Великая китайская стена достопримечательность китая

Обновлено: 14.05.2024

Строительство стены началось в III веке до н.э. по распоряжению правителя Цинь Ши-Хуанди. Ее устанавливали с целью обороны, в то неспокойное для Китая время. На равном удалении друг от друга находились башни, которые с помощью огня передавали друг другу тревожную информацию. На территорию страны можно было попасть только через пропускной пункт, который всегда закрывался в темное время суток. Существует легенда, что однажды даже самому императору Китая пришлось провести ночь у стены.

В строительстве принимали участие около 1 миллиона людей - примерно пятая часть от всего населения. Крестьян отправляли на работы насильно. Во время возведения погибли тысячи человек. За этот виток истории она получила название «китайская стена плача».

В современном мире Великой Китайской стене живется нелегко. Местные «умельцы» разрисовывают части поверхности граффити, кто-то разбирает ее на «сувенирные камешки». Некоторые участки разрушают намеренно, когда они мешают строительству новой трассы или населенного пункта. Однако популярные для посещения участки сохранены и при необходимости реставрируются.

Самым удобным участком для посещения Китайской стены является тот, что находится в 60 километрах от Пекина в окрестностях горы Бадалин.

Второе место по посещаемости занимает участок в 90 километрах от Пекина - Мутянью. Часть стены находится на возвышенности, поэтому туда легко можно добраться на фуникулере. Спуститься возможно тем же путем или в специальной капсуле.

Интересная часть Китайской стены находится в Шанхайгуане. Этот участок соприкасается с морем.

Посещение достопримечательности возможно в любое время года. Иногда здесь проводятся развлекательные и спортивные мероприятия. Например, устраиваются марафоны, в ходе которого легкоатлеты пробегают дистанции по гребню стены.

Существует мнение, что Китайская стена хорошо видна с орбиты. Такое возможно в случае приближенных фотосъемок со спутника, невооруженным взглядом с космоса достопримечательность еле различима. Ученые считают, что с такого расстояния она по размерам подобна человеческому волосу.

Великая китайская стена достопримечательность китая

Фанат заказал модель болида Формулы-1 McLaren 1976 года, которую видел в детстве

Трейлер фильма "Монстр: Начало" (2021)

17 работ российского фотографа, снимающего старые дачи

Россиянин утонул в штормящем море в Испании, пытаясь спасти коллегу из Финляндии

Итоги выборов в Германии: победили социал - демократы, но выиграли и трансгендеры!

Кремль опубликовал фотографии Путина из сибирской тайги

Феномен улицы 40 лет Октября

Как правильно сделать макияж в домашних условиях — инструкция с пошаговыми фото

В Кабардинке пловцы попали в нефтяное пятно в море

Вкусно и просто: самые лучшие рецепты шарлотки, которые мы уже испытали

14 раз, когда люди оказались в неловких ситуациях

Пьяный пассажир вытолкнул проводницу из вагона

Население Земли. Человеческие расы

17 раз, когда хвостатые оказались слишком эмоциональными

Как стать актером

Из пострадавшего от взрыва дома в Ногинске удалось спасти последнего кота

Место, где главным достоинством мужчины является умение вязать шапки

Владимир Путин обозначил главных врагов России

Знакомьтесь: внучка Фрэнка Синатры, которая пошла по стопам знаменитого деда

Настоящий гоночный болид McLaren выставили на аукцион

20 фото на морскую тематику, от гигантизма которых у вас закружится голова

Приколы на автомобильную тематику

Пес расстроился из-за покупки хозяином телёнка

В Екатеринбурге умер пациент ковид-клиники, который прошел полный курс вакцинации от коронавируса

В Саудовской Аравии показали самый большой в мире болид F1, сделанный из Lego

Jaguar XJ220 1993 года продали с аукциона за рекордную сумму

В Приморье грибникам пришлось отсиживаться на дереве, пока по лесу бродил тигр

ВАЗ-2106 почти без пробега выставили на продажу за 3,8 млн рублей

В Приморье киллер попытался застрелить бизнесмена, но его пистолет дважды дал осечку

20 человек с особенностями внешности, которые нельзя не заметить

Люди, к которым судьба повернулась задом

Принципиальный водитель преподал урок автомобилистке на «Шкоде»

"Мы падаем!": в Сети появилось видео с моментом попадания молнии в самолет под Краснодаром

Необычный домашний питомец

10 неожиданных фактов о Микеланджело

25 безумных историй про очень быстрые увольнения

Украинский хоккеист показал темнокожему сопернику банан, и был удален с площадки до конца матча

Японская принцесса откажется от титула, выйдя замуж за простого студента

Кинопары, которые не выносили друг друга в реальной жизни

Дурацкая шутка омрачила праздник девушки

Предел жизни человека: на сколько лет рассчитан наш организм и какие факторы на это влияют

Индивидуальные туры на Великую Китайскую стену

Туры в Китай с Чайна Хайлайтс составлены опытными профессионалами, программы всегда хорошо продуманы, а маршруты логичны. Для вашего вдохновения мы подготовили следующие туры с посещением Китайской стены:

Вы можете выбрать понравившийся вам тур или рассказать нам, что для вас важно в поездке, а мы поможем вам Создать свой собственный тур в Китай. Приезжайте, будем вам рады!

Мы организуем индивидуальные туры по всему Китаю!

Напишите нам и наши русскоговорящие эксперты будут рады помочь организовать Ваше путешествие. Мы максимально быстро предоставим Вам выгодное предложение туристической программы, отвечающей Вашим пожеланиям, и ответим на все интересующие вопросы.

Легенды Великой Китайской стены

Великолепие одного из самых узнаваемых символов Китая позволяет проникнуться не только национальной гордостью и грандиозными проектами китайской культуры, но и изобретательностью и уникальностью древней архитектуры.

Во время строительства Китайской стены родилось множество легенд и мифов, например, Легенда о плаче Мэн Цзян Нюй – грустная, но романтичная история любви, появившаяся во времена династии Цинь.

Узнайте больше о Культуре Великой Китайской стены – о легендах, истории, поэзии…

Как добраться до Великой Китайской стены из Пекина

Из Пекина в Бадалин доехать получится на транспорте:

автобусах № 877 (экспресс от остановки Deshengmen, 12 CNY);
общественном автобус № 919 (едет дольше, с остановками, нужно уточнять, довезет ли до Бадалина;
на поезде S2 от станции Huangtudian, затем на бесплатном автобусе до станции канатной дороги Бадалина;
на специальных туристических автобусах: от остановок Qianmen, East Bridge, Xizhimen Gate, ж/д вокзала Пекина.

Из аэропорта Пекина до Великой Китайской стены (Бадалина) добраться получится с пересадкой (метро/автобус + автобус, либо метро/автобус + поезд) либо воспользовавшись трансфером — подобных предложений достаточно как для групп, так и для индивидуальных путешественников.

Транспорт до стены Мутяньюй из Пекина (с пересадкой):

от станции Dongzhimen на автобусе № 916 (экспресс либо обычный) до Huairou North Avenue (Huairou Beidajie);
пересесть на трансферный автобус h23, h24, h35, или h36 до Мутяньюй.

Транспорт из Пекина до стены Симатай (с 1 пересадкой):

автобус № 980 / 980 Экспресс (соответственно 15 / 17 CNY) от Dongzhimen до автобусной станции Miyun;
далее — Mi 51 (8 CNY) до деревни Симатай.

Чтобы доехать до Губейкоу из Пекина, нужно сесть на автобус-экспресс № 980 от Dongzhimen до автостанции Miyun, затем добираться на автобусе Mi 25 до пункта назначения.

Джиншалин из Пекина:

на метро (линия 13 либо 15) до West Wangjing, затем на туристическом автобусе до места назначения (отправляется в 10:00, 11:00, 13:00, 15:30 и возвращается в 10:30, 11:30, 13:30, 15:00, проезд 32 CNY); актуально только в сезон с апреля по 15 ноября;
от Dongzhimen на автобусе № 980 до Miyun County, затем самостоятельно (с попутчиком, на прокатном авто, такси) до Джиншалина.

Хуаньягуан из Пекина:

на междугороднем автобусе до Цзичжоу (30–40 CNY), затем на местном чартерном микроавтобусе до Ханьягуана (25–30 CNY);
поезд до Цзичжоу от Восточного ж/д вокзала Пекина (15 CNY), затем на чартерном микроавтобусе.

Транспорт из Пекина до Великой Китайской стены на участке Хуанхуачен:

от Dongzhimen на специальном экскурсионном автобусе, курсирующем в пиковый сезон с апреля по октябрь (в выходные и праздничные дни). Приобретать нужно билет туда-обратно — Huanghuacheng Lakeside Great Wall за 80 CNY;
от Dongzhimen на автобусе 916 или 916 экспресс до автовокзала Хуайжоу, затем на автобусе H21 до Small West Lake.

Чтобы добраться до участка Великой Китайской стены Шаньхайгуань из Пекина, нужно сесть на поезд до станции Shanhaiguan, затем пройти пешком. Расписание поездов — на сайте.

Трансфер, такси из Пекина

До близких и самых популярных участков стены удобно будет заказать трансфер:

Участки Великой Китайской стены

Для туристов оборудована и на постоянной основе доступна лишь небольшая часть Великой Китайской стены. На массовый туризм рассчитаны отреставрированные участки вблизи Пекина.

Бадалин

Участок Бадалин построен при династии Мин, комплексно отреставрирован при Мао Цзэдуне. Это первый участок Великой Китайской стены, открытый для свободного посещения. Протяженность — около 50 км. Таким образом, туризм на Бадалине развивается с 1957 года, и сейчас это известный и самый посещаемый участок, в том числе и благодаря своему расположению — всего в 70 км от Пекина, соединен со столицей автобусными и железнодорожными экспрессами.

Часы работы: с 6:40 до 18:30.

Мутяньюй

Это второй приближенный к Пекину (около 80 км от центра города) и тоже весьма популярный участок Великой Китайской стены, длина — 2,2 км. Мутяньюй располагается за районом Хуайжоу, связан с Jiankou на западе и Lianhuachi на востоке. Фундамент этого участка старше Бадалина: первая стена построена еще в VI веке при Северной Ци, на сохранившейся основе строилась стена династии Мин. В 1569 Мутяньюй восстановили, участок отлично сохранился до наших дней, находится в живописном окружении лесов и ручьев. Еще одна особенность Мутяньюй — большое количество лестничных участков.

Стоимость входа — 40 CNY, для пожилых людей от 60 лет и детей ростом 1,2–1,4 м — 20 CNY. Детям ниже 1,2 м — бесплатно.

Режим работы: вторая половина марта — середина ноября с 7:30 до 18:00 (в выходные — до 18:30), остальные дни года — с 8:00 до 17:00.

Симатай

Участок Симатай длиной 5,4 км располагается в 145 км от центра Пекина. В западной части этого отрезка хорошо сохранились 20 сторожевых башен. Восточная стена отличается крутым уклоном, что обусловлено пересеченной местностью со скалами. Общее количество башен в Симатае — 35.

На Симатае меньше реставрационного новодела, но и маршрут сложнее. Особый интерес представляют башни; Небесный мост — участок шириной до 40 см; Небесная Лестница — подъем под углом 85 градусов. Самые экстремальные участки закрыты для туристов.

Часы работы (дневные и вечерние смены): апрель—октябрь — с 8:00 до 18:00 и с 10:00 до 22:00; ноябрь — март — с 8:00 до 17:30 (в выходные — до 21:30) и с 17:30 до 21:30.

Губейкоу

В основном «дикий» и не восстановленный отрезок стены в районе Губейкоу в 146–150 км от Пекина. Построен при династии Мин на фундаменте древней стены VI века, с XVI века больше не перестраивался, сохранил аутентичный облик, хотя и не столь впечатляющий, как на Симатае и Джиншалине.

Городом Губейкоу стена в этом районе разделена на две части — Wohushan (4,8 км, главная достопримечательность — «Башни-сестры») и Panlongshan (около 5 км, примечательна «24-глазая башня» — с 24 наблюдательными отверстиями).

Часы работы: с 8:10 до 18:00.

Джиншалин

Располагается в горном районе уезда Луаньпин, в 156 км от центра Пекина по автодорогам. Джиншалин связан с Симатаем на востоке и Мутяньюем на западе.

Длина стены Джиншалина — 10,5 километров, она включает 67 башен и 3 сигнальные вышки.

Начальный участок стены отреставрирован, но ее общее состояние близко к естественному, постепенно ухудшается.

Плата за вход: с апреля по октябрь — 65 CNY, с ноября по март — 55 CNY.

Режим работы: с апреля по октябрь с 6:00 до 18:00, с ноября по март с 7:00 до 17:00.

Хуанхуачен

Хуанхуачен — единственная приозерная часть Великой Китайской стены в окрестностях Пекина. Расстояние от центра города — около 80 км. Это интересный хайкинговый маршрут, особенно живописный летом. Стена у озера Хаоминь строилась с 1404 года на протяжении 188 лет. Сейчас этот отрезок достигает 12,4 км, местами сегменты каменной кладки стены погружены в воду.

Плата за вход — 45 CNY. Детям до 1,2 м — бесплатно.

Часы работы: с апреля по октябрь в будни — с 8:30 до 17:00; выходные, 1-7 мая и 1-7 октября — 8:00-18:00; с ноября по март — с 8:30 до 16:30.

Перевал Хуанья

Хуаньягуан, или перевал Хуанья, построен вдоль гор, протянулся на 42 км от General Pass в Пекине до Malan Pass в Хэбэе, изначально включал 52 сторожевые башни и 14 сигнальных вышек. Однако из-за отсутствия ремонта большая часть этой стены разрушена. С 2014 года удалось отреставрировать около 3 км сооружения и 20 башен. В числе достопримечательностей — Вдовья башня, древняя часть стены эпохи династии Северная Ци в конце лестницы Ханья Скай, а также Музей Великой Стены.

Расстояние до Хуаньягана от центра Пекина — около 120 км.

Открыто для туристов с 7:30 до 18:00.

Шаньхайгуань

Знаковая часть стены: именно здесь находится один из ее концов — «Голова дракона», уходящая в Желтое море. Располагается в 15 км от Циньхуандао и в 305 км от Пекина.

План крепости Шаньхайгуань имеет форму квадрата периметром около 7 км (4,5 мили) с воротами на каждой стороне. Восточная стена была главной линией обороны перевала, известна как «Первый проход под небом».

Режим работы — с 7:00 до 18:00 в период май — октябрь, с 7:30 до 17:00 с ноября по апрель. Музей работает с 8:00 до 17:00.

Участки стены из фиолетового мрамора

Крепостные сооружения из фиолетового мрамора в составе Великой Китайской стены считаются самыми прочными и красивыми. Они возведены из мрамора, добытого на местных месторождениях. Два участка находится близ города Цзянъань, еще один — в горах Янышан. Проверить информацию на практике едва ли получится: перечисленные стены закрыты для массового туризма.

Великая китайская стена достопримечательность китая

Последний бой у стены состоялся в 1938 году во время китайско-японской войны. В стене осталось множество следов от пуль тех времен. Самая высокая точка Великой Китайской стены находится на высоте 1534 метра, неподалеку от Пекина, в то время как самая низкая точка находится на уровне моря близ Лаолонгту. Средняя высота стены составляет 7 метров, а ширина в некоторых местах достигает 8 метров, но в целом колеблется от 5 до 7 метров

Великая Китайская стена — символ национальной гордости, многовековой борьбы, и величия. Правительство страны тратит колоссальные деньги на сохранение этого памятника архитектуры, исчисляемые миллиардами долларов США в год, надеясь сохранить стену для будущих поколений

Впрочем в свете последних событий на Украине, может случиться так, что все эти факты будут пересмотрены. Если украинские историки утверждают , что Черное море выкопали древние укры, они же приложили руку к строительству Египетских пирамид, то не удивлюсь, что и при строительстве Великой китайской стены, не обошлось без них . (сарказм)

Отношение китайцев к данному сооружению

В разные периоды строительства и реконструкции стены люди поднимали восстания, так как их силы были на исходе. Стражники легко пропускали врага через стену. А в некоторых местах охотно брали взятки, чтобы не лишиться жизни при набегах противников.

Люди поднимали бунты, не желая строить бесполезную конструкцию. Сегодня в Китае стене придают совсем иное значение. Несмотря на все провалы, трудности и неудачи, возникавшие при строительстве, стену считают символом стойкости китайского народа.

Современные китайцы относятся к стене по-разному. Кто-то испытывает при виде нее священный трепет, кто-то запросто может бросить мусор возле этой достопримечательности. Большинство же испытывают к ней умеренный интерес. Но на групповые экскурсии на стену китайцы ездят также охотно, как и иностранные туристы.

Мао Цзэдун в своей книге писал, что тот, кто не побывал на Великой стене, не может называть себя истинным китайцем. На небольших участках стены ежегодно устраиваются марафоны бегунов, проводятся экскурсии, ведутся исследовательские работы и реконструкции.

Как добраться до Великой Китайской стены

Самый доступный в транспортном отношении участок — Бадалин. Однако самостоятельно можно добраться и до других сохранившихся частей Великой Китайской стены.

Чтобы посетить самые труднодоступные места или попутно насытить поездку и другими достопримечательностями, стоит присмотреться к готовым и индивидуальным экскурсиям из Пекина к Великой Китайской стене и другим объектам.

Длина Великой Китайской стены

Великая Китайская стена протянулась по северным регионам Китайской Народной Республики, через территории 17 провинций: от Ляонина до Цинхая.

С учетом всех ответвлений, измеренных в 2008 году, длина Великой Китайской стены в современном состоянии достигает 8850 — 8851,9 км (5500 миль).

Согласно археологическим исследованиям, результаты которых были обнародованы в 2012 году, историческая длина Великой Китайской стены равна 21196 км (13170,7 мили).

Измерение памятника осложняется тем, что некоторые исторические участки имеют сложную форму, разделены естественными ландшафтными барьерами или оказались частично или полностью размытыми, разобранными местными жителями.

Великая Китайская стена: история создания, протяженность и интересные факты

Из курса школьной истории многие из нас знают о том, что Великая Китайская стена – самый большой архитектурный памятник. Ее протяженность равняется 8,851 км. Высота грандиозного сооружения варьируется от 6 до 10 метров, а ширина колеблется между отметками в 5 и 8 метров.

Китайская стена на карте Китая

Почему разрушается наследие предков?

На протяжении трех императорских «царств» подряд Китайская стена строилась и неоднократно перестраивалась. Ее возводили при правлении династий Цинь, Хань и Мин. Каждая династия привносила что-то новое в облик сооружения, предавая возведению конструкции новый смысл. Строительство завершилось в эпоху правления Мин. Возведение стены послужило одним из поводов к масштабному восстанию, в ходе которого последний представитель династии был свергнут с трона.

На сегодняшний день, даже современные строительные технологии и инновации не могут остановить разрушение огромного сооружения. Некоторые участки стены обваливаются сами из-за воздействия ливней, солнца, ветров и времени.

Другие же разбирают местные жители, чтобы использовать материалы для строительства деревень. Наносят урон стене и туристы. Нередко встречаются отрезки стены, изрисованные граффити. Из сооружения вытаскиваются камни и другие части.

Кроме того, некоторые отрезки Великой Китайской стены находятся так далеко от городов и населенных пунктов, что следить за их состоянием просто некому. Да и затратное для экономики дело никак не вписывается в современный китайский бюджет.

Великая стена производит впечатление органично вписанного в ландшафт сооружения. Она как бы сливается с деревьями, холмами и степями вокруг, никак не нарушая красоту мест, где она пролегает. Ее краски – это оттенки земляные и песчаные оттенки. Если смотреть со стороны, то создается впечатление, что сооружение, как хамелеон, подстраивается под все оттенки зелени вокруг, и растворяется среди древесных палитр местной растительности.

Эта достопримечательность имеет множество каналов и ответвлений. Ее история полна тайн, трагедий и загадок. А сама конструкция не отличается инженерными изысками. Но тот смысл, который заложен в этот символ сегодня, позволяет сказать, что китайский народ не знает себе равных в труде и упорстве. Ведь для возведения данного сооружения понадобились тысячелетия и миллионы человеческих рук, возводящих стену камень за камнем.

Сколько лет Китайской стены? – Год постройки, История

История Китайской стены насчитывает более чем 2 300 лет. Дословно с китайского языка название известнейшего символа Поднебесной переводится как "Длинная Стена". Она строилась в различных районах разными государствами/династиями для защиты территориальных границ.

Сколько строили Китайскую стену

Часто говорят, что Великую Китайскую стену построил первый император династии Цинь. На самом деле он не был первым, кто начал её строить. Узнайте подробнее о том, Кто построил Китайскую стену.

Династия	Основные события истории строительства Великой Китайской стены
Династия Чжоу: время до Периода Сражающихся царств (770 – 221 гг до н.э.)	Строительство правителями царств оборонительных стен
Династия Цинь (221 – 207 гг до н.э.)	Первый император династии Цинь объединил участки Великой Китайской стены на северной границе Китая
Династия Хань (206 – 220 гг)	Император У-ди династии Хань расширил Великую Китайскую стену на запад за перевал Юмэнь
Династия Мин (1368 – 1644 гг)	Национальный герой, генерал Ци Цзигуан восстановил Великую Китайскую стену вокруг Пекина

Для чего построили Великую Китайскую стену

Великая Китайская стена была построена для защиты.

Во времена правления династии Цинь, первый император Цинь Шихуанди объединил северные участки Великой Китайской стены для предотвращения вторжения с севера.

В период династии Хань императоры расширили Стену далеко на запад Китая, чтобы защитить Великий шёлковый путь.

Строительство Китайской стены

Грандиозные работы по постройке проводились мудро и основательно, пролилось немало крови, пота и слёз. Семьи разлучали, немало рабочих умерло и было погребено при строительстве, став частью самой Великой Китайской стены.

Рабочие: солдаты, крестьяне, бунтовщики
Материалы: камень, земля, песок, кирпич
Доставка материалов: вручную, при помощи веревок, повозок с ослами

Восстановление и защита Китайской стены

Для предотвращения дальнейшего разрушения Стены, правительство Китая предприняло меры по её охране:

Законы по охране Великой Китайской стены
Фонды охраны, реставрации и обслуживания Стены

Каждый человек может оказать посильную помощь по защите Китайской стены:

Сажать деревья для укрепления склонов, вдоль которых проходит Стена
Не мусорить и не рисовать на стенах/ убирать мусор и избавляться от надписей на Стене
Не повреждать Стену, не уносить с собой части Стены (это уголовно наказуемо)

В настоящее время – более 30% Китайской стены утрачено

В силу естественной эрозии и человеческих факторов, около 2000 километров (или 30% Китайской стены периода правления династии Мин) исчезло. Участки Стены, построенные во времена, предшествующие династии Мин, разрушены в ещё большей степени.

Китайская cтена – башни, крепости, основная стена

Это была не просто стена. Речь шла о комплексной военной оборонительной системе со смотровыми башнями для наблюдения, крепостями для командных пунктов и материально-технического обеспечения, сигнальными башнями для коммуникации и проч.

Во времена династии Мин (1368 – 1644 гг.), благодаря развитию строительных технологий, Великая Китайская стена была перестроена и укреплена, став ещё более надёжной.

Основная стена: Китайская стена при династии Мин отличалась зубчатыми стенами высотой 1.8 метра, с бойницами и амбразурами, а также парапетом высотой 1.2 метра.
Защитные башни: каждые 500 метров или меньше на Великой Китайской стене расположены защитные башни, позволяющие обороняющимся забрасывать нападавших стрелами со стены.
Крепости с бойницами и воротами были построены на важных/уязвимых участках Стены, например: Крепость на перевале Шаньхайгуань, Крепость на перевале Цзюйюнгуань и Крепость на перевале Цзяюйгуань. Крепостные ворота считались самой крепкой и неуязвимой частью Великой Китайской стены.

Великая Китайская стена (Great Wall of China)

Великая Китайская стена — грандиозный архитектурный памятник и самая известная достопримечательность Китая, одно из Новых семи чудес света и объект всемирного наследия ЮНЕСКО.

История создания Великой Китайской стены

В Северном Китае еще в 3 веке до нашей эры часто случались столкновения китайского народа с хунну. Этот исторический период был назван «эпохой Воюющих Царств».

Тогда же и началось строительство Великой Китайской стены. Главная роль, которую отвели каменной конструкции, заключалась в том, что она должна была обозначить границы Китайской Империи, и объединить разрозненные провинции и области в единую территорию.

В центре китайских равнин то и дело возникали новые торговые пункты и города. И враждующие между собой и с другими соседние народы грабили и разоряли их с завидной регулярностью. В постройке стены властители той эпохи видели решение этой проблемы.

Во время правления императора Цинь Шихуанди из династии Цинь было решено бросить все силы на продолжение строительства стены. В этом масштабном историческом проекте участвовала большая часть населения, и даже армия императора.

Строили Китайскую стену во время правления данного императора 10 лет. Рабы, крестьяне, люди со средним достатком положили свои жизни, чтобы возвести конструкцию из глины и камня. Сами работы по возведению были осложнены отсутствием подъездов и дорог к некоторым участкам строительства. Люди испытывали нехватку в питьевой воде и еде, умирали от эпидемий без врачей и лекарей. Но строительные работы не прекращались.

Сначала стена строилась силами 300 тысяч человек. Но под конец ее возведения число работников достигло 2-х миллионов. Вокруг Китайской стены ходило много легенд и сказаний. Однажды императору Цинь донесли, что строительство стены прекратится после смерти человека по имени Вано. Император приказал отыскать такого, и убить его. Бедный работник был замурован в основание стены. Но строительство продолжалось еще очень долго.

Китайская стена делит Китай на юг фермеров и север кочевых народов. Во времена правления династии Мин стену укрепляли кирпичом, и возводили на ней сторожевые башни. При императоре Ваньли многие части стены перестраивались или строились заново. В народе эту стену люди именовали «земляным драконом». Потому что ее основания были высокими земляными насыпями. И ее цвета соответствовали такому названию.

Великая Китайская стена начинается в городе Шанхай-гуань, один из ее участков проходит рядом с Пекином, и заканчивается в городе Цзяюй-гуань. Данная стена в Китае является не только национальным достоянием, но и настоящим кладбищем. Кости закопанных там людей находят и сегодня.

Как оборонное сооружение эта стена показала себя не с лучшей стороны. Пустые ее участки не могли остановить врага. А для тех мест, которые охраняли люди, ее высоты не хватало, чтобы качественно отбивать атаки. Ее небольшая высота не могла полноценно защитить местность от варварских набегов. Да и ширины конструкции явно не хватало, чтобы разместить на ней достаточное количество воинов, способных полноценно сражаться.

Нынешнее правительство Китая ввело ряд штрафов за порчу достопримечательности. Это пришлось сделать из-за того, что многие туристы стремились увезти с собой кусочек Китайской стены. И естественные процессы ее разрушения только ускорялись от таких варварских действий. Хотя в 70-е годы стену предлагалось разрушать намеренно. Из-за сложившегося тогда политического мировоззрения, стена воспринималась, как пережиток прошлого.

История строительства Великой Китайской стены

Начало строительству Великой Китайской стены было положено в III веке до н. э. — в период Сражающихся (Воюющих) царств (475–221 гг. до н. э.) для защиты от кочевников. При этом технология возведения укреплений применялась и раньше — в VIII–V веках до н. э.

В возведении северных оборонительных стен участвовало население царств Цинь, Вэй, Янь, Чжао, суммарно в работах оказалось задействовано около миллиона человек. Первые построенные участки были глинобитными и даже землебитными — прессовались местные материалы. Для создания общей стены объединены и ранние защитные участки между царствами.

В первом централизованном государстве при императоре Цинь Шихуанди (с 221 г. до н. э.) ранние участки укреплены, достроены, единая стена удлинена, а стены между бывшими царствами снесены: все силы направлены на создание непрерывного укрепления вдоль горной цепи Иньшань для защиты от набегов. В то время общее количество мобилизованных строителей стены достигло почти 2 млн, из-за суровых условий труда и низкой инфраструктуры росла смертность. Строители того времени продолжали использовать примитивные прессованные материалы и высушенные на солнце кирпичи. На отдельных редких участках, по большей части на востоке, впервые начали укладывать и каменные плиты.

Высота стены при столь неоднородном ландшафте местности тоже отличалась на разных ее отрезках. В среднем укрепления возвышались на 7,5 м, с учетом прямоугольных зубцов — около 9 м, ширина составляла 5,5 м внизу и 4,5 м сверху. Составной частью стены стали башни — построенные в то же время на дальности стрелы друг от друга (около 200 метров) и ранние, включенные в стену в случайном порядке. В грандиозной крепостной стене также были предусмотрены сигнальные вышки, башни с бойницами и 12 ворот.

При династии Хань (206 г. до н. э. — III век н. э.) Великая Китайская стена продолжена на запад до Дуньхуана. По оценкам археологов, в этот период было восстановлено и построено около 10000 км укреплений, в которые вошли и новые сторожевые башни на участке пустыни, где требовалась защита торговых караванов от кочевников.

Следующий описанный в исторических источниках период строительства стены — XII век, правящая династия — Цзинь. Однако построенные в это время участки в основном располагались к северу от ранней стены, в пределах китайской провинции Внутренняя Монголия и на территории современной тстраны Монголии.

Сохранившаяся Великая Китайская стена по большей части построена при династии Мин (1368–1644). Для возведения укреплений использовались долговечные каменные блоки и кирпичи, в качестве связующего состава — смесь рисовой каши с гашеной известью. За продолжительное время правления Мин крепостная стена протянулась с востока на запад от заставы Шаньхайгуань на берегу Бохайского залива до заставы Юймэньгуань, расположенной на современной границе провинции Ганьсу и Синьцзян-Уйгурского АО. Эти опорные пункты от моря до пустыни и сейчас обозначаются как начало и конец Великой Китайской стены.

Великая Китайская Стена –Длина,Высота,Сколько лет, Легенда и Фота

Китайская стена – самая большая по протяжённости разделительная стена в мире. Это одна из самых грандиозных достопримечательностей мира и впечатляющий пример древней оборонительной архитектуры. Великая Китайская стена петляет многие сотни километров среди труднопроходимой местности и крутых гор.

На всех без исключения её участках туристы наслаждаются великолепными пейзажами. А потому неудивительно, что Китайская стена вошла в список Новых Семи Чудес Света. Она также является одним из китайских объектов мирового наследия ЮНЕСКО.

Факты о великой китайской стене:Длина, высота и сколько лет?

Название по-китайски: 长城/万里长城
Местоположение: Северный Китай
Длина Китайской Стены: по официальным данным длина составляет 21,196.18 км (были замерены все участки стены)
Высота китайской стены: высота чаще всего около 6—7 метров (на некоторых участках высота достигает 10 метров).
Толщина Великой стены: в основном около 5—8 метров.
Сколько лет Китайской Стены: более 2300 лет

Китайская стена: факты, мифы и поверья

Среди обилия информации о главной китайской достопримечательности, довольно популярен миф о том, что Китайскую стену видно даже с Луны. На самом деле, этот миф давно развенчан. Ни один астронавт так и не смог отчетливо лицезреть эту стену ни с орбитальной станции, ни с ночного спутника земли.

В 1754 году появилось первое упоминание о том, что Великая Китайская стена настолько масштабна, что ее единственную видно с Луны. Но космонавтам так и не удалось рассмотреть это сооружение из камней и земли на снимках.

В 2001 году Нил Армстронг также опроверг слухи о том, что Китайскую стену можно увидеть с орбиты Земли. Он заявил, что никто из других космонавтов не смог отчетливо увидеть данную конструкцию на китайской территории.

Кроме споров о видимости стены с орбиты, вокруг этой достопримечательности существует немало слухов и легенд. Ужасная легенда о том, что раствор для строительства замешивали из измельченных человеческих костей, также не подтвердилась. Основой для раствора служила рисовая мука.

Еще один миф гласит, что когда один фермер погиб при строительстве стены, его жена так долго плакала на ней, что часть конструкции обрушилась, обнажив останки погибшего. И женщина смогла похоронить мужа со всеми почестями.

О строительстве данного объекта ходили разные слухи. Некоторые утверждали, что прокладывать колею для стены людям помогал настоящий огнедышащий дракон, который своим пламенем плавил пространство для облегчения строительных работ на нем.

Помимо прочего, есть легенда и о самом строительстве. В ней говорится, что когда к главному архитектору подошли и спросили, сколько изготавливать кирпичей. Он назвал число «999999». После завершения строительных работ один кирпич остался, и хитрый архитектор приказал вмонтировать его над одним из входов в сторожевую башню для привлечения удачи. И сделал вид, что все так и задумывалось.

Рассмотрим достоверные факты о Великой Китайской стене:

Объект внесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО;
Некоторые участки стены были уничтожены современниками, потому что возникла потребность в местах для нового строительства;
Это искусственное сооружение является самым длинным в мире;
Достопримечательность не отнесена к чудесам Древнего мира;
Еще одно название Китайской стены – «Фиолетовая граница»;
Для всего мирового сообщества стену открыл в 1605 году европеец Бенту де Гойс;
Кроме защитных функций, конструкцию использовали для введения государственных пошлин, контроля за переселением народов и учета внешней торговли;
Многие известные политики и актеры посещали данную достопримечательность;
Сторожевые пункты стены использовались, как маяки;
На стене даже сегодня организовываются ночные и вечерние экскурсии;
На эту конструкцию можно забраться пешком и на фуникулере;
В 2004 году стену посетили 41,8 миллиона иностранных туристов;
Простая тачка, повсеместно используемая на стройке, была изобретена при строительстве стены;
Заключительная битва на этом сооружении состоялась в 1938 году между китайцами и японцами;
Наивысшая точка стены расположена рядом с городом Пекином на 5000 метров выше уровня моря;
Этот объект – самое популярное направление туризма в Поднебесной;
Строительство легендарной стены было закончено в 1644 году.

Поддерживать такой огромный архитектурный объект в презентабельном виде почти невозможно. Что влияет на Великую Китайскую стену сегодня?

Путешествие на Великую Китайскую стену

Про Китайскую стену можно говорить бесконечно. Это то место, где обязательно стоит побывать во время вашей поездки в Китай. Пожалуй, наиболее яркий призыв к посещению Стены вышел из-под пера Председателя Мао: "Пока вы не достигнете Великой Китайской стены, вы не герой". Образно это означает "преодолевать трудности, чтобы прийти к цели".

70 000 посетителей в день! И это только на одном участке!

С тех пор как Великая Китайская стена открылась для посещения в качестве туристической достопримечательности, сотни миллионов туристов уже побывали на различных её участках. Участок Бадалин считается самым посещаемым (63 000 000 посетителей только в 2001 году). В высокий сезон поток туристов может достигать 70 000 человек в день!

Чем знаменита Великая Китайская стена

"Величайший человеческий подвиг в истории": Китайская стена – самый продолжительный в истории строительный проект, осуществлённый огромной ценой человеческих жизней, крови, пота и слёз. Он по праву заслуживает своё место среди 7 Новых Чудес Света и в списке Всемирного Наследия ЮНЕСКО.

Политические деятели и знаменитости разных стран также не упускают возможности прогуляться по всемирно известному символу Поднебесной. Узнайте, Кто из известных людей побывал на Китайской стене.

Великая Китайская стена – Участки

Какой участок Китайской стены посетить:

Мутяньюй – самый живописный и полностью восстановленный участок Стены.
Цзиньшаньлин – наиболее популярный пеший маршрут, здесь красивая и оригинальная архитектура.
Цзянькоу – участок Стены, который можно увидеть на многих открытках. Крутой и опасный маршрут.

Каждый участок Великой Китайской стены может предложить что-то уникальное и захватывающее. Самое важное – найти то, что придётся по душе именно вам.

Из чего строили Великую стену?

До правления династии Цинь стройматериалы для стены применялись примитивные: глина, земля, галька. После этого периода стали строить из кирпичей, обожженных на солнце. А также из больших каменных глыб. Стройматериалы брали там же, где проходило строительство. Раствор для камней делали из рисовой муки. Эта клейковина достаточно надежно скрепляла глыбы разной формы между собой.

Китайская стена даже использовалась, как дорога. По своей структуре она неоднородна. Имеет разную высоту, граничит с горными ущельями и возвышенностями. Высота ее ступеней в некоторых местах достигает 30 см. Иные ступени имеют высоту всего 5 см. Подниматься на Китайскую стену довольно удобно, но спуск может стать рискованным приключением. И все из-за такого устройства ступеней.

Многие туристы, побывавшие на стене, отметили такую ее особенность. Казалось бы, нет ничего проще, чем спускаться вниз по ступеням. Но парадокс состоит в том, что спуск по ступенькам разной высоты отнимает больше времени, чем подъем по ним же.

Интересные факты о Великой Китайской стене

Туристический участок Бадалин с 1957 года успели посетить более 300 государственных деятелей из разных стран мира. Первым из иностранцев был революционер Клим Ворошилов.
С 1999 года ежегодным стал марафон The Great Wall Marathon по оборудованному участку стены. В нем участвует 2500 спортсменов из более чем 60 стран мира.
Зрительное различение Великой Китайской стены из космоса — распространенный миф. В настоящее время опровергнуто заблуждение, что стену можно увидеть с Луны невооруженным взглядом. Видимость с земной орбиты до сих пор не подтверждена, фотографии Великой Китайской стены из космоса не могут быть служить доказательствами, так как разрешение используемых камер выше, чем возможности зрительной системы человека.

Читайте также: