Грузопассажирские перелеты в тунис что это

Обновлено: 06.07.2024

Сергей Тиняков разобрался с несуществующими рейсами

Скорее всего, это билеты на рейсы, которые не состоятся. Авиакомпании продают их, чтобы бесплатно кредитоваться за счет пассажиров, но разрешения на такой полет нет, и, скорее всего, он не состоится. Если рейс отменят, деньги вернут не сразу или вообще предложат ваучер на будущие полеты. Расскажу, что проверить перед покупкой и какие права есть у пассажиров.

Почему рискованно покупать билеты и путевки, если рейс грузопассажирский

Правила осуществления грузопассажирских перевозок не урегулированы, потому что в российском законе вообще нет такого понятия. Это значит, что грузопассажирский рейс всегда могут отменить или перенести — на такие перелеты авиакомпании получают разовые разрешения. Перевозчики каждый раз должны согласовывать рейс с Росавиацией и иностранными властями. И все время есть риск, что одобрения они не получат.

Сообщество 16.07.21

Как победить выгорание

Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее сами

Росавиация и Ростуризм говорят, что грузопассажирские рейсы предназначены для определенных категорий пассажиров — тех, кто едет на лечение, работу, для воссоединения с семьей и так далее. То есть, чтобы попасть на такой самолет, нужна уважительная причина.

Раньше некоторые компании продавали путевки в Тунис и на Кипр на грузопассажирские рейсы. Но Росавиация заявила, что так поступают недобросовестные туроператоры, и рекомендовала клиентам не покупать эти туры. В итоге часть разрешений на вылеты аннулировали, и купившие такие билеты и туры россияне не смогли улететь на отдых.

Почему туристы не могут покупать билеты на грузопассажирский рейс?

«Туроператоры продавали путевки на грузопассажирские рейсы, потому что не хотели банкротиться»

Ирина Клименко руководитель турагентства Tropic Travel Club

Туроператоры продавали туры на грузопассажирские рейсы потому, что они не хотели обанкротиться, ведь продавать было нечего, перелетов мало. Они до сих пор продают такие туры, но никто уже не обращает на это внимания. Да и не так-то просто выяснить статус рейса и понять, грузопассажирский он или обычный. Эти перелеты явно согласованы. Как может оперштаб быть не в курсе, когда множество таких рейсов вылетает только из одной Москвы?

По факту страны, в которые есть грузопассажирские рейсы, открыты для российских туристов. Официального разрешения на полеты нет именно с российской стороны. Почему, например, рейсы на Кипр официально восстановили только недавно? Статистика по заболеваемости коронавирусом там еще в мае была гораздо ниже, чем в России.

«Турагенты не знали, что на грузопассажирских рейсах нельзя возить туристов»

Майя Котляр руководитель компании по индивидуальному туризму MAYEL Travel

В сложившейся ситуации в большей степени виновата неопределенность. Туроператоры формировали путевки на Кипр и в Тунис, а многие турагенты, которые продавали эти туры, не знали, что на грузопассажирских рейсах запрещено возить туристов. Но даже если они и знали об этом, система построена так, что невозможно понять, какие рейсы грузопассажирские, а какие нет. Для этого надо читать решения оперштаба, искать количество квот на перелеты. Люди в это не вникали. Главным было продать тур, чтобы выжить в условиях пандемии.

Грузопассажирский рейс Росавиация подтверждает ежедневно в день вылета. Поэтому ведомство не может наказать само себя за то, что раньше разрешило такие полеты.

Правила въезда в Тунис для россиян в 2021 году

Тунис принимает туристов из России. Но самостоятельных путешественников отправляет на карантин, а тех, кто едет по путевке, нет.

Расскажем подробно, какие документы понадобятся, чтобы попасть в страну. А еще — какие ограничения для туристов там действуют.

Кто может летать на грузопассажирских рейсах?

Перевозить на грузопассажирских рейсах разрешено только:

иностранных граждан;
возвращающихся на родину соотечественников;
граждан, следующих для воссоединения с семьей;
отправляющихся на лечение;
уезжающих в рабочих целях и других.

Рейсы есть, но лететь нельзя

Руководитель турагентства Go travel Наталия Ансталь отметила, что многие туроператоры включали в пакетные туры авиарейсы, которые имели статус грузопассажирских перевозок.

«Сейчас вышла официальная информация, что такие туры не состоятся и будут аннулированы. И все туристы, которые бронировали, к сожалению, попали в ситуацию вынужденной отмены путевок», — сказала она.

В Альянсе туристических агентств объяснили, что грузопассажирские рейсы могут перевозить или пассажиров, или груз.

«Например, туда борт летит с людьми, а обратно по востребованности летит как грузовой», — сказала исполнительный директор альянса Наталия Осипова.

По словам руководителя Madison Consult & Travel Артура Привина, началась история с грузопассажирскими перевозками из-за того, что «один известный оператор» поставил подобные рейсы в Тунис и на Кипр в свою сетку полетов, а остальные подтянулись следом.

«При этом от Ростуризма был ответ, что летать туда нельзя», — отметил Привин.

Из-за разрешения на подобные полеты, уверены эксперты, возник прецедент: пассажирам летать нельзя, но в некоторых случаях это все же возможно, — сказал член правления и председатель правовой комиссии Российского союза туриндустрии Георгий Мохов. Появились и конфликты: туроператоры должны предупреждать своих клиентов о том, что рейс, на который они покупают билеты, может не вылететь — дадут ли допуск к полету, станет известно только за сутки.

То, что Росавиация с Ростуризмом обратили внимание на практику формирования туров на базе грузопассажирских перевозок, говорит о том, что начинают возникать конфликты в связи с отменой рейсов

Георгий Мохов.

Наталия Осипова добавила, что пользы от запрета даже на такие перелеты нет ни для кого.

«Все те рейсы, о которых мы говорим, существуют в свободной продаже всех авиакомпаний, которые осуществляют полеты в эти страны. Они приводят только к удорожанию, то есть если до этого перелет на Кипр в оба конца стоил 50 тысяч рублей, то теперь он стоит 100 тысяч», — заключила она.

Какие правила действуют для туристов во время пандемии

Есть правила, которые должны соблюдать все туристы независимо от того, как они въезжают в страну — сами или по путевке:

Все путешественники старше 12 лет сдают ПЦР-тест в течение 72 часов до вылета в Тунис. Документ с оригинальной печатью и QR-кодом примут на английском, французском или арабском языке.
До въезда туристы заполняют электронную анкету на каждого путешественника, включая детей, и получают QR-код. Анкеты распечатывают, подписывают и предъявляют по прилете.
Путешественники устанавливают на телефон мобильное приложение E7mi для отслеживания контактов. Оно автоматически определяет локацию туриста и собирает информацию о людях, которые находятся рядом и тоже используют приложение. В правилах использования E7mi указано, что оно и блютус должны работать всегда, когда турист находится в общественном месте. Приложение можно найти только в Google Play и Huawei Gallery. Пользователям iOS установить E7mi не получится — его нет в Apple Store.

Мобильное приложение для отслеживания контактов E7mi:
Android,
Huawei

Туристы, которые путешествуют по путевке, не должны сдавать дополнительных тестов по прилете. На самоизоляцию их тоже не отправляют. Они могут свободно перемещаться по стране со своей тургруппой.

Самостоятельные туристы, которые не вакцинировались от коронавируса, перед поездкой должны забронировать и оплатить отель из одобренного властями списка. По прилете путешественники предъявляют бронь гостиницы и сдают экспресс-тест на коронавирус. Затем им нужно провести в выбранном отеле 10 дней на самоизоляции.

Если во время карантина турист заболеет, ему придется сдать ПЦР-тест за свой счет. Записаться можно заранее на сайте Минздрава Туниса. Форму заполняют на французском языке. Стоимость одного теста — 170 TND (4530 Р ).

Вакцинированные самостоятельные туристы при въезде показывают сертификат с QR-кодом . Из российских препаратов подойдет «Спутник V», сообщили Т⁠—⁠Ж в посольстве России в Тунисе.

Привитые туристы и путешествующие с ними дети до 18 лет могут свободно перемещаться по стране. Им не придется бронировать специальный отель, сдавать экспресс-тест или проходить карантин.

Как победить выгорание

Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее сами

Чем грузопассажирские рейсы отличаются от пассажирских?

Что такое грузопассажирские рейсы и можно ли ими летать за границу?

Расскажите, пожалуйста, про грузопассажирские рейсы. Непонятны три момента:

Какие рейсы подпадают под эту категорию?
Могу ли я купить пакетный тур, в который включен грузопассажирский рейс? И вернут ли мне деньги, если вылет отменят?
Могу ли я лететь таким рейсом как самостоятельный путешественник? И как вернуть деньги, если вылет отменят или меня не посадят на самолет?

Анастасия Корнилова

Мы бы не рекомендовали покупать билеты на грузопассажирские рейсы. Они и раньше были лотереей, потому что их могут отменить в любой момент. А после того как Росавиация настоятельно рекомендовала путешественникам воздержаться от подобных поездок, риск стал еще выше.

Туристический груз

Ростуризм и Росавиация напомнили авиакомпаниям об ответственности за перевозку организованных туристов грузопассажирскими рейсами. Дело в том, что ведомства могут аннулировать допуск к перевозкам такими самолетами, если выяснят, что путешественников отправляют в закрытые для регулярных полетов страны. В данном случае ответственность за ненадлежащее оказание услуг перед клиентами будет лежать на туристических операторах.

Ранее Росавиация уже рекомендовала пассажирам не покупать путевки в зарубежные страны с вылетом на грузопассажирских рейсах. На данный момент летать с туристическими целями разрешено только в некоторые государства. Что касается нерегулярных грузопассажирских рейсов, то они доступны только отдельным категориям пассажиров: иностранным гражданам, для возвращения соотечественников на Родину, при воссоединении с семьей, для лечения, на работу и другим категориям.

Что такое грузопассажирские рейсы

Тогда авиакомпании нашли лазейку, чтобы возить людей, и придумали грузопассажирские рейсы. А точнее, позаимствовали такую идею за рубежом. Согласно международной классификации грузопассажирские рейсы смешанные: на них перевозят и пассажиров, и грузы.

п. 4.6 руководства по регулированию международного воздушного транспортаPDF, 3 МБ

Оперштаб по борьбе с коронавирусом разрешил полеты в Молдавию только с 9 августа. Но в расписании «Аэрофлота» на конец июля было множество рейсов в эту страну. Это значит, что они тоже грузопассажирские

Что проверить перед покупкой билета

Полностью обезопасить себя от покупки билета на несуществующий рейс невозможно, но вот что я рекомендую проверить.

Выполняют ли рейс сейчас. Информацию о рейсе можно найти в приложении Flightradar, о нем я подробно рассказывал в другой статье. В поисковую строку надо ввести номер рейса или пункт отправления и назначения. Приложение покажет планируемые и уже отправленные рейсы.

Социальные сети и форумы. Там пассажиры часто делятся новостями или просят совета. Например, в группе Utair во «Вконтакте» под последними постами более 200 комментариев. Большинство из них связаны с массовой отменой и переносом рейсов по России. На Форуме Винского есть темы, посвященные отмене и переносу рейсов российскими и зарубежными авиакомпаниями.

Судя по отчету Flightradar, 14 июня рейс из Санкт-Петербурга в Бухарест не состоялся

Чем рискует пассажир при покупке билета на грузопассажирский рейс?

Пассажир рискует остаться без перелета и без денег. Авиакомпаниям при выполнении нерегулярных грузопассажирских рейсов пока запрещено перевозить организованные группы туристов. А из-за того, что такие рейсы выполняются в официально закрытые страны и каждый раз нужно получать разрешение, есть большой риск риск отмены или переноса рейса. Если авиакомпания не получит согласование, то рейс просто не состоится.

Проблемы с вылетом могут быть у путешественников, вылетевших в «запрещенные» страны самостоятельно и без обратного билета. Тех, у кого обратные билеты есть, авиакомпании должны вывезти, поскольку распоряжение Росавиации запрещает только оформление билетов на грузопассажирские рейсы, а не посадку на борт тех, у кого есть документ перевозки на руках.

Как можно улететь за границу?

Фото: портал мэра и правительства Москвы/Евгений Самарин

Исполнительный директор Альянса туристических агентств Наталия Осипова рассказала Москве 24, что грузопассажирскими рейсами россиянам можно летать только с частными целями.

"Если есть недвижимость в этой стране, либо там живут родственники или на учебу. Для этого нужно купить самостоятельно билеты, которые сейчас стоят на тот же Кипр в районе 100 тысяч рублей в два конца, и полететь. Организованные туристы не могут пока туда лететь, потому что формирование турпакетов невозможно", – подчеркнула эксперт.

По ее словам, в случае отмены таких рейсов деньги за билеты должны быть возвращены покупателю.

Остальным туристам нужно просто подождать, когда откроют страны для регулярных и чартерных рейсов.
Наталия Осипова исполнительный директор Альянса туристических агентств

Юрист по туризму Эдуард Шалоносов в разговоре с Москвой 24 добавил, что туристы не имеют права летать на грузопассажирских рейсах.

Туристам закроют лазейку для полетов в закрытые страны на грузовых рейсах

Шалоносов объяснил, что туристы, которые покупают путевки в закрытые страны или в государства с небольшим количеством разрешенных рейсов, могут даже не узнать о том, что они полетят грузопассажирскими рейсами. Такая ситуация возникает из-за того, что некоторые операторы скрывают информацию о виде перевозки от турагентов и самих граждан, отметил юрист.

"Если туристы попали на грузопассажирский рейс и им отказали во взлете, посадке, или вовсе отменили рейс, то у них есть полное право возвратить деньги за путевку. Это следует из того, что условия перевозки должны быть безопасны, а оператор не имел право осуществлять формирование такого турпродукта", – заключил он.

В свою очередь, директор ассоциации "Турпомощь" Александр Осауленко пояснил, что проблема с грузопассажирскими перевозками из России на заграничные курорты стояла достаточно остро, но за последние две недели ослабла.

Он также порекомендовал туристам быть внимательнее и учитывать существующие риски при перелете за границу.

Как вычислить грузопассажирские рейсы

Сообщество 05.03.21

Список стран, куда есть грузопассажирские рейсы, публикуют на сайте «Аэрофлота». Сейчас там указаны Дания, Израиль, Иран, Испания, Латвия, Молдавия, Нидерланды, Норвегия, Польша, Румыния, Словения, Таиланд, Швеция.

Вот куда можно попасть регулярными и чартерными рейсами в августе 2021 года: в Австрию, Азербайджан, Албанию, Армению, Беларусь, Бельгию, Болгарию, Великобританию, Венгрию, Венесуэлу, Вьетнам, Германию, Грецию, Египет, Индию, Иорданию, Ирландию, Исландию, Италию, Казахстан, Катар, Кипр, Киргизию, Кубу, Ливан, Люксембург, Маврикий, Македонию, Мальдивы, Мальту, Марокко, Мексику, Объединенные Арабские Эмираты, Португалию, Республику Корею, Саудовскую Аравию, Сербию, Сейшельские Острова, Сирию, Сингапур, США, Таджикистан, Турцию, Узбекистан, Финляндию, Францию, Хорватию, Чехию, Швейцарию, Шри-Ланку , Эфиопию, Японию.

Можно ли попасть в Тунис по путевке

Мы изучили предложения туроператоров на сентябрь. И обратили внимание, что все путевки в Тунис — с прямыми перелетами из России. Это значит, что, скорее всего, агентства продают туры на грузопассажирские рейсы. Покупать их рискованно. Еще в июне Росавиация запретила туристическим компаниям продажу таких путевок. Организованных туристов могут не пустить на борт, а перелет — отменить в любой момент.

Например, Coral Travel предлагает путевку на 12 сентября на двоих на семь ночей в трехзвездочный отель в Джербе за 66 380 Р . А Tui продает тур на 16 сентября на двоих на семь ночей в четырехзвездочный отель в Джербе за 83 534 Р . В стоимость обеих путевок входит прямой перелет и питание по системе «все включено».

Что делать? 08.07.19

Автор Т⁠—⁠Ж позвонила в эти агентства как турист. В Coral Travel ей подтвердили, что это путевка с грузопассажирским рейсом, и предупредили, что покупать ее можно только на свой страх и риск, а перелет могут отменить или перенести в любой момент. Предложить тур, в состав которого входит рейс с пересадкой, представитель туроператора не смог.

В колцентре Tui заявили, что «все летает, все хорошо». Когда клиентка возразила, что Росавиация запретила перевозить организованных туристов грузопассажирскими рейсами, оператор бросила трубку.

В сентябре Coral Travel предлагает путевку на двоих на семь ночей в трехзвездочном отеле Sun Club Djerba от 66 380 Р . В стоимость включен прямой перелет грузопассажирским рейсом Похожие предложения есть и у туроператора Tui. Путевка обойдется в 83 534 Р

Отдых на море через лазейку. Поездки на Кипр и в Тунис под видом груза закроют для россиян

Еще в мае Росавиация стала выдавать разрешения на полеты в эти страны, но официально туда могут отправляться только грузопассажирские, а не туристические рейсы, сообщала Ассоциация туроператоров России (АТОР). Ту схему, которую сейчас предлагают некоторым туристам, готовы признать оказанием услуг ненадлежащего качества.

Что такое грузопассажирские рейсы и почему на них нельзя летать туристам?

Какие права есть у пассажира, если рейс отменят

Перенести даты полета. Обычно авиакомпании предлагают перенести рейс в пределах года по этому же или другому маршруту. Чтобы получить новые билеты, клиент должен обратиться в службу поддержки перевозчика по телефону, электронной почте или в социальных сетях. На сайте «Аэрофлота» все координаты есть на одной странице.

Вернуть деньги. Пассажир может сделать это, даже если купил билет по невозвратному тарифу. Автоматически деньги, скорее всего, не зачислят. Для этого надо обратиться в авиакомпанию или агентство, где оформили билет.

Получить ваучер. Во время пандемии авиакомпании стараются сократить издержки и предлагают пассажирам ваучеры вместо денег. Но пассажир вправе потребовать, чтобы ему вернули деньги. Правда, это правило работает только для российских перевозчиков. С зарубежной компании получить деньги намного сложнее.

Ну и что? 13.07.20

Сделать чарджбэк. Если договориться с авиакомпанией не получается, а билет оплачен по банковской карте, попробуйте вернуть платеж через банк. Эта процедура называется чарджбэком. К заявлению надо приложить документы, подтверждающие отмену или перенос рейса и нежелание перевозчика возвращать деньги. Подойдет переписка по электронной почте или в социальных сетях.

Даже если авиакомпания сама устанавливает какие-то сроки возврата, например 30 или 60 дней, подать заявление на чарджбэк можно уже через две недели. Об этом я узнал в прошлом году, когда возвращал деньги за билет по маршруту Сыктывкар — Москва. Авиакомпания Utair отменила рейс и постоянно увеличивала сроки возврата. Сначала это были 30 дней, потом 60, затем 120. Я, как добропорядочный пассажир, ждал их окончания, а зря: перевозчик просто тянул время, чтобы договориться с платежными системами и выдать ваучеры. Об этом в интервью для корпоративного блога рассказал один из руководителей компании. В чарджбэке по этим билетам мне в итоге отказали.

Что делать? 26.11.18
Иногда авиакомпания сама может пересадить вас на другой рейс

Что в итоге

Ну и что? 03.06.20

Покупать билеты на грузопассажирские рейсы рискованно: вылет могут отменить в любой момент. Организованных туристов на таких рейсах не возят.

Чтобы не купить билет на несуществующий рейс, проверьте, открыты ли полеты в эту страну. Для надежности можно посмотреть, выполняют ли такие рейсы, на сайте Flightradar.

Если перелет отменили, пассажир вправе перенести вылет на другую дату или направление, а также вернуть деньги, но это не всегда просто сделать.

Грузопассажирские перелеты в тунис что это