Поехать на кавказ на машине
Обновлено: 17.05.2024
Мы с друзьями 17 дней изучали Дагестан на Ниссане Икс-трейле . В итоге проехали 6500 км и потратили 42 200 Р на человека.
Ирена Змигродская съездила в ДагестанЯ была не готова отказаться от путешествий даже после закрытия границ: офисная работа требует переключения внимания, а еще я веду тематический блог, которому нужен свежий контент из новых стран и регионов. Поэтому у меня не было сомнений, ехать ли в отпуск. Оставалось только решить, куда мы с друзьями отправимся.
Подруга предложила съездить на ее родину, в Дагестан: там теплое море, красивые горы и вкусная еда. Коллеги и родственники пугали меня, что в Дагестане крадут людей, плохо относятся к женщинам и повсюду ходят боевики с автоматами. Возможно, если бы я собиралась в поездку одна, то засомневалась бы . Но у меня была компания и маршрут мечты по региону, в который я бы точно не поехала, если бы границы были открыты. Так что я решила рискнуть.
В путешествие мы отправились втроем: я, моя подруга с дагестанскими корнями и друг с корнями московскими.
Дороги
Расстояние от Москвы до Махачкалы — 1580 км. Быстрее всего можно доехать по трассе Е119 через Тамбов, Волгоград и Элисту — это займет примерно 23 часа. Но мы пошли другим путем.
Дорога туда. За пару дней до выезда я посмотрела прогноз погоды: в степях Калмыкии обещали +53 °C . Мы предпочли сделать крюк — проехать по трассе М4 до Ростова-на-Дону, затем до Пятигорска, оттуда через Владикавказ и Чечню в Дагестан.
Мы выехали из Москвы в 10 вечера и остановились только через сутки — на ночевку в Пятигорске. По пути мы потратили 750 Р на платные участки М4. Дорога была загружена, но в пробке мы не стояли.
Из Пятигорска мы выехали в 7 утра и добрались до Махачкалы за 10 часов. Больше часа потеряли на КПП на границе Чеченской Республики. Там проверяли все машины и выдавали транзитные пропуска. На проезд по республике отвели 2 часа, на выезде пропуск забрали.
В Махачкале мы остановились у родителей подруги на обед, после чего проехали еще 120 км до первого пункта нашего маршрута — Дербента.
В итоге мы преодолели 2100 км за 34 часа, включая ночевку в Пятигорске и несколько продолжительных остановок на дозаправку и еду. За руль садились все по очереди.
На обратном пути мы выбрали маршрут через Калмыкию и Волгодонск. Он оказался быстрее, и до дома мы доехали чуть меньше чем за сутки. В пути ни разу не останавливались.
Вот такой пропуск выдали на проезд по Чеченской Республике Наш маршрут в Дагестан Маршрут обратно — 2000 кмДорогами Кавказа. Направления, от которых захватывает дух
Приветствую друзья! Приближается сезон отпусков, потому захотелось вспомнить, как это было и поделиться с вами сборной солянкой из дорог и направлений на Кавказе, которые поразили живописностью открывающихся видов. Мнение сугубо личное, основано пока на том небольшом количестве мест, где удалось побывать. Список, конечно же, будет и должен расширяться. Итак, поехали!
Дорога на Лаго-Наки
Пожалуй, самый лайтовый маршрут и очень подходит для начинающих путешественников. Рекомендую тем, кто только начинает знакомиться с природой Кавказа и не обязательно обладает какими-то внедорожными качествами своего авто. Идеальный асфальт, начиная от Даховской (44.249131, 40.201788) до самого верха КПП "Лаго-Наки" с множеством смотровых площадок и видовых мест для отдыха приведут вас в невероятной красоты место — Лагонакское нагорье (44.075390, 40.011845).
Отсюда уже пешком можно прогуляться до Нагой-Кош — самой высокой точки Каменного моря, дойти до подножия горы Оштен или рвануть еще дальше и покорить вершину Фишта, заночевав прямо в горах в палаточном лагере.
Видовые маршруты Архыза
Это одно из моих любимых направлений, сюда можно возвращаться снова и снова. Концентрация красоты настолько высока, что за одну поездку ею насладиться не получится. Интересные виды начинаются уже от Зеленчукской (43.848209, 41.586582) и поражают воображение при въезде в район Нижнего Архыза (43.684047, 41.460166). Отличный асфальт вдоль реки Большой Зеленчук приведет в царство заснеженных вершин и бархатных склонов Архыза — кусочка цивилизации в окружении горных хребтов. Местная природа порадует в любое время года, но нам очень понравилось побывать здесь в золотую осень.
Направлений очень много, для себя обязательно выделю поездку, а затем пеший поход в сторону Дуккинских озер: Сказка Кавказа, Рыбка и Аркарсарское (43.533373, 41.049885) и озера Семицветного (43.488161, 41.075642), расположенного в соседнем ущелье реки Большая Дукка. Виды здесь просто крышесносительные! А главное, здесь достаточно малолюдно (кроме зимнего сезона).
Еще одна дорога заслуживает внимания — путь к Софийским водопадам и озерам. Начинается от поляны Таулу (43.523766, 41.231321) и кончается Ледниковой фермой (43.451881, 41.272700), с которой начинаются многочисленные маршруты к водопадам и/или озерам.
Сама дорога очень живописна, петляет по ущелью вдоль реки София. Первый километр через поляну ехать одно удовольствие — дорога грунтовая укатанная, ровная. Но радоваться рано, при въезде в лес ждет сюрприз в виде крутого подъема вверх по крупным булыжникам, достаточно сильно выступающим из земли, нужно быть к этому готовым.
В награду же получаем шикарные виды, многочисленные броды через ручьи и реку, умопомрачительные панорамы с видом на Софийский ледник с целым каскадом водопадов.
Если бить-колотить свою машину нет в планах, всегда можно оставить ее на поляне Таулу, арендовав квадроцикл или УАЗик до фермы.
Домбай и военно-сухумская дорога
Переходим к удивительной заповедной территории Домбая. Это невероятной красоты местность в Карачаево-Черкессии. Даже в дождливую погоду двигаться по горной дороге, извивающейся сквозь осенний лес исполинских деревьев это удовольствие.
За пеленой тумана и дождя не разглядеть весь масштаб, но от того еще интереснее и нереальней кажется природа вокруг — приходится только догадываться о высоте горных вершин. Дорога вьется по территории Тебердинского заповедника. Приближаясь к Домбаю сразу чувствуешь, что он совершенно другой, нежели Архыз.
Здесь горы еще выше и будто бы нависают над тобой, дают в полной мере ощутить себя песчинкой посреди великанов. Это направление очень живописное. По пути множество достопримечательностей. Не доезжая поселка можно свернуть налево на военно-сухумскую дорогу в сторону Туманного озера или Туманлы-Кёль (43.285227, 41.793195). Путь сюда начинается в 5-6 километрах от Домбая, в месте слияния горных рек Гоначхир и Аманауз (43.332820, 41.671680).
От развилки ведет дорога через Клухорский перевал, которую построили еще в царские времена в 1903 году. А в 1947-м сюда проложили асфальт — это часть Военно-Сухумской дороги, которая соединяла Ставропольский край с Абхазией. Дорога тянется извилистой лентой вдоль пенящейся в каньоне справа реки Гоначхир, слева над ней возвышаются скалистые горы.
Мы поехали ранним утром, потому практически никого не повстречали на своем пути, да и днем здесь достаточно безлюдно — впереди только дикие горы и военный кордон, куда без специальных пропусков никого не пускают.
Это самый легкий туристический маршрут из Домбая и Теберды по Тебердинскому заповеднику. Весь маршрут можно проделать на легковой машине. До озера Туманлы-Кель ведет хорошая асфальтированная дорога. Проникая в густой сосновый лес, она выводит к поляне, где находится кордон Тебердинского заповедника. До озера добраться не составит труда — оно находится прямо у дороги и если подойти с правильного ракурса, то можно увидеть как отражаются заснеженные пики в зеркальной глади.
Расстояние вроде бы небольшое, но по времени поездка заняла не мало — мы постоянно делали остановки на фото-стопы и просто созерцание этой величественной красоты.
Перевал Гумбаши
Если захотите прокатиться до Кисловодска — выбирайте этот путь. Навигатор построил нам интересный маршрут через перевал Гум-Баши. Как оказалось, это направление является кратчайшей дорогой между Карачаевском и Кисловодском и одной из самых живописных на Кавказе.
Дорога на перевал проходит через два аула — Нижняя Мара и Верхняя Мара. После Верхней Мары начинается серпантинный подъем на сам перевал Гум-Баши. Наверху есть смотровая площадка (43.776458, 42.185366), откуда видно обе стороны перевала. Высшая точка перевала Гум-Баши 2250 метров.
Перевал, безусловно, является одним из самых зрелищных мест Кавказа. Дорожка проходит узкой ленточкой и огорожена со всех сторон горами, а также хребтами скал, имеющих невероятные контуры. Отсюда открываются вид на Главный Кавказкий Хребет, бархатное плато Бийчесын и еще кое-что очень зрелищное — гору Эльбрус.
Те эмоции и впечатления, которые нам подарил своими живописными видами этот перевал, невозможно сравнить больше ни с какими другими ощущениями. Поэтому хоть раз в жизни стоит посетить склоны Гумбаши, тем более что добраться сюда не составляет никакого труда.
Джилы-Су — самая зрелищная дорога с видом на Эльбрус
И вот мы добрались до одной из самых живописных трасс на Кавказе — дороге на Джилы-Су (43.437041, 42.540088). Она очень красива, вдоль нее почти нет населенных пунктов, поэтому все горные отроги и речные долины открываются во всей красе.
Если конечно вам повезет с погодой. Нам удалось в полной мере насладиться видами только со второй попытки, так как летом с набором высоты нарастает вероятность дождя с градом и густого тумана. Из-за этого вы рискуете ничего не увидеть дальше 100 метров.
Зато в октябре нам повезло и мы преодолевали путь с раскрытыми ртами на протяжении всей дороги, делая постоянные остановки от восхищения.
Полный размерС дороги открываются потрясающие виды на Главный Кавказский хребет, на Скалистый хребет, на плато Канжол и плато Бермамыт, и конечно на главную достопримечательность Кавказа, высочайшую вершину двуглавый Эльбрус. Он просто невероятен из-за своего размера и кажется до исполина можно дотянуться рукой.
Дорога приведет вас к источникам или "теплым нарзанам" Джилы-Су, а еще можно насладится зрелищным ущельем Кала-Кулак с удивительными скальными выступами — Зубами Дракона. Эту яркую достопримечательность Приэльбрусья называют своеобразной "визитной карточкой" Джилы-Су. Помимо прочего, своеобразной кульминацией может стать посещение мощного водопада Султан рядом с источниками высотой 40 метров. А если хватит сил, то отправляйтесь погулять на поляну Эммануэля в долине реки Кызылкол, с которой открывается вид на все тот же белоснежный Эльбрус.
Баксанское ущелье и перевал Актопрак
Баксанское ущелье — одно из самых интересных мест Северного Кавказа. Названием своим оно обязано реке Баксан (длина 165 км), берущей начало в ледниках Эльбруса и Главного Кавказского хребта. Кстати, вы знали, что асфальтированное шоссе, по которому мы двигаемся по ущелью относится к категории самых высокогорных в России.
И это не спроста — Кабардино-Балкарию можно назвать "российским Непалом". Если на территории этой крохотной страны в Гималаях находится сразу восемь вершин высотой более 8 тысяч метров, то кавказская республика может похвастаться сразу семью пятитысячниками. Один из них Эльбрус.
Если доехать до села Былым(43.463458, 43.040313) и свернуть с асфальта налево, то очутитесь в совершенно аутентичном мире облаков и тумана. Отсюда начинается перевал Актопрак — самый короткий путь к Чегемскому ущелью через горы.
Хотите получить неконтролируемую порцию эндорфинов от увиденного — прокатитесь через перевал. Дорога не представляет особых трудностей, она каменистая, достаточно широкая, идет вдоль родника. Периодически источник то пересекает грунтовку, то течет параллельно.
В хорошую погоду сложностей возникнуть не должно, а мы вообще прокатились в моросящий дождик. По обе стороны поднимаются высокие стены горных массивов, утопающие в зелени. С набором высоты — поднимался и градус эстетического удовольствия! Повсюду открывались природные шедевры в виде остроконечных зубцов, окутанных облаками, альпийских склонов насыщенных изумрудных оттенков.
Это горная дорога поразила нас своими живописными поворотами, плавными спусками и подъемами, если не менее, то даже больше предыдущего путешествия на Джилы-Су. Здесь не было ни людей, ни машин, ни кафе. Только горы… А еще эти таинственные облака, парящие над вершинами и моросящий дождь придавали этому перевалу немало загадочности.
Через 50 км этот чудесный путь выведет вас на дорогу в Чегемское ущелье (43.369553, 43.168363), где немало достопримечательностей, о них я так же писала в своем блоге. Будет время — почитайте.
О том, как мы отдыхали, чего интересного видели на Кавказе, сколько стоит, как доехать и не только, можно подробно узнать в моем блоге в разделе КАВКАЗ и АДЫГЕЯ. А в наших планах посетить новые локации, у меня уже нанесено несколько интересных маршрутов на карту желаний. Говорить о них пока рано, если все получится — обязательно поделюсь с вами и добавлю в этот список! А вы бывали в описываемых местах? А какие места еще могли бы посоветовать, где не настолько много туристов, величественная природа и манящая вдаль к приключениям дорога? Пишите в комментариях, с радостью почитаю ваши ответы.
Жилье
Остальные места ночлега искали в «Инстаграме» и по сарафанному радио: я спрашивала подписчиков, бывали ли они на Каспии и где останавливались. Оказалось, что мало кто отдыхал в Дагестане или мог порекомендовать объекты, которые бы нас впечатлили.
Нас спас «Инстаграм». Оказалось, что в Дагестане вообще у всего есть свой инстаграм: у парикмахера-частника, водителя такси, у пекарни за углом — если услуги или человека нет в этой соцсети, то их в принципе не существует.
Дагестан растянулся вдоль западного побережья Каспийского моря, поэтому условно все достопримечательности можно разделить на южные и северные. Чтобы посмотреть южные и отдохнуть на море, надо поселиться в районе Дербента. А до северных туристических точек удобнее добираться из Махачкалы.
Знаем все о бюджетных путешествиях И рассказываем о них в бесплатной рассылке — Чемодан. Подпишитесь и получайте письма каждую неделюРасскажу подробнее, где мы жили и сколько это стоило.
На юге. Мы планировали поселиться на базе отдыха в Дербенте и забронировали по телефону три одноместных номера. За один номер на 10 дней просили 18 000 Р . Но предоплату с нас не взяли, потому что из-за коронавируса было неясно, разрешат ли селить туристов. За несколько дней до даты заезда администратор сообщил, что база отдыха не откроется.
Но он предложил поселить нас в деревне Хазар по Дербентом в собственном доме в два раза дешевле — за 9000 Р с человека. 10 дней мы жили в доме с выходом прямо на песчаный пляж. Он состоял из двух строений: в одном была комната и санузел с отдельным входом, а в другом — только комната с небольшим предбанником. Между строениями были две террасы — открытая и закрытая. На закрытой располагалась кухня, на открытой — своеобразная лаунж-зона.
9000 Рс человека стоило жилье на юге Дагестана
Дом был скромным, но все удобства присутствовали. Правда, каждые два дня нужно было качать воду из скважины в бочку, а по вечерам и в грозы отключалось электричество. Зато к туалету не было претензий. Вода из скважины показалась нам мутноватой — пить ее точно нельзя, но для стирки или купания сойдет. Питьевую воду мы покупали в канистрах в ближайшем магазине или набирали в горных источниках во время экскурсий.
По словам местных, в последние годы в Дербенте стали покупать участки приезжие из северных регионов страны. Появились гостевые дома, туризм потихоньку завоевывает каспийское побережье. Если решат проблемы со слабым напряжением и качеством воды, то в регион точно хлынут курортники.
Север. Для осмотра северной части Дагестана мы остановились на базе отдыха «Главрыба» неподалеку от Сулакского каньона. Мы нашли ее по хэштегам в «Инстаграме».
Мы на 5 дней арендовали уютный домик с террасой над рекой и заплатили 30 000 Р . Завтрак был включен в стоимость. В окрестностях можно найти жилье от частников дешевле, но нам хотелось сервиса, приближенного к европейскому.
Администратор провел нам экскурсию по местному рыбному хозяйству, показал, как выглядит традиционный горский дом, рассказал о ГЭС, о каньоне, угостил кофе и вкуснейшим урбечем. К нам относились как к родственникам. Гостеприимство и вкусная еда — два главных синонима Дагестана.
Наш домик на базе отдыха «Главрыба» Часть территории «Главрыбы». Со временем рыбохозяйственный комплекс разросся до целого парка развлеченийЗа 17 дней я потратила на еду всего 8300 Р . Это четыре полноценных ужина в ресторанах, две крупные закупки на рынке, вода, мороженое, ягоды и фрукты по пути. У мужчины из нашей компании вышло около 9500 Р . Стоит учитывать, что дважды нас кормили родственники подруги.
8300 Ря потратила на еду за все путешествие
Национальные дагестанские блюда разнообразные и сытные, поэтому даже в дорогом ресторане одному человеку сложно съесть порцию на 1000 Р . В маленьком семейном кафе неподалеку от села Хвартикуни мы втроем наелись на 770 Р так, что были сыты до следующего обеда, — это мой личный рекорд дешевизны.
Покупка свежих овощей и зелени для готовки на 3—4 дня на рынке Дербента потянет на 1000 Р с человека. Бабули-предпринимательницы у дороги отдают машине с московскими номерами большой стакан малины или ежевики за 100 Р , килограмм персиков из сада за домом — за 60 Р . Я не зря говорю про московские номера: с гостей здесь берут больше. Продавщица кваса на перекрестке возле Карабудахкента продала местному парню бутылку за 100 Р , а нам — за 130 Р , ничуть не стесняясь того, что мы слышали цену для местных.
Но в основном мы готовили сами. На завтрак у нас были яйца в различном виде, хлеб с маслом, местный сыр, овощи. Перекусывали фруктами, реже — шаурмой или брали чуду навынос. На ужин делали шашлык из рыбы, салаты или ходили в кафе и ели все то же самое, только чуть дороже.
Расскажу, что точно стоит попробовать в Дагестане.
Чуду — это закрытый круглый пирог из тонкого бездрожжевого теста. Внутри может быть зелень, лук, сыр, картошка, мясо, творог, ближе к осени появляются чуду с тыквой. В кафе в горной деревушке неподалеку от Хвартикуни нас даже накормили пирогом с крапивой.
Чуду везде готовят по-разному , но всегда очень вкусно. Пирог стоит от 70 до 250 Р , в зависимости от начинки.
Три вида чуду — с мясом, зеленью и сыром, греческий салат, фирменный салат «Крепость», компот в графине, вино в бокалах. За все мы заплатили 1730 РХинкал — главное дагестанское блюдо. Это кусочки теста, сваренные с ломтиками мяса в мясном бульоне. Каждый народ республики сохранил свой подход к форме теста: это могут быть квадраты, ромбы, полоски, розочки, ушки. Блюдо обычно едят с двумя соусами — белым сметанным и красным томатным.
На побережье Каспийского моря расположились частные осетровые фермы. В одной из них мы купили осетра на ужин: рыба весом около 2 кг обошлась нам в 800 Р . Адрес этого форелевого хозяйства нам подсказал госинспектор.
Шашлык и люля-кебаб из баранины, жареная форель, салат из свежих овощей и сыра, тыквенный суп и морс. Стоимость — 1700 Р Золотая форель в форелевом хозяйстве «Главрыба»Урбеч — это густая сладкая паста из семян, косточек и орехов. Она сытная и полезная, настоящий российский суперфуд. Но нам было важнее то, что она очень вкусная, поэтому баночки с дагестанским урбечем приехали с нами домой в подарок всем друзьям и родственникам.
Вино. Территория Дагестана идеально подходит для выращивания винограда, а местные коньячные заводы известны во всем мире. Я советую покупать вино в магазинах при винзаводах, а не в супермаркетах: там оно на 15—20% дешевле. Например, 0,25 л коньяка «Каспий» в супермаркете Дербента стоит около 490 Р , а в магазине при заводе — 385 Р . В Москве он обойдется почти в 600 Р .
Домашнее вино местного производства — одно из лучших, что я пробовала на Кавказе. Понятия не имею, сколько оно стоит, потому что нас угощали им бесплатно, но за бутылку самого дорогого местного вина в ресторане мы отдали 400 Р .
5 республик Кавказа за 2 недели на машине из Москвы в октябре 2020 года
Однако, совершив осеннее автопутешествие по пяти (можно сказать, что шести) кавказским республикам, подумал, что мой опыт и впечатления могут быть интересны.
Кстати, если интересно – можете посмотреть видео.
А причиной всему стал коронавирус. Закрытые границы и иные ограничения заставили обратить внимание на туристические направления собственной страны. Поскольку жажда путешествий по неизведанным, а также экзотическим странам никуда не пропала, на этот раз мне в голову пришла идея устроить обзорную экспедицию на северный Кавказ.
Дорога к Джилы Су с видом на Эльбрус
В последние годы стали набирать популярность путешествия в бывшие республики советского союза. Да и я сам уже успел побывать в Грузии и Азербайджане. Но к своему стыду до текущего момента не имел никакого представления для чего ехать в Северо-Кавказский федеральный округ.
Бадукские озера, Карачаево-Черкесия
Не являясь любителем длинных перегонов на авто, планирование путешествия я начал с изучения возможностей по аренде авто. В первую очередь смутило, что всем известные мировые агрегаторы и компании проката, на Кавказе не работают. Местные конторы имеют массу ограничений по использованию. Например, предложений по аренде в Минеральных водах предостаточно, однако, большая часть из них запрещает въезд на арендованном авто на территорию Чечни, Ингушетии и Дагестана. А обойти вниманием эти регионы я никак не мог. Учитывая эти обстоятельства, единственный подходящий вариант - это поездка на своем авто.
Перевал Актопрак, Кабардино-Балкария
Вид на Эльбрус с Плато Бермамыт
За 2 недели я посетил Карачаево-Черкесию, Кабардино-Балкарию, Ингушетию, Дагестан и Северную Осетию. Чечня была закрыта для туристов. Поэтому по дороге в Ингушетию заехали в Грозный, и обратно в Кезеной Ам. В самой Чечне не останавливались.
Озеро Кезеной Ам, Чечня
Хронология поездки по дням:
пт. 25.09. Химки – Павловск (Воронежская обл.)
сб. 26.09. Павловск – Домбай
вс. 27.09. Бадукские озера, Гоначхирское ущелье
пн. 28.09. Домбай – Кисловодск с заездом в Сентинский и Шоанинский храмы
вт. 29.09. Кисловодск – Джилы Су - Тызыльский каньон – Тырныауз
ср. 30.09. Тырныауз – Былымское оз. – пер. Актопрак – Чегемские водопады – Джейрах
чт. 01.10. Ингушетия
пт. 02.10. Джейрах – Грозный – Чирката.
сб. 03.10. Чирката – Сулакский каньон (В. Каранай) – Дербент
вс. 04.10. Дербент
пн. 05.10. Дербент – Чох
вт. 06.10. Гамсутль – Гоор,Кахиб – Гоцатль
ср. 07.10. Гоцатль – Карадахская теснина – оз. Кезеной Ам – Верхний Фиагдон
чт. 08.10. Верхний Фиагдон – Даргавс – Кисловодск
пт. 09.10. Кисловодск – Плато Бермамыт – Кисловодск
сб. 10.10. Кисловодск – Воронеж
вс. 11.10. Воронеж – Химки
Поскольку практически каждый день приходилось наматывать не менее 200 км, основным впечатлением этого путешествия стали эмоции от горных дорог. От бесконечных поворотов, подъемов и спусков голова шла кругом, а уши постоянно закладывало. Красота и опасность – два главных сопровождающих в дороге по Кавказу. Кроме того, с непривычки мне как равнинному обитателю было крайне сложно рассчитать время в пути. На дорогу в горах времени надо закладывать с запасом. Особенно если учесть то, что качество дорожного покрытия ко многим интересным местам оставляет желать лучшего.
Гоначхирское ущелье, Карачаево-Черкесия
Нередко случаются и завалы, и тогда приходится ползти по козьим тропам со средней скоростью чуть выше пешехода. Поэтому дорога из Дербента в Чох растянулась практически на весь день, хотя расстояние всего 180 км.
Вид из Этнодома в Чохе
И чуть не забыл о коровах с баранами, от которых только и успеваешь уворачиваться. Исключением по этому пункту стала Чеченская республика. Качество местных дорог вполне можно сравнить с европейскими. И лишь бородатые мужчины с автоматами на въезде в каждое село возвращали меня к реальности.
Заранее изучив особенности регионов, понял, что в Дагестане имеются проблемы с качеством дизельного топлива. Решением стали 2 канистры по 20 литров, которые я заполнил на Лукойле во Владикавказе. Полного бака + 40 литров мне хватило чтобы проехать из Владикавказа транзитом Чечню, большую часть Дагестана и вернуться обратно.
Сухая погода позволила забраться в труднодоступные места и без полного привода. Например, на плато Бермамыт.
Страна башен. Ингушетия
По прошествии этого насыщенного 2-х недельного путешествия, могу сказать, что каждый из регионов заслуживает внимания не меньшего, чем всем известные страны кавказского региона, которые приобрели независимость после распада советского союза.
Относительно небольшая территория российского Кавказа богата не только своим природным достоянием.
Сулакский каньон. Дагестан
Добавьте сюда богатое историческое прошлое, национальный колорит, народные промыслы, кулинарные традиции, и вы поймете, что путешествие по Кавказу должно быть очень интересным.
На улочках Дербента
А теперь задумайтесь, что для того, чтобы познакомиться со всем этим разнообразием не надо ехать в другую страну. Это все в России.
Еще больше фотографий смотрите у меня в инстаграм - @nikolay.pavlov85
Найдены возможные дубликаты
10 месяцев назад Требуются подробности!:)1. Как с ночевками? Агрегаторы работают? Или без брони по факту поиск ночевки?
2. Что по общему километражу и стоимости именно дороги?
3. Не поняла из текста - соло-путешествие или в компании?
Планирую похожее путешествие, поэтому доп.инфа ой как поможет ) раскрыть ветку 2 10 месяцев назад
3. Ездили вдвоём с девушкой.
10 месяцев назад1. Ночевали в основном в гостиницах. Только 2 ночи в Дагестане были в гостевых домах у местных. Все брони через букинг.
2. Общий километраж вместе с дорогой из Москвы - 6875 км. На бензин ушло где-то 20т.р. плюс оплата плата платной дороги м4 где-то 3т.р. туда-обратно.
1 месяц назад Николай, спасибо за отчёт.В ближайшее время хотим повторить ваш маршрут на а/м, и есть ряд вопросов.
1. Возможно ли (безопасно ли) останавливаться на ночлег с палаткой?
2. Вы проезжали
200 км в день соблюдаа маршруштные точки или большее расстояние просто не проехать из-за дорог?
3. Есть ли на маршруте брендовые заправки с нормальным бензином?
Буду благодарен за
ответ.
и какое время года на фотках? (не заметил в тексте)
раскрыть ветку 1 10 месяцев назадОсень. Конец сентября, начало октября.
10 месяцев назад В Ингушетии дороги в горах отличные. Вот, к примеру. Дорога в горах Ингушетии. Ассинское ущелье, 20 км за 7 минут показать ещё 0 комментариев Похожие посты 4 дня назадГоры. Эльбрус. Мысли вслух
Трагедия на Эльбрусе зацепила меня за живое. Сама выросла в КЧР, сейчас живу в трёх часах от Домбая, Архыза. Горами больная, раз в два-три месяца стараюсь выбраться в горы. В основном однодневки, плюс минус 4 часа в одну сторону с набором высоты 500-700м. Имела опыт похода по 30-му маршруту. То есть имею представление, что такое горы и как они не предсказуемы. И мысли про восхождение нет нет да и лезут периодически в голову. А потом вспоминаю совершенно маленький эпизод в своей жизни. Когда несколько лет назад в декабре поехали в Домбай и решили подняться на канатке на самый верх. Никто не катается, приехали потусить просто и отдохнуть. И канатка сломалась. И висим мы над пропастью в креселке. Первые минут пять было весело. Через минут десять уже не так весело и уже холодно. Дальше совсем грустно, все замолчали. И начинаешь вглядываться в окружающие тебя горы совсем с другим настроением. Тишина оглушает. Такой тишины никогда не услышишь в городе, даже ночью в квартире. Нет,там были звуки. Но совершенно чуждые нашей обычной реальности. Это завывания ветра в скалах. И ты смотришь на эти горы и скалы и понимаешь, что смотришь в лицо смерти. Это место, где человек не должен находиться. Это зона смерти для него. Разумом осознаешь, что сейчас канатку починят и ты поедешь дальше. А на уровне инстинктов ясно, что окажись ты сейчас в этих заснеженных вершинах и тебе конец. Ощущение жуткое. И когда мне хочется иногда на Эльбрус, я вспоминаю эти минуты на высоте и мертвые скалы в снегу.
Автопутешествия и приключения: Кавказ
Расскажу о нашей поездке в Дагестан на майские праздники. Идея съездить в этот край зрела давно, но все как-то мы выбирали другие направления. Автомобиль VW Caravelle. Нитка маршрута: Питер — Ростов-на-Дону — Пятигорск — Грозный — Казеной — Ам-Гуниб — Дербент — Элиста — Волгоград — Питер. Ну, с отклонениями на достопримечательности.
21.08.2021 19849 313
Тыва, Коми, Тыва, Коми, Чечня, Дагестан — 19 тысяч километров одна за рулем
Маршрут: Йошкар-Ола — Дербент
Посетила 67 регионов России из 85, надеюсь, со временем увидеть всю нашу страну. В этом летнем путешествии в копилку добавилось несколько интереснейших национальных республик Сибири и Кавказа. Расскажу вам о моих приключениях своим традиционно сумбурным языком :)
06.08.2021 12414 86
С детьми по кавказским республикам и в Крым – страшно? Да! Страшно интересно!
Маршрут: Грозный — Керчь
Лето 2021. Как провести отпуск с маленькими детьми, совместив посещение достопримечательностей и отдых на море. Интересные места Дагестана, Чечни, Ингушетии, Кабардино-Балкарии, Адыгеи и Крыма.
14.07.2021 19846 38
В Дагестан, с захватом Элисты и Волгограда
В связи с закрытием Турции пришлось думать, куда поехать в отпуск, и тут пришла идея «а не поехать ли в Дагестан», тем более в последнее время мне все больше попадались красивые фотографии из Дагестана и мне хотелось все это посмотреть вживую.
10.07.2021 9592 33
Путешествие по северному Кавказу
24.06.2021 8707 36
Немайский Кавказ
Вот все ругают прошлый год, мол, все паршиво, корона все планы испортила. Если говорить о путешествиях, то у нас тот год очень даже неплох был — и зимой успели катануть по Поморью немного и до Охотского моря доехали. А вот в этом году что-то совсем тяжко — никакого тебе морозного приключения, только много работы без выходных и одни лишь мечты хоть куда-нибудь вырваться. Да, основное путешествие на Сахалин запланировано на сентябрь, но тухнуть в городе до осени такое себе занятие. В общем, мы решили поехать в небольшое «путешествие выходного дня» в сторону Кавказа.
02.06.2021 9633 61
Выживание на Северном Кавказе, или Мой первый Эндуро
В прошлом 2020 году я отучился в мотошколе Мотостади на Кунцевской и получил категорию А. Раньше гонял два года подряд в Крыму на скутер Ямаха BWS 100 по холмам и хотелось сделать то же с запасом по мощности и нормальной геометрией. Еще в детстве я прыгал дерт на великах. Вот и весь мой двухколесный опыт. Зимой 2021 года решил поехать в эндуро тур (у меня же есть права!) Просмотрел операторов и выбрал тур на легких мотоциклах Хонда XR250 от Раша Эдвенчерс Тревел. Изначально хотел поехать от Дербента до Эльбруса. Дербент, вроде как, второй по древности город в мире, а Лезгинка — лучший коньяк из недорогих, и делают ее как раз в Дагестане. Но возвращение из тура попадало на Пасху, а ее я провожу традиционно с семьей, поэтому я выбрал тур от Владикавказа до Сочи, 8 ездовых дней, 1100 км. Посетили республики Осетия, Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия, Адыгея и Ставропольский край.
19.05.2021 11387 22
Так бывает! Кавказ — 2020
Так бывает. Дружим семьями не первый десяток лет. Значимые семейные праздники — общие. Дни рождения — само собой разумеется. У каждой из наших семей в заграничных паспортах виз — у кого из полусотни стран, а у кого и больше. Разные континенты. У одной из пар в активе даже кругосветка! А вот вместе мы не путешествовали никогда.
09.03.2021 8958 66
В Азербайджан на Каспий и немного Кавказа
Маршрут: Дербент — Сулак — Грозный
Автомобиль: Mitsubishi Outlander
02.03.2021 4954 36
По курортным местам в новогодние каникулы
Хотел бы поделиться нашей поездкой в Пятигорск на новогодних каникулах 2021 г.
Что с едой?
Да, кафе на Кавказе можно найти в любом населённом пункте, бизнес весьма популярен. В меню шашлыки, айран, хычины, лакумы. Сервис отличный, а еда вкусная, ведь сарафанное радио здесь самая действенная реклама!
Правило шесть : доверяем тем кафе, где готовят на открытой кухне, или тем, которые выглядят солидно.
Не стоит надеяться, что на всём пути можно будет перекусить в кафе или купить что-то в магазинах. Еда должна быть заготовлена впрок из нескоропортящихся продуктов. Вместо йогуртов или копчёной рыбы стоит взять консервы, галеты и много-много питьевой воды.
Там много солидных заведений ФОТО: prigorod.info Там много солидных заведений ФОТО: prigorod.infoНюансы в пути
Чужие традиции надо соблюдать!
Правило семь : если встретили на дороге инспектора, здоровайтесь с ним за руку.
На Кавказе уделяется большое внимание взаимоотношениям между людьми, поэтому если вас остановили, выходите и вежливо здоровайтесь за руку. Или просто не нарушайте! К примеру, вдруг на двухполосном шоссе на пути встала корова: ну посигнальте, животное хоть и лениво, но уйдёт.
Помним о чужих нравах: если вы мужчина, не спрашивайте дорогу у женщин или молодых девушек. Незачем приводить к скандалу в семье! Женщина наоборот должна спрашивать у женщин.
Если нужно что-то спросить на русском, а вы уже высоко в горах в Чечне, Ингушетии, Северной Осетии, не донимайте пожилых людей, спросите тех, кто помоложе. Не забываем говорить спасибо!
За услуги можно предложить деньги, но часто на самом деле ожидают простой человеческой благодарности. Если денег с вас всё равно не взяли, то можно оставить свой номер телефона и предложить обратиться за помощью уже к вам, если возникнет нужда.
Напоследок : с собой берут запаску, а лучше две, колёсный ключ, домкрат, компрессор, огнетушитель, моторное масло, охлаждающую жидкость, топор и лопату — это обязательный набор.
Не забываем об аптечке! В ней обязательно нужен тонометр, это горы!
Для оформления статьи использованы фотографии из открытых интернет-источников и фото-банков, не требующие указания авторства и разрешенные для коммерческого использования согласно лицензии CC0 Creative Commons .
Если Вам понравилось наше повествование или Вы хотите связаться с автором статьи, оставляйте комментарии к публикации, и он Вам обязательно ответит. Возможно, Вы сами хотите рассказать о своих туристических открытиях, читателям нашего он-лайн путеводителя будет очень интересно узнать о том, что Вы увидели, и что Вам показалось интересным! Оставляйте комментарии, вопросы, рассказывайте о впечатлениях о путешествиях, предлагайте темы для новых обзоров и статей!
Поехать на Кавказ на автомобиле: опасности, сложности и как их избежать
Первое, о чём нужно быть предупреждённым, так это о том, что асфальт здесь далеко не везде. Ну и какой асфальт в горах? Такое дорожное покрытие проложено почти во всех сёлах, всего две полосы, а если места труднодоступные, то будет одна полоска со знаком приоритета. Не будет асфальта там, где высокий риск схода лавины, как в Чегемском ущелье, повыше водопадов.
В горах много участков с отвесными скалами, которые буквально нависли над проезжей частью, есть сели, камнепады — рядовые явления. В горах дорога просто грунт, выровненный бульдозером. Передвигаться там удобнее всего на джипах, но можно ездить на любом авто.
Первое правило банальное : бак должен быть полным, если путь лежит через перевал.
Кроме полного бака, обязательно иметь при себе запас в канистрах. Чем выше в горы, тем реальнее там остаться с пустым баком: там заправок нет. При движении машины вверх будет активный расход топлива, а надеяться на то, что можно кого-то остановить и попросить помощи не стоит. На буксир не будут брать машину без бензина в баке, это опасно.
Правило второе : берём настоящую бумажную карту, она здесь надёжнее навигатора.
На карту лучше сразу нанести все точки, которые планируется проехать. Это будет удобный ориентир. Не всегда получается подгрузить сервисы «Google Maps» или «Яндекс.Карты», да и мобильная сеть есть только вдоль дорог и вокруг населённых пунктов.
Правило три : заранее стоит узнать, каково покрытие сетью. Такая информация находится на сайтах мобильных операторов.
Знание о том, где есть мобильная связь и соотнесение с ней своего пути, позволит знать, где точно появится возможность связаться с миром.
Много опасностей таит в себе погода. Есть день сухой, дорога залита солнцем, то переживать не стоит. Представьте себе в горах сильный ливень и грозу, которая может стать затяжной! Достаточно одного единственного камушка, который подмоет дождь и заставит спуститься бешеным перекатом к дороге прямо на капот или крышу машины. Такой сценарий легко оборачивается селями. Затяжной ливень создаёт огромные промоины на дороге. В общем, непогода в кавказских горах для неподготовленного гостя жуть та ещё.
Правило четыре : вас застала непогода? Прямиком к ближайшему населённому пункту и пережидаем её там. Между посёлками в среднем 10 км.
Что делать, если?
Если засыпало камнепадом, нельзя двигаться вперёд. Почему, объяснить легко. Вес автомобиля может спровоцировать дальнейшее движения камней, даже если их насыпало немного.
Если в горах застал сильный снегопад, есть та же возможность укатиться вниз по склону. Сыпет снег и на дорогу сошло снежное полотно — останавливаемся и оповещаем дорожную службу о том, что происходит. Не стоит вести на Кавказ русский авось: соскользнуть вниз и стать костями на склоне можно запросто. Лучше вернуться и найти другой путь.
Если в горах серьёзный спуск, обязательно тормозят двигателем. Автосервис в горах можно даже не искать. До дороги проверяют все соединения, жидкости. Лампы должны быть только галогенными — ехать в горы без хорошего освещения истинное безумие!
Правило пять : когда подъём долгий нужно следить за температурой двигателя. На спуске внимание переключают на скорость и тормоза.
На затяжном спуске стоит пореже жать на педаль тормоза: жидкость может закипеть, а тормоза откажут. Скорость на спусках только 10-15 км/ч. В горах тормозят преимущественно двигателем.
Почему автомобиль
Это не первое наше автопутешествие. В 2020 году мы уже успели выбраться на машине в длительный трип по Европе, а в начале лета неделю колесили по Карелии, поэтому долгие переезды и большие расстояния нас не пугали. Мы всегда путешествовали на моей машине. Мои попутчики и я водители со стажем, автомобиль подготовлен к длительным поездкам и экипирован всем необходимым — от топора и саперной лопатки до спичек, газовой плиты и холодильника.
Многие думают, что поездка на машине — это экономия. Но такое мнение ошибочно. В пересчете на литры бензина автомобиль для компании действительно выйдет дешевле авиабилета из Москвы в Махачкалу: 7100 Р против 4900 Р с человека.
Но если ваша цель в путешествии — море, горы и леса, то придется ехать за пределы города. Без автомобиля там уже не обойтись. А это дополнительные литры бензина, повышенная амортизация машины, проколотые на грунтовых дорогах шины и другие неожиданности.
Например, прямо на границе республики у нас на две части развалился глушитель — в Дагестан мы въехали с ревом. Пришлось потратить 600 Р и несколько часов на ремонт. Мы остановились в первом попавшемся в Дербенте сервисе, но там специализировались на двигателях, а не на глушителях. Хозяин сказал, что даст нам адрес мастерской, где помогут. И дальше техники буквально по рукам передавали нас друг другу, пока не нашелся умелец, который просто сварил наш глушитель старой трубой от газели.
Найти сервис в Дагестане несложно, но нужно быть готовым к ремонту подручными средствами.
Так выглядит вместительный багажник в начале путешествия Если ваша цель — море, горы и леса, то надо ехать за пределы города. Без автомобиля там уже не обойтисьНаши расходы
Расходы на путешествие я считаю только на себя, потому что каждый потратил разную сумму на еду и сувениры. Траты на жилье, бензин и входные билеты у всех были одинаковые.
Потратила за 17 дней в Дагестане — 42 200 Р
| Проживание | 19 900 Р |
| Машина: бензин, ремонт глушителя, замена колеса, мойка, платные дороги | 12 400 Р |
| Продукты, рестораны | 8300 Р |
| Билеты, сувениры | 1600 Р |
Дороги в Дагестане
Дороги между крупными населенными пунктами в республике местами заасфальтированы вместе с ямами, быстро не поедешь — лучше держать скорость не больше 90 км/час . К тому же там бродят коровы, овцы, лошади и ослы.
Большинство проселочных дорог — грунтовки нормального качества, по ним сможет проехать любая машина. Некоторые дороги существуют только в формате направлений — по сути это тропы с ямами и кочками, которые победит только кроссовер или внедорожник. Такие сложные для проезда направления в навигаторе отмечены символом «Неровная дорога» и серым цветом. Если вы строите маршрут и видите подобные предупреждения, но при этом не уверены в проходимости своего автомобиля, задумайтесь, стоит ли ехать этой дорогой.
Для пополнения бака ищите официальные заправки знакомых вам брендов или хотя бы ту, у которой есть прозрачный элемент пистолета, чтобы было видно, что именно льется в бак. По дорогам Дагестана разбросаны всякие «Роснафты» и «Лукаойлы», маскирующиеся под известные бренды.
Читайте также: