Интересные факты о горнолыжных курортах
Обновлено: 04.07.2024
Курорт с примечательным для русского уха названием был построен на сопках Маньчжурии в 1996 году – к Азиатским зимним играм – и стал одним из первых в стране. Прежде в этом заповедном краю располагались охотничьи угодья императоров и маньчжурской знати, поэты искали в пустынных взгорьях вдохновения, а монахи – очищения души. Тут и сегодня довольно немноголюдно – по меркам Китая, конечно. Трассы, стартующие с высоты 1318 м, не слишком крутые, но довольно протяжённые, одна даже считается самой длинной в Китае. Курорт строили по европейским стандартам, так что и маркировка трасс, и сама планировка привычны и интуитивно понятны даже без навигации на английском: есть и подогреваемые кресла с колпаками, и бесплатные ски-басы между станциями канаток, и даже VIP-кабинки с кожаными сиденьями, аудиосистемой и мини-баром.
Виза: при перелёте через Пекин или Харбин разрешено пребывание без визы в течение 72 часов, на более долгий срок виза оформляется в консульстве за 5 дней, сбор – 3300 руб.
Сезон: с ноября по март.
Трассы: 35 км.
Ски-пасс: около $67 в день.
Как добраться: курорт находится в 200 км от Харбина, в сезон туда запускают специальный ски-поезд. Добраться до Харбина из Москвы можно рейсами Air China и China Southern Airlines с пересадками в Пекине и Шэньчжэне.
Да, в Африке действительно выпадает снег – и это не мираж. Чтобы его найти, нужно проехать один час от Марракеша в Атласские горы и подняться по горному серпантину до местечка Укаймеден. Здесь благодаря особому микроклимату снег выпадает и исправно лежит всю зиму – хотя от его сугробов всего пара сотен километров до барханов Сахары. Построить тут горнолыжный курорт короля убедили французские горнолыжники – так в Северной Африке появились подъёмники, ратраки и шале, а сам Укаймеден стал одной из самых популярных достопримечательностей для марокканцев, приезжающих сюда на выходные поиграть в невиданную игру «снежки». Впрочем, наведываются сюда и настоящие горнолыжники – два десятка трасс с перепадом высот около 600 м достаточно ухоженны и разнообразны, чтобы радовать катающихся не только своим необычным местоположением, а местами уклон достигает 35 градусов.
Но интереснее всего не трассовое катание, а ски-туры с гидами – такие походы продолжительностью от нескольких часов до нескольких дней с ночёвками в берберских хижинах и горных приютах организуют несколько европейских компаний. В Укаймедене не так много отелей и гестхаусов, но в ближайшие годы правительство собирается вложить серьёзные средства в модернизацию курорта, так что следите за новостями. Ну а пока недостатки местного сервиса компенсирует его экзотичность – где ещё вам вместо такси предложат мула, а стоимость ужина можно уменьшить, поторговавшись с хозяином кафе?
Виза: не требуется.
Сезон: с декабря по март.
Трассы: около 10 км подготовленных спусков.
Ски-пасс: около $11 в день.
Как добраться : ближайший аэропорт находится в Марракеше, куда из Москвы с пересадками летают Royal Air Maroc, Tap Portugal и другие авиакомпании, такси до Укаймедена обойдётся примерно в $45.
У японцев есть специальное слово для снега, при виде которого у человека поднимается настроение и светлеет на душе, – дзуйсэцу, то есть «добрый снег».
Зимой остров Хоккайдо засыпан таким по самые уши – он мелкий как мука, лёгкий как пух и нежный как взбитые сливки. Настоящий подарок для горнолыжников со всего света, у которых для него тоже есть специальное словечко – Japow (Japan + Powder), «японская пудра». Здесь она сеется с неба все 120 дней сезона, и к февралю сугробы поднимаются выше третьего этажа.
Нисэко, крупнейший курорт Хоккайдо, славится как один из самых снежных в мире. Четыре зоны катания, объединённые общим ски-пассом Niseko United, расположены по периметру спящего вулкана Нисэко Аннупури (1308 м) – перебраться из одной в другую можно на лыжах, поднявшись к самой вершине, или на ски-басах.
Для продвинутых наиболее интересна зона Niseko Village: здесь много сложных трасс (в Японии их отмечают чёрными ромбами), а главное – фрирайд-зона Mizuno-no-Sawa с лесными участками, кулуарами и природным хафпайпом. Помимо лыж в Нисэко много и других развлечений: катание на оленьих упряжках, сноу-рафтинг (это когда желающих усаживают в резиновую лодку и таскают на буксире за мотосанями), прогулки на снегоступах, беговые лыжи, экскурсии на снегоходах и снежный хайкинг.
Ещё один бонус к катанию в Японии – онсэны, купальни на горячих источниках. Термальная вода смывает усталость: окунулся в горячую купель – и снова полон сил, чтобы завтра раскатывать свежую снежную пудру, которой подвалило за ночь.
Виза: оформляется бесплатно в консульстве Японии, но есть сбор за пересылку документов ($5-10).
Сезон: с конца ноября по апрель.
Трассы: 44,5 км в четырёх зонах катания.
Ски-пасс: около $70 в день.
Как добраться: курорт расположен в 100 км от Саппоро, откуда отправляются шаттлы. Перелёт из Москвы с одной пересадкой предлагают JAL и Korean Air.
Покататься на горных лыжах в Гималаях – не только звучит круто, это и правда совершенно незабывамый опыт. Горнолыжный курорт в Кашмирской долине начали строить ещё в бытность Индии британской колонией и по всем европейским правилам, даже домики стилизовали под шале. Но по крышам этих шале скачут лохматые макаки, а открывающиеся из окон панорамы с участием шести-семитысячников дадут сто очков вперёд альпийским – если погода позволяет, из Гульмарга видно и девятую вершину мира Нангапарбат (8125 м).
Название местечка, расположенного на высоте 2650 м, означает «Долина цветов», но зимой вместо них – роскошный снег и толстенные гималайские ели, из-за которых иногда осторожно высовывают морды дикие звери (здесь встречаются даже снежные барсы). Сервис, правда, тоже довольно дикий – особенности индийского менталитета проявляются в полной мере, но в Гималаях легко быть выше всего этого. В Гульмарге даже цивилизованное катание происходит на экстремальных по европейским меркам высотах – только первая очередь гондолы поднимает за облака на 3100 м. На следующую очередь, возносящую к вершине Афарват уже на 4114 м, не стоит соваться без лавинного снаряжения.
Новичкам здесь делать нечего, зато уверенные лыжники в Гульмарге приходят в состояние медитативного восторга. Сухой и лёгкий снег в сочетании с грандиозной по масштабам зоной бэккантри, перепадом высот почти в 2000 м и нереальными панорамами обещают фантастическое катание – и не обманывают. В любой другой точке мира ради таких спусков по целине пришлось бы арендовать вертолёт, а здесь они доступны прямо с подъёмника и по цене, по которой в Альпах вы бы купили хот-дог.
Виза: оформляется онлайн, $60.
Сезон: с января по март.
Трассы: около 30 км подготовленных трасс и не поддающаяся измерению зона для фрирайда.
Ски-пасс: $16–26 в день.
Как добраться : внутренним рейсом из Дели до военного аэропорта Сринагар в Кашмире, откуда разумнее всего заказать трансфер или взять такси (в пути чуть больше 50 км, цена – от $35).
Ёнпхён, Южная Корея
П ровинция Канвондо, где в 2018 году проводили зимнюю Олимпиаду, – одна из самых малонаселённых в Корее. Оно и неудивительно – большую часть её территории занимают горы, и благодаря особому микроклимату и высокой влажности в этих краях очень много снега. Главный здешний горнолыжный курорт Ёнпхён построен на хребте Барвансан – в месте, где выпадает больше всего осадков в стране, потому сезон тут особенно длинный.
Сложнопроизносимое название означает «Долина драконов», но драконы тут давно перевелись, а вместо них в большом количестве завелись горнолыжники и сноубордисты. Ёнпхён, как и многие другие южнокорейские курорты, строился европейскими инженерами, с учётом всего накопленного ими за многие годы опыта и в расчёте на будущую Олимпиаду, поэтому здесь всё отлично продумано, просчитано и устроено с большим размахом – в строительство, не мелочась, вложили сумму, сравнимую с бюджетом иных небольших государств. На двух соседних холмах Голд-пик (1127 м) и Дрэгон-пик (1458 м) проложено почти три десятка трасс – в том числе самая длинная в Южной Корее протяжённостью более 5,5 км.
Планируя курорт, строители не забыли и апрески-инфраструктуру. Здесь есть большой аквапарк и традиционные корейские бани чимчильбан, каток, теннисные корты, боулинг, множество спусков для катания на санках и ватрушках и крытая площадка для мини-гольфа. А неподалёку расположены живописный национальный парк гор Одэсан, несколько древних монастырей и крепость Амисансон на горе Сагымсан.
Виза: не требуется.
Сезон: с ноября по март.
Трассы: 25 км.
Ски-пасс: около $67 в день.
Как добраться: прямой перелёт до Сеула есть у Korean Air и «Аэрофлота». По скоростной магистрали, проложенной специально для Олимпиады, трансфер до курорта занимает около двух часов, в течение всего сезона ходят шаттл-басы и рейсовые автобусы.
Такие места принято называть best kept secret: на тёплом краешке провинции Андалусия, в заповедной долине между Гранадой и Альмерией прячется самый южный горнолыжный курорт Европы. Чуть больше получаса на машине от побережья Коста-Тропикаль – и вокруг высочайшие вершины Пиренейского полуострова, горный массив Сьерра-Невада. С макушки Велеты (3398 м) в ясные дни видны берега Африки, а на её склонах при этом с ноября и по апрель включительно лежит отличный снег.
Здесь более сотни трасс с самым большим в Испании перепадом высот, а уровень их подготовки позволяет регулярно проводить серьёзные международные соревнования. Впрочем, сложных спусков на курорте не так много, катание в Сьерра-Неваде в основном спокойное и комфортное. Городок Прадольяно, пришитый к подножию Велеты несколькими стежками серпантина, целиком состоит из оте-лей, апартаментов, ресторанов и магазинчиков – здесь можно найти и стол, и дом на любой вкус и уровень бюджета.
Виза: шенгенская, €35.
Сезон: с конца ноября по март.
Трассы: 110 км.
Ски-пасс: от €30,5 в день.
Как добраться: курорт находится в 32 км от Гранады, рейсовые автобусы связывают его со всеми крупными городами Андалусии и с Малагой, куда из Москвы летают «Аэрофлот» и S7.
Ejder-3200 World Ski Center – новый курорт в Восточной Анатолии, объединивший две зоны катания: популярный у россиян Паландокен и расположенный с ним по соседству небольшой Конаклы. Главный плюс их союза – единый ски-пасс (больше не нужно платить отдельно за каждый подъёмник), но для того, чтобы в один день покататься на обоих курортах, придётся воспользоваться такси – общих регионов катания и связывающих подъёмников у них пока ещё нет.
Эждер-3200 – один из самых высокогорных курортов Турции, и благодаря искусственному оснежению здесь открывают сезон в декабре и катаются до конца марта. Впрочем, чтобы попасть на хороший снег и погонять по перелескам между трассами, всё же лучше выбирать середину зимы. Трассы в Паландокене широки и разнообразны, и спусков для начинающих здесь достаточно. При этом большой уклон, узкие места и обрывы по краям напоминают о том, что лучше проявлять осмотрительность и не нестись вниз на всех парах – на верхней половине самого длинного в Турции спуска на 12 км сдерживаться особенно сложно. Понравится здесь и любителям фрирайда, но стоит учитывать, что на горе часто дуют сильные ветры, а нетронутые поля снега лежат на большом уклоне, так что при снегопаде лучше остаться на трассе.
Виза: не требуется.
Сезон: с декабря по март.
Трассы: 65 км в двух регионах катания.
Ски-пасс: включён в стоимость проживания.
Как добраться: перелёт Turkish Airlines до Эрзурума (1 комплект оборудования до 23 кг перевозится бесплатно), далее 10 мин на такси.
Лазурный Берег – не то место, о котором вспоминают в связи с горнолыжным отдыхом, а зря. В полутора часах езды от Ниццы тоже есть Альпы – Приморские, они же Лазурные. Лучший в Приморских Альпах курорт Изола-2000 не уступает многим своим северным коллегам: ухоженных, разнообразных и достаточно протяжённых трасс здесь проложено на 120 с лишним километров, а общая площадь региона катания достигает 2000 га. Есть даже фрирайд-полигон между Col Mercière и Tête Mercière и возможность организовать программу хели-ски. При этом в ясную погоду с верхних станций канаток можно любоваться Средиземным морем, а буквально у ваших ног – все радости Лазурного Берега, Ницца, Канны, Монако и так далее со всеми остановками. Изола-2000 – семейный курорт, здесь много активных и не очень детских развлечений от катания на санках и собачьих упряжках до ледового картинга и полётов на параплане.
Виза: шенгенская, €35.
Сезон: с конца ноября до середины апреля.
Трассы: 120 км.
Ски-пасс: €35 в день.
Как добраться: у «Аэрофлота» и S7 Airlines есть прямые рейсы из Москвы в Ниццу, откуда на курорт ходят рейсовые автобусы.
Уникальность рельефа, превосходное качество снега и перепад высот на хребте Заилийский Алатау оценили ещё в советские времена – в 1950-х в урочище Медеу построили тренировочную базу для олимпийцев и начали проводить соревнования, и здешние трассы для могула и скоростного спуска до сих пор входят в десятку сложнейших в мире. А в 2011 году лучший курорт Казахстана принимал VII Азиатские зимние игры, и по такому случаю ему был сделан хороший апгрейд: проложили новые трассы, увеличив их общую протяжённость втрое, расширили и привели в порядок старые, поставили новые современные подъёмники и снежные пушки, наладили работу служб безопасности и инфраструктуру. Она по-прежнему довольно скромная, но базовый набор удобств и сервисов имеется, в том числе вполне приличные прокаты, лыжные школы и офис приключений, который организует полёты на параплане, фрирайд и хели-ски, вертолётные прогулки, трекинг, восхождения и ски-туры с профессиональными гидами.
По части апрески-развлечений выбор невелик – здесь лишь пара отелей и с десяток кафе, но, так как Шымбулак находится всего в 15 минутах езды от Алматы, кататься можно ездить прямо из города. Пользуясь случаем, стоит посетить и знаменитый «Медеу» – самый большой высокогорный каток в мире. А ещё – красивейшее Большое Алматинское озеро, Чарынский каньон, Тургеньское ущелье с водопадами и древними сакскими курганами и Поющий бархан в национальном парке «Алтын-Эмель»: когда спускаешься по нему, из глубины огромной песчаной горы раздаётся гул, напоминающий гудение самолётных двигателей.
Виза: не требуется.
Сезон: с ноября по апрель.
Трассы: 20 км.
Ски-пасс: от $9 в день.
Как добраться: перелёт до Алматы, откуда удобнее всего заказать трансфер на курорт, находящийся в 25 км от города.
Расположенный в горном массиве Альборз и входящий в число самых высокогорных в мире, этот курорт впечатлит даже опытных лыжников. Крутые склоны с отличным перепадом (900–3550 м), более 20 трасс с интересным рельефом и фантастически мягкий, рассыпчатый снег – трудно поверить, что всё это находится недалеко от пустыни. Дополнительной экзотики добавляют национальные особенности вроде очередей на подъёмники, разделённые по половому признаку, горнолыжницы в хиджабах и полное отсутствие спиртного в кафе. Местные жители катаются в основном от канатки до горной террасы с видом на спящий вулкан Демавенд (5600 м). Зато продвинутые лыжники отводят душу на длинных спусках со снегом, почти не тронутым ратраками. Развлечений на курорте немного, так что желающим совместить активный и познавательный отдых стоит задержаться в Тегеране.
Виза: ставится в аэропорту, сбор – $60.
Сезон: с декабря по апрель.
Трассы : 18 км.
Ски-пасс: около $25 в день.
Как добраться: прямой перелёт до Тегерана предлагают «Аэрофлот» и Mahan Airlines, из Тегерана на курорт можно добраться на дневном автобусе или арендованной машине.
5 интересных фактов из истории лыжного спорта, о которых вы никогда не слышали
Сезон катания уже в полном разгаре. Для любителей активного зимнего вида отдыха подготовили несколько интересных фактов о лыжном спорте.
1. Обычай катания на лыжах происходит из Азии
Это Азия, а не, как большинство из нас думает что Европа, является колыбелью лыжного спорта. Старейший найденный прототип лыж восходит к 6000 г. д.н.э.! Родом он из Центральной Азии, а именно из окрестностей Алтайских гор. В Европу лыжи попали, вероятно, через людей саами (современные лапландцы). Древнейшие источники о войне в Европе - это наскальные рисунки изображающие лыжников, датируется 3000 – 5000 лет тому назад. Их можно увидеть в пещере Альтамира в Норвегии.
2. Первоначально лыжи использовались для перемещения
Зимой лыжи позволяли передвигаться быстрее, чем на лошади, и кроме этого были дешевле. Первое использование лыж в спортивных целях было отмечено во времена короля викингов по имени Гарольд, правящий в 1046 – 1066 годы. Организовывал он гонки и другие соревнования на лыжах для своего двора и аристократии.
3. Рекорд скорости езды на лыжах составляет 254 км/ч
Все началось с американца Томми Тодда. Он был одним из первых лыжников, который превысил скорость 100 км/ч. В 1874 году Томми поехал на лыжах со скоростью 141 км/ч! Этот рекорд не побил ни один лыжник в течение следующих 50 лет. А сегодняшний рекорд скорости на лыжах - это 254 км/ч (Иван Орегоне).
4. Горнолыжный кресельный подъемник был вдохновлен устройством для разгрузки бананов
В 1936 году, на горнолыжном курорте Сан-Вэлли в штате Айдахо (США) был открыт первый в мире кресельный подъемник. Построил его инженер Джеймс Карран, который ранее сконструировал устройство для разгрузки бананов с судов. Устройство состояло из кабеля с прилагаемым к нему крючками. Джеймс решил закрепить на крючки стулья, которые будут транспортировать лыжников на вершину горы. Затем лыжники будут спускаться вниз со склона, а кабель отвезет сиденье обратно вниз для очередной "загрузки".
5. Первыми высокогорными лыжниками были состоятельные Британцы
В конце XIX века Британцы, которые могли позволить себе зарубежные поездки, любили бродить летом в Альпах. Катание на лыжах стал для них способом для того, чтобы полюбоваться на те же альпийские деревеньки и долины зимой. Британцы любили ездить быстро, поэтому и начали гонки на лыжах. Считают их за инициаторов альпийских гонок на лыжах с трамплином.
Если есть вопросы, с удовольствием дадим ответ!
Если вам понравилась статья - ставьте лайк , и вы сможете видеть мои посты чаще!
Планы на горнолыжный сезон 2021/22. Желания и возможности
Ну вот, друзья-коллеги, очередное лето кануло в Лету, и зима, что называется «катИт в глаза».
Лыжеманьяки и примкнувшие к ним осторожно начинают планировать свой сезон. Решил и я попробовать сверстать хотя бы приблизительный план своих поездок на сезон.
Итак, чего же можно ожидать от горнолыжного сезона 2021-2022гг? Давайте поразмышляем вместе.
Альпы, похоже, продолжают оставаться далекими, холодными и неприступными.
Несмотря на то, что отечественные туроператоры заключают какие-то контракты с отелями на горнолыжных курортах Альп и Пиренеев с прицелом на нью-сезон, границы большинства европейских стран пока закрыты для российских туристов.
У отдельных туроператоров еще с доковидной зимы – 2019/2020 сохранились депозиты во многих отелях на европейских горнолыжных курортах. И условия контрактов, предлагаемые отельерами, очень лояльные. Но все упирается в ожидание открытия границ. Ждем и мы.
Из горнолыжной зарубежки доступны только ближайшие направления – Турция, Болгария, Сербия (возможно, еще пару-тройку стран с небольшими горами). Есть ли смысл озадачиваться всеми антиковидными оберегами и бумагами для посещения этих направлений решает каждый сам.
Я, пожалуй, продолжу изучать наше родное, исконное, русское. На мой скромный субъективный взгляд горнолыжный отдых в нашей стране останется приблизительно на уровне прошлого сезона. Ситуация с ковидом приведена в состояние управляемого апокалипсиса. Каждый день рисуют 18 тысяч заболевших и примерно столько же выздоровевших. Стало быть, локдауна с закрытием курортов случиться не должно. Проблемы могут быть с апре-ски ввиду запрета на работу дискотек и кабаков, но настоящие катальщики могут устроить неслабое алко-пати с танцами и пенным омовением даже по месту жительства))
Где открывать сезон? Это даже не вопрос, это уже традиция! Конечно же, Шерегеш!
В этом сезоне нашими базовыми спотами будут Байкальск и Мамай ибо нам с супругой посчастливилось стать собственниками квартиры на Байкале. Сразу же были приобретены сезонники на ГЛК «Гора Соболиная», ну а на Мамае вообще подъемник бесплатный! ))
Кстати, собирающимся открыть для себя эти красивейшие места, также можем предложить помощь в организации поездки (встреча, доставка, размещение, сопровождение).
Аня Ханкевич на Мамае
Март – это время Домбая! Есть большой интерес посетить это воспетое бардами место. Многообразие туристического и горнолыжного фольклора, включая незабвенные песни Ю.Визбора очень сильно привлекают. В прошедшем сезоне мой лучший друг Слава посетил Домбай и ему очень понравилось! Рассказывал, что видел там инопланетян, и я, как пацан, повелся. Представляете?
Красная Поляна и Эльбрус – неплохие курорты, но уже на несколько раз пройденные и могут подождать.
Еще очень хочется в Кировск. Возможно, на майские праздники получится вырваться и туда.
Насколько мне известно, в эти сроки там собирается тусовка настоящих гурманов горных лыж и сноубордов. Постараюсь влиться в нее (если выдержит печень, конечно)
Каждую поездку буду анонсировать ибо хочется сбить компанию с кем-то из наших форумчан.
Надо возрождать традиции совместных покатушек скирушников и им сочувствующих элементов)). Освещение таких поездок беру на себя.
В качестве примера: в марте этого года в Байкальске мы случайно встретились на склоне Соболинки со старожилом форума Олегом Клюевым (ник – Starper). И если, не будучи лично знакомыми, обменивались в комментах разными колкостями, то вместе катаясь и, особенно, сидя в баре, никаких разногласий не было и в помине! Отлично пообщались и задорно расчертили вельвет!))
Так что надо, друзья, почаще встречаться в реальной жизни, и тогда будет меньше поводов устраивать баталии в комментах.
На что еще можно обратить внимание лыжебордеров в рамках нашей страны и ближнего зарубежья? Очень хочется совершить поездку на Урал с посещением местных ГЛК: Абзаково и Банное. Но туда, очевидно, надо ехать с лыжами, близкими по менталитету к цеховым, ибо показания большинства очевидцев свидетельствуют о жестко-трассовом характере этих курортов. Если срастется – напишу большой отчет.
Также в планах Горный Алтай и его детище ГЛК «Телецкий» (мне больше нравится Telet-ski), где заявлено 800м перепада высот и обширная зона внетрассового катания. Недалеко от Шерегеша, но надо выхватить хороший снегопад.
Наши бывшие собратья по строительству коммунизма – Казахстан, Киргизия и Узбекистан тоже могут предложить интересные варианты для катания в виде Чимбулака, Каракола и Бельдерсая, соответственно. Перепады высот от 650 до 900 м, большое количество снега и относительно неплохой сервис привлекают большое количество райдеров из России. Однако, насколько я понимаю, волокита с антиковидными документами при въезде к нашим соседям не менее громоздкая чем при поездке в Турцию или Египет. Поэтому туда мы пока не едем.
Такие вот у нас скромные, но не грустные планы на этот сезон. Будем рады составить компанию нескучным и позитивным гражданам средних лет и умеренных политических взглядов!
18 интересных фактов о горных лыжах и сноуборде
Знаете ли Вы, где впервые появились лыжи? Или, в какой стране расположена самая южная лыжная трасса? Мы изучили эти и многие другие вопросы и подготовили для вас 18 очень интересных фактов о горных лыжах и сноуборде!
Знаете ли Вы, что?
Еще не все!
- Самым активным любителем зимнего спорта можно назвать знаменитого полярного исследователя Фритьофа Нансена: он увлекался коньками, прыжками с трамплина и лыжами. На лыжах он пересек самый большой в мире остров – Гренландию – а также лишь чуть-чуть не достиг Северного полюса! Умер Нансен в возрасте 69 лет от переутомления после лыжной прогулки.
- Самая южная в мире зимняя трасса находится в ОАЭ. В закрытом павильоне на 400-метровом спуске используется 6 000 тонн искусственного снега.
- Были времена, когда на некоторых признанных западных курортах сноубордистов не пускали на подъемники, чтобы те не мешали горнолыжникам.
- Самые дорогие продающиеся лыжи принадлежат французской марке Lacroix. Лыжи покрыты золотом и инструктированы бриллиантами. Стоимость одной пары – 62 тысячи долларов. В подарок покупателю – сезонный абонемент в Куршавель.
- Прыжки горнолыжников на буграх рельефа могут превосходить 50 метров в длину.
- Венгру Лоу Батори – 101 год, из которых 90 он занимается горными лыжами. Помимо лыж, неутомимый спортсмен рассекает на велосипеде и путешествует на длинные расстояния на мотоцикле.
- Самые уязвимые части тела горнолыжника – колени и лодыжки. У сноубордистов наиболее открыты ударам запястья, голова и спина.
- Согласно утверждениям психологов, горные лыжи выбирают спортсмены, которые любят достигать, а сноубордисты, в свою очередь, предпочитают решать.
Вот таких интересных фактов мы для вас нашли! А какой вид спорта предпочитаете Вы?
Интересные факты о горных лыжах
Родиной лыж считается Скандинавия. Там были обнаружены наскальные рисунки с изображением лыж, датирующиеся Каменным веком.
Самые старые в мире лыжи хранятся в Шведском музее лыж. Их возраст насчитывает более 4 тысяч лет.
Английское слово «ski» происходит от исландского «скидх» - «кусок дерева».
Горные лыжи зародились в конце 18 века в Норвегии.Самые первые соревнования по горнолыжному спуску относят к 1767 году.
Самые длинные в мире лыжи составляют 534 метра.На них в Швеции в 2008 году умудрилось проехаться сразу 1043 лыжника!
В середине 1960-х годов американец Шерман Поппен, пытаясь заинтересовать свою дочь в горных лыжах, скрепил ей две лыжи вместе. Вскоре он продал патент на свое изобретение, которое и стало прародителем сноуборда.
Скорость,которую может достигать горнолыжник среднего уровня – 100 км/час.
На скоростном спуске на лыжах спортсмены могут достигать скорость 200 км/час, что выше скорости при свободном падении (в среднем – 190 км/час). А мировой рекорд по скорости на настоящий момент составляет 251,4 км/час!
Заядлым любителем горных лыж был Артур Конан Дойль. Он неоднократно ездил кататься в Швейцарию, и, по сути, стал одним из первооткрывателей зимнего спорта в этой стране.
Самым активным любителем зимнего спорта можно назвать знаменитого полярного исследователя Фритьофа Нансена: он увлекался коньками, прыжками с трамплина и лыжами. На лыжах он пересек самый большой в мире остров – Гренландию –а также лишь чуть-чуть не достиг Северного полюса! Умер Нансен в возрасте 69 лет от переутомления после лыжной прогулки.
Самая южная в мире зимняя трасса находится в ОАЭ. В закрытом павильоне на 400 метровом спуске используется 6 000 тонн искусственного снега.
Были времена, когда на некоторых признанных западных курортах сноубордистов не пускали на подъемники, чтобы те не мешали горнолыжникам.
Самые дорогие продающиеся лыжи принадлежат французской марке Lacroix. Лыжи покрыты золотом и инструктированы бриллиантами. Стоимость одной пары – 62 тысячи долларов. В подарок покупателю – сезонный абонемент в Куршавель.
Прыжки горнолыжников на буграх рельефа могут превосходить 50 метров в длину.
Венгру Лоу Батори – 101 год, из которых 90 он занимается горными лыжами. Помимо лыж, неутомимый спортсмен рассекает на велосипеде и путешествует на длинные расстояния на мотоцикле.
Самые уязвимые части тела горнолыжника –колени и лодыжки.
Согласно утверждениям психологов, горные лыжи выбирают спортсмены, которые любят достигать, а сноубордисты, в свою очередь, предпочитают решать.
Интересные факты о горных лыжах
Знаете ли вы, сколько стоят самые дорогие в мире лыжи? Или сколько лет самому старому горнолыжнику?
Знаете ли вы, где зародились горные лыжи? Или какой мировой рекорд по скорости на горных лыжах?
1. Родиной лыж считается Скандинавия. Там были обнаружены наскальные рисунки с изображением лыж, датирующиеся Каменным веком.
2. Самые старые в мире лыжи хранятся в Шведском музее лыж. Их возраст насчитывает более 4 тысяч лет.
3. Английское слово «ski» происходит от исландского «скидх» — «кусок дерева».
4. В скандинавских странах лыжи настолько почитались, что мифология описывала даже Бога лыж по имени Улл и богиню охоты и катания на лыжах Скейд.
5. Самым древним найденным лыжам, которые хранятся в музее, 2300 лет. Это поистине впечатляет. Лыжи представляют собой две доски с загнутыми вверх концами.
6. Средневековые лыжи сильно отличались от современных. Одна лыжа была длинной — около 3 метров, а другая — короткой, обшитой шкурами животных. Короткой лыжей отталкивались, а на длинной — ехали. Для балансировки использовали одну длинную палку.
7. Горные лыжи зародились в конце 18 века в Норвегии. Самые первые соревнования по горнолыжному спуску относят к 1767 году.
8. Самые длинные в мире лыжи составляют 534 метра. На них в Швеции в 2008 году умудрилось проехаться сразу 1043 лыжника!
9. В середине 1960х годов американец Шерман Поппен, пытаясь заинтересовать свою дочь в горных лыжах, скрепил ей две лыжи вместе. Вскоре он продал патент на свое изобретение, которое и стало прародителем сноуборда.
10. Скорость, которую может достигать горнолыжник среднего уровня — 100 км/час. Средняя скорость сноубордистов — 70 км./час.
11. На скоростном спуске на лыжах спортсмены могут достигать скорость 200 км/час, что выше скорости свободного падения (в среднем — 190 км/час). А мировой рекорд по скорости на настоящий момент составляет 251,4 км/час!
12. Мировой рекорд по скорости на сноуборде принадлежит австралийцу Даррену Пауэлу — 201 км/час.
13. Заядлым любителем горных лыж был Артур Конан Дойль. Он неоднократно ездил кататься в Швейцарию, и, по сути, стал одним из первооткрывателей зимнего спорта в этой стране.
14. Самым активным любителем зимнего спорта можно назвать знаменитого полярного исследователя Фритьофа Нансена: он увлекался коньками, прыжками с трамплина и лыжами. На лыжах он пересек самый большой в мире остров — Гренландию — а также лишь чуть-чуть не достиг Северного полюса! Умер Нансен в возрасте 69 лет от переутомления после лыжной прогулки.
15. Самая южная в мире зимняя трасса находится в ОАЭ. В закрытом павильоне на 400метровом спуске используется 6 000 тонн искусственного снега.
16. Были времена, когда на некоторых признанных западных курортах сноубордистов не пускали на подъемники, чтобы те не мешали горнолыжникам.
17. Самые дорогие продающиеся лыжи принадлежат французской марке Lacroix. Лыжи покрыты золотом и инкрустированы бриллиантами. Стоимость одной пары — 62 тысячи долларов. В подарок покупателю — сезонный абонемент в Куршавель.
18. Прыжки горнолыжников на буграх рельефа могут превосходить 60 метров в длину.
19. Венгру Лоу Батори — 101 год, из которых 90 он занимается горными лыжами. Помимо лыж, неутомимый спортсмен рассекает на велосипеде и путешествует на длинные расстояния на мотоцикле.
20. Самые уязвимые части тела горнолыжника — колени и лодыжки.
21. Согласно утверждениям психологов, горные лыжи выбирают спортсмены, которые любят достигать, а сноубордисты, в свою очередь, предпочитают решать.
22. Самый титулованный горнолыжник в истории Кубка мира Марк Жирарделли выступал за Люксембург — страну, в которой нет сколько-нибудь высоких гор.
Самые необычные горнолыжные курорты мира
1. ОАЭ
Мы привыкли видеть Дубай в наших мечтах и наяву вот таким:
Однако создатели зеленого оазиса на песке, самых больших аквариумов и самых высоких зданий в мире отважились на строительство лыжной трассы в пустыне. Проект получился сумасшедший, но по-дубайски грандиозный: чего только стоит сохранять комфортные -4°С для катания и приема горячего шоколада между спусками, а также настоящий снег круглый год площадью с 3 футбольных поля. Ведь стоит выйти на улицу — а летом температурная пропасть между Ski Dubai и улицей составляет 45-50ºC — и вы попали из зимы в жарчайшее лето. При этом в Дубае хотят открыть еще один курорт уже с прозрачной крышей. Что будет еще энергозатратней. Но кого это волнует в городе рекордов?
Ski Dubai – самый большой холодильник в мире.
2. Южная Корея
Летом в Корее так жарко и влажно, что кажется, будто это тропическая страна и тут так круглый год. Но средняя температура января в Сеуле -2.5 °С, а значит, зима в Корею все же приходит.
Страна это горная и местный курорт Ёнпхен описывают как азиатскую Мекку для любителей зимних видов спорта. Корейцы не получили право проведения зимней олимпиады в этом году, уступив Сочи, но примут игры в 2018. Может, тогда многие поверят, что в Южной Корее не только бывает снег, но и имеется прекрасная 31 лыжная трасса. Кстати, есть информация, что если в Ёнпхен прибыл турист из страны, где никогда не бывает снега, то он получает скидку.
Горнолыжный курорт Южной Кореи.
3. Марокко
Марокко представляется чем-то таким:
Горнолыжный курорт в Марокко.
4. Израиль
Израиль кажется сплошной пустыней. Да простят нас любящие свою страну израильтяне, но так оно и есть.
Единственный израильский горнолыжный курорт на склонах ветхозаветного Хермона открывается всего на пару месяцев зимой. Но так как ситуация на Ближнем востоке сейчас далека от мирной, Голанские высоты, где находится курорт, вообще спорная территория, поэтому от поездок стоит воздержаться.
Горнолыжный курорт в Израиле
5. Ливан
Вот этот средиземноморский рай иногда называют “Швейцарией Востока”.
Швейцарское увлечение лыжами привил на ливанской земле студент, который учился в Швейцарии. Почти все спуски удобно расположены где-то в часе езды от столицы – Бейрута. Из-за того, что ливанские “Альпы” стоят у самого берега Средиземного моря, весной можно провернуть такой трюк: утром покататься на горных лыжах, а потом спуститься к берегу и днем рассекать морскую рябь уже на водных.
В Ливане не только есть горнолыжные курорты, но на них ежегодно проводится показ нижнего белья.
6. Австралия
Кто бы мог подумать, что в одной из самых обезвоженных стран, крае вечного солнца, могут быть горнолыжные курорты?
Они там не просто есть, а любимы и активно используются. Австралийские лыжники с 1998 года редко возвращаются без медалей с соревнований. Покататься на лыжах можно в Тасмании и Новом Южном Уэльсе, а также на горе Буллер, в Виктории. В Австралии находится самый большой горнолыжный курорт в Южном полушарии — Perisher Ski Resort. До него даже добираться увлекательно: по зубчатой железной дороге, проложенной в горе, так как автомобильная дорога в сезон непроходимо завалена снегом. От привычных европейских курортов австралийские отличает полное отсутствие заснеженных елей и вообще хвойных растений. Ну, и то, что географически перевернутые австралийцы катаются не когда все нормальные люди, а летом.
Горнолыжный курорт Австралии.
7. Индия
Для многих Индия — это джунгли, обезьяны, йога, Маугли и Гоа. Плюс-минус парочка ассоциаций.
Индия кажется невыносимо жаркой, влажной страной. А ведь кроме пальмовых зарослей там есть и пустыня, и Гималаи. Вот благодаря последним, тут есть горнолыжный курорт Гулмарг. Тут одна из самых высоких канатных дорог в мире, поднимается на высоту почти 4 000 километров. Гулмарг называют лоукост-курортом, потому что отдых тут действительно очень доступен. Есть одно “но”. В бюджетном снежном раю нередко внезапно отключают воду и свет, даже в самых дорогих отелях.
8. Афганистан
Если сказать людям о том, что вы едете кататься на лыжах в Афганистан, они даже растеряются, что спрашивать: “Жить надоело?!” или “А что, там снег бывает?” А ведь бывает!
И не весь Афганистан одинаково опасен. В крайне обнищалом регионе Бамиан десять лет назад и асфальтированных дорог не было, а теперь вот хотят и местных на лыжи поставить, и туристов привлечь. Когда 2 года назад тут организовали чемпионат по горнолыжному спорту, неунывающие афганцы, которые научились стоять на лыжах от силы месяц назад, с энтузиазмом и не без мастерства спускались по склонам. И даже лыжи сделали самостоятельно, ведь отсутствие технологий никогда их не останавливало.
Горнолыжный курорт в Афганистане
9. Северная Корея
До сих пор туристы в Северной Корее могут заглянуть только в едва приоткрытую дверь на культуру и быт простых граждан. Да и то немногие. А КНДР тем временем вознамерилась попасть на карту горнолыжных курортов со своим Masik Pass. Предположительно, корейский лидер Ким Чен Ын прикипел всей душой к катанию на лыжах во время учебы в Швейцарии, поэтому открытие курорта в Корее для него — дорогой сердцу проект.
Горнолыжный курорт Северной Кореи Masik Pass открылся в январе 2014
10. Иран
Иран кажется не менее выжженным и жарким, чем Эмираты, но и здесь зимой есть где развернуться лыжнику и сноубордисту.
Все как на лучших европейских курортах, только намного дешевле, и вместо глинтвейна придется согреваться безалкогольным кофе. Еще здесь можно наблюдать две очереди на подъемник: мужскую и женскую, и в кабину смешанную компанию не пустят. Что и говорить, пару лет назад тут и склоны были разделены забором на женскую и мужскую половины.
Читайте также: