Место сид в поезде

Обновлено: 01.05.2024

Вагоны поездов обозначаются сочетаниями цифр и букв, например, 1А или 2К. Таким образом при покупке билета понятно, в вагоне какого класса доступны места. Например, плацкартные вагоны обозначают цифрой 3, а сидячие места — буквой С.

Набор удобств и услуг зависит от типа вагона. В этой статье подробно распишем, какие услуги доступны в различных вагонах. В конце дана удобная таблица.

Детали у перевозчиков могут различаться, но в целом принципы совпадают. Большинство российских поездов формирует транспортная компания ОАО «ФПК», поэтому основные нормы берут у неё.

Сидячий вагон

Сидячие вагоны отличаются от общих — в них имеются специальные кресла для удобства пассажиров. Комфортабельность вагона и уровень сервиса зависят от конкретного поезда.

Маркировкой 1С, 2С, 3С помечаются вагоны многих поездов — от скорых пассажирских до пригородных электричек. Как правило, в 1С и 2С есть кондиционер, в 3С он присутствует не всегда.

1Р — сидячий двухэтажный вагон в составах междугороднего следования. Пассажирам предлагается пища, печатные издания, плед, гигиенический дорожный набор.

1В — уровень сервиса аналогичен классу 1Р. Разница заключается только в том, что в 1В пассажиры размещаются отдельно друг от друга.

2Р подразумевает повышенную степень комфорта пассажиров. Можно рассчитывать на современный биотуалет и кондиционер, а также обед в ланч-боксе.

2В, 3Ж — мягкие сидячие места. Дополнительные услуги в стоимость билета не включены, зато можно провозить домашних животных.

Вагоны класса 2Е предполагают наличие сидячих мест и кондиционирование воздуха. Современный туалет встречается здесь нечасто.

Сидячий вагон имеет кресла, а вот удобство и комфорт зависят от поезда.

Как выбрать места у окна?

При выборе места OneTwoTrip покажет вам расположение окон на странице бронирования.

Мягкий вагон

В мягком вагоне класса 1А размещается 4 купе и бар. Каждый отсек оборудован душем, индивидуальными умывальниками, биотуалетами и креслами. Пассажирские места располагаются друг над другом. Верхняя полка имеет стандартные размеры, а нижняя в разложенном виде шире — 1,2 м. В стоимость проезда включены напитки, еда и газеты. Выкупить секцию можно только целиком, пассажиры — 2 взрослых и ребенок в возрасте до 10 лет. Можете взять в поездку домашнего питомца.

1И аналогичен 1А, однако в вагоне нет бара. Его место занимает еще одно купе.

Вагоны класса 1М имеют 6 купе, уровень комфорта такой же, как в предыдущих вариантах.

Мягкий вагон более комфортный и просторный, чем вагон первого класса. Вмещает до 12 человек.

Сидячий или плацкарт? Конечно, сидячий! И вот почему.

Обычно в Питер я беру место в сидячем вагоне (не путать с общим, которых, по-моему, уже нет по этому направлению). Потому, что купе - дорого, а между плацкартом и хорошим сидячим вагоном, с откидывающимися креслами я при прочих равных выберу последний. Ну, не люблю я плацкарты и ничего не могу с собой поделать! В моём понимании плацкартные вагоны в том виде, в котором мы их сегодня имеем (не все, но подавляющее большинство) - пережиток совка, требующий как минимум серьёзной реформации, а то и вовсе упразднения.

Бывают и исключения. На фото новый цивильный поезд "Таврия" курсирующий по маршруту СПБ-Севастополь-СПБ. Недавно прокатился на нём. В конце статьи ссылка на его обзор. Бывают и исключения. На фото новый цивильный поезд "Таврия" курсирующий по маршруту СПБ-Севастополь-СПБ. Недавно прокатился на нём. В конце статьи ссылка на его обзор.

К тому же выспаться там я всё равно не могу, по причине моего роста 190 см - на боковых местах приходится скрючиваться в три погибели, а на не боковых проходящие мимо люди постоянно спотыкаются об мои ноги (в случае с нижним местом) либо бьются головами (в случае с верхним).

Нет, это не мои ноги в драных носках, но у меня они примерно на столько же торчат в проходе. Нет, это не мои ноги в драных носках, но у меня они примерно на столько же торчат в проходе.

В сидячем же я по крайней мере могу достать ноут и 5-6 часов спокойно работать. Почти как в офисе, только пейзаж за окном постоянно меняется.

Это я в поезде Прага-Берлин. Тут совсем цивильный вариант. Единственный минус - кресла не откидываются. Но я ехал в шестиместном купе один, поэтому поработав немного, растянулся на трёх креслах и остаток пути прекрасно переспал. Это я в поезде Прага-Берлин. Тут совсем цивильный вариант. Единственный минус - кресла не откидываются. Но я ехал в шестиместном купе один, поэтому поработав немного, растянулся на трёх креслах и остаток пути прекрасно переспал.

Ежели устану - могу откинуться в кресле и немного вздремнуть - в большинстве вагонов такая возможность предусмотрена. При этом я полностью лишён шансов на участие в войне за право сидеть на нижнем месте (в случае верхнего у меня), либо развалиться на нём (в случае нижнего у меня) с кем-то из моих попутчиков. Здесь границы определены чётко. А если учесть, что от/до Твери (где я, собственно,проживаю) сидячий стоит рублей на 500 дешевле, то выбор становится совсем очевидным.

Сидячий вагон поезда Москва-Таллин. Много раз ездил - рекомендую. Сидячий вагон поезда Москва-Таллин. Много раз ездил - рекомендую.

Что немаловажно - сидячие вагоны также как и все остальные имеют титан с кипятком, где можно совершенно бесплатно заварить чай/кофе, при наличии таковых с собой, либо за небольшую стоимость при отсутствии.

P.S. Сейчас найдутся умники, которые начнут писать в комментариях что-нибудь типа: "Попробуй до Владивостока неделю в сидячем вагоне проехать - я на тебя посмотрю". Нет, не посмотрите. Не нужно доводить ситуацию до абсурда - в поездах с таким длинным маршрутом нет и никогда не было сидячих вагонов. Самый длинный маршрут у РЖД, на котором есть сидячие места, это Москва-Таллин, длительностью 15 часов (возможно есть и чуть более долгие маршруты - поправьте меня, если что). Да, это уже на грани, но вполне ещё можно перетерпеть. Речь тут идёт как-раз о вариантах, где доступен такой выбор, а это, как правило, несколько часов пути.

А во Владивосток если соберусь, то только на самолёте, конечно. Чуть дороже, но неделю своей жизни я оцениваю ещё дороже!

Общий вагон

По сути, это плацкарт с 3-мя посадочными местами на нижней и боковой полках. Конечно, поездка в таком вагоне не сильно комфортное занятие. Но, для поездки на небольшое расстояние вполне подойдёт и такой вариант, особенно когда необходимо сэкономить деньги. Следует учесть, что в такой тип вагона билеты продаются без указания места.

Где лучшее место в поезде и как его выбрать. Раскладка нумерации мест в вагонах РЖД

С вами Дотошный турист , и сегодня я расскажу про то, как выбрать лучшее место при покупке билетов в поезде.

Мне кажется, люди стали больше путешествовать на поездах: границы закрыты, по России перелеты нынче зачастую дороговаты - а вот поезд - самое то!

Поезда ждут вас! фото автора Поезда ждут вас! фото автора

Одновременно и приключение, и перемещение из точки А в точку Б, да еще и с багажом не сильно ограниченным.

Сегодня я расскажу несколько нюансов, которые будут вам полезны при выборе места в поезде перед покупкой билета.

Нумерация мест

Верхние полки - это всегда четные номера, а нижние - нечетные.

Места у туалета - это номера с 33 по 39

Самое неудобное место - 36: это верхняя полка, у нее нет поручня и места еще меньше: ноги будут упираться в перегородку

Если вы едете в купе, то лучше не брать крайние отсеки - там будет всё равно шумно и суетливо: это места 1-4 и 37-40

Мой совет при выборе купе - 4 и 5 отсеки: там ва будет максимально спокойно, так как даже в туалет мимо вас ходить не будут - ходят-то от центра вагона ближе к краям!

Тут на любителя: я, к примеру, люблю ездить у окна - аварийного выхода: оно большое, ничто не загораживает обзор и не дует, особенно если ты на верхней полке.

Но если нет кондиционера, или он не работает - может быть душно. Потому надо определить заранее - хотите вы к таким окнам, или нет. Например, при поездке на юг всё - таки предпочтительнее не брать места в 3 и 6 отсеках - именно там аварийные выходы и нет форточек. Для ориентира, в плацкарте это номера мест 9–12, 21–24, 43, 44, 49, 50.

В каких случаях стоит выбрать сидячий вагон поезда

Многие пассажиры привыкли к тому, что поезд — это плацкартные и купейные вагоны. Они весьма удобны — можно прилечь и поспать, поговорить с соседом или просто забраться на верхнюю полку с любимой книгой. В классе СВ ездит очень небольшое количество жителей нашей страны. Удобств, конечно, в таких вагонах больше, но и цена кусается. Самые дешёвые — сидячие вагоны РЖД. В силу обстоятельств мне частенько приходилось ездить именно на них. Поэтому расскажу, в каких случаях лучше ехать в сидячем вагоне поезда.

Что представляет собой сидячий вагон в поезде и на каких маршрутах его можно встретить

Сидячий вагон в поезде РЖД очень похож на пригородные экспрессы типа «РЭКС» или «Ласточка». Каждому пассажиру предоставляется индивидуальное кресло. Сиденья обиты мягкой тканью и не похожи на те, что устанавливают в обычных электричках.

Места в сидячем вагоне РЖД расположены по схеме 3×3 или 2×2. Если кресло не сломано, его спинку можно откинуть. В полноценную кровать, конечно, сиденье не превращается, но поездка становится несколько удобнее.

Сидячие вагоны РЖД очень похожи на салон самолёта.

Составы с сидячими вагонами курсируют на коротких расстояниях и, зачастую, в дневное время. Их можно встретить на маршрутах Москва — Санкт-Петербург, Канаш — Москва, Брянск — Москва, Воронеж — Москва и др. В поезде Москва — Владивосток сидячий вагон не встретить.

Общий вагон

Маркировка 3О означает, что на нижней полке размещаются по три попутчика без права выбора места. Биотуалет и кондиционер в общих вагонах отсутствует. Разрешается транспортировка мелких животных.

Если на вашем билете стоит значок 3В, посадка в вагоне аналогична классу 3О, но выбор места остается за вами.

Общий вагон не имеет мест для лежания — на одной полке сидят 2-3 человека.

Классы обслуживания и услуги в СВ

Вагоны СВ или Люкс отличаются повышенным уровнем комфорта: в купе только два места, полки для лежания мягкие. В вагоне от 16 до 20 мест. В вагоне всегда есть кондиционер. Цифра 1 означает, что это вагоны первого класса.

Бизнес-класс. Нужно выкупить всё купе целиком, в нём едет один взрослый пассажир. Можно провозить с собой мелких домашних животных. В стоимость билета включены напитки, питание, пресса, гигиенический набор.

Условия аналогичны вагонам 1Б, но можно не выкупать целое купе, а купить одно место.

Уровень комфорта соответствует первому классу, но дополнительные услуги в билет не включены (за них нужно платить отдельно). Животных провозить можно.

Если предыдущие маркировки относились к вагонам «Люкс», то 1Л — это СВ. В таких вагонах есть кондиционер, а биотуалета может не быть. Дополнительные услуги в стоимость билета не входят. Можно провозить животных.

Плацкарт

Плацкартный вагон вмещает до 54 путешественников, которые располагаются на сидячих или лежачих местах. Такие пассажирские вагоны относятся к третьему классу комфорта.

3Э предполагает наличие современного биотуалета и кондиционирование воздуха. В 3Т санузел может быть старого образца, зато всегда есть кондиционер.

Условия 3Д аналогичны классу 3Т, но можно взять с собой домашних животных.

В 3У кондиционер может присутствовать или отсутствовать, провоз домашних питомцев не запрещен.

Если вы решили воспользоваться услугами фирмы-перевозчика ЗАО «ТКС», то в вагонах 3У найдете современный биотуалет и кондиционер. В каждом отсеке установлены розетки и видеокамеры. В начале поездки выдают постельный комплект и набор для личной гигиены. Провоз домашних животных запрещен.

3Л — стандартный плацкартный вагон. Кондиционера здесь нет, туалет старого образца.

Плацкарт имеет как сидячие, так и лежачие места. Санузел есть всегда.

Купе отличается от плацкарта — в нем 4 лежачие полки объединены в закрытую секцию. Такой вагон вмещает не более 40 пассажиров. Условия проезда относятся ко второму классу комфорта. Постельное белье оплачивается в момент покупки жд билета.

2Э — вагон повышенной комфортности. Состоит из закрытых купе по 4 человека в каждом. Есть кондиционер и современный биотуалет. Из дополнительных услуг предложат набор питания, печатные издания, санитарно-гигиенические принадлежности. Все это оплачивается при покупке проездного документа.

Маркировкой 2Э также помечают двухэтажные купейные вагоны. Условия проезда идентичны, но не выдают гигиенические наборы и газеты.

В вагоне 2Б уровень комфорта в целом аналогичен 2Э, но чаще всего пассажирам приходится довольствоваться санузлом старого образца.

Если видите маркировку 2К, значит разрешен провоз домашних животных. Также можно рассчитывать на кондиционер, современный биотуалет и постельное белье.

В 2У условия проезда похожи на 2К, но биотуалет есть не всегда.

В 2Л разрешен провоз домашних животных, но отсутствует кондиционер и современный туалет.

У ЗАО «ТКС» также имеется вагон с маркировкой 2Т. Она означает, что пассажирам предложат пищу, напитки, дорожный гигиенический набор, газеты, постельные принадлежности, одноразовую обувь. Чтобы поездка была еще комфортнее, в каждом купе работает кондиционер, несколько розеток и мониторы. В некоторых секциях есть сейфы. Купе делятся на общие, мужские и женские.

Вагон-купе рассчитан для пассажиров со средним достатком. Он комфортабельнее плацкарта, то не такой комфортный, как СВ.

Какое место выбрать: у стола или нет?

Места у стола
Вагон 6: места 21–27
Вагон 3–4, 7–9: места 17–24, 57–64
Вагон 10: 17–24, 37–43
Места у стола обычно удобны тем, кто собирается поработать или перекусить в дороге.

Классы обслуживания и услуги в купе

В купейных вагонах пассажирам предоставляются закрытые купе, в каждом по 4 полки. Обычно в таких вагонах от 32 до 40 мест. Они стандартно маркируются цифрой 2, то есть второй класс. В стоимость билета всегда входит постельное бельё, но в вагонах 2Д при покупке от него можно отказаться (нужно снять проставленную автоматически галочку).

Вагоны повышенной комфортности с кондиционером. Биотуалет есть не всегда. В стоимость билета включено питание, пресса и гигиенический набор. Можно перевозить домашних животных.

В вагоне есть кондиционер и биотуалет. Дополнительные услуги в стоимость билета не включены. Животных провозить можно.

В вагоне есть кондиционер, а биотуалета может и не быть (зависит от перевозчика). Дополнительные услуги платные. Можно перевозить животных.

Наличие кондиционера и биотуалета зависит от перевозчика. Все дополнительные услуги платные. Можно перевозить животных.

Наличие кондиционера и биотуалета не гарантировано. Дополнительные услуги в стоимость билета не включены. Животных перевозить нельзя.

Вагоны высокого уровня комфорта: есть биотуалет и кондиционер, пассажирам предлагают завтрак или ужин, гигиенический набор, тапочки, прессу. Детям выдают подарки. В купе есть телевизор, индивидуальные розетки и сейф. Животных перевозить нельзя.

Классы обслуживания и услуги в сидячих вагонах

В сидячих вагонах у каждого пассажира отдельное кресло, на которое и покупается билет. Компоновка вагонов может отличаться: к сидячим относят как «Сапсаны» и «Стрижи», так и поезда, которые ходят по области или между соседними городами.

1С, 2С, 3С

Такие типы вагонов встречаются в различных поездах, и везде есть свои нюансы. От конкретного поезда зависит, что включено в набор услуг. Обычно вагоны 1 и 2 классов оборудованы кондиционером, а в 3 кондиционеров нет.

В «Сапсане» 1С — вагон бизнес-класса. У каждого пассажира есть кресло, столик, шкаф для вещей. Розетки установлены рядом с каждым блоком кресел, чтобы можно было подключить ноутбук или зарядить телефон. Пассажиры могут приобрести свежую прессу или выбрать по меню горячее питание.

Вагоны 2С есть в «Сапсане» и «Стриже». Это вагоны второго класса, а значит, билеты туда дешевле. Пассажирам «Сапсана» доступны вешалки для одежды и место для багажа. Места есть рядом со столом и без него.

Обычно так обозначаются места в купе в сидячем вагоне двухэтажного поезда. В стоимость билета чаще всего включено питание, пресса и гигиенический набор.

Это вагон с индивидуальным размещением, то есть при покупке билета вы выкупаете все места. В стоимость билета включено питание, пресса и набор с зубной щёткой, пастой и салфетками.

Так обозначаются места в вагоне повышенной комфортности. В стоимость билета включены холодные закуски.

2В, 2Ж

Обычные сидячие места. В таких вагонах меньше удобств, например, может не быть кондиционера, а в стоимость билета не включены никакие дополнительные услуги типа питания или гигиенического набора. Зато в этих вагонах разрешено провозить животных.

Обычный сидячий вагон. Кондиционер есть, а вот биотуалета может не быть.

Где находятся розетки?

В : 4 место
В эконом плюс: у каждого места
В : у каждого места
В первом классе: у каждого места

Сидячие вагоны: особенности и преимущества

На железнодорожном транспорте Федеральной Пассажирской Компании для клиентов предусмотрены разные по категориям и сервису обслуживания вагоны. Каждый пассажир, исходя из своего финансового положения, сможет выбрать место в купе, расположиться на спальном месте в плацкартном вагоне, или проехать путь в вагоне общего типа.

Содержание

Схема сидячего вагона РЖД

Пассажирский вагон с местами для сиденья — это вагон, который оборудован комфортабельными креслами для сидения. Он отличается от других типов вагонов и внешне похож на салон международного автобуса или самолета. В сидячем вагоне есть два туалета с умывальниками, два тамбура и служебное купе для проводников. В них установлены удобные кресла с подлокотниками и достаточно места для ног. Можно откинуть спинку кресла или воспользоваться откидным столиком, чтобы пообедать в пути. Над креслом вверху располагается полка для багажа.

Число мест зависит от класса сидячего вагона. Они подразделяются на три типа:

со стандартной компоновкой мест — от 50 до 70 человек;
с улучшенной компоновкой мест (салонного типа) — до 50 человек;
на базе купейного вагона.

Также по российским железным дорогам курсируют поезда с двухэтажными купейными вагонами с местами для сидения (1 и 2 класса). Например, в поезде № 50 Москва —Казань в эконом-классе используются вагоны на 63 или 68 пассажиров. Сидячий вагон бизнес-класса имеет 43 места, а вагон первого класса всего 10 мест.

Нумерация в сидячем вагоне простая: четные места находятся у прохода, нечетные — у окна. Расположение мест в сидячем вагоне РЖД представлено на схеме:

Сидячие места в плацкартном вагоне

Наиболее популярный тип вагона из-за демократичной цены на билеты. Вместимость вагона — 54 места. В нем расположено 9 купе по 6 спальных мест: два верхних, два нижних и два боковых. Дверей нет, все купе соединены общим коридором. Нижние места отмечены нечетными номерами, а верхние — четными.

Места с 37 по 54 — это «боковушки». По сути, это два места для сидения и столик, который можно разложить и превратить в спальное место. Если ехать недалеко и хотите сэкономить, можно купить боковое место для сидения.

Схема расположения мест в плацкартном вагоне РЖД:

Сидячие места в общем вагоне

Как правило, общий вагон — это плацкарт с тремя сидячими местами на каждой нижней полке, включая нижние боковые. Путешествовать в таком вагоне можно лишь на небольшие расстояния, поскольку места не предназначены для долгого сидения: нет подлокотников, мягкой спинки, подголовника. Билеты в общий вагон продаются без места, поэтому если не успели занять лучшее место, вас ждет не очень приятная поездка.

Общий вагон — наименее комфортный для поездки, но билет на него самый дешевый.

Услуги в разных типах вагонов

Сидячий вагон. Что это такое?

Это пассажирский вагон с сидячими местами оснащён удобными, мягкими сидениями – креслами.

У сидений есть подлокотники.
Спинка у сидения откидывается.
Пассажир может откинуть столик и перекусить.
Предусмотрена полка для хранения вещей, она находится вверху над сидением.

Визуально, вагон похож на салон самолёта. В таком вагоне предусмотрено 2 WC и умывальники, 2 тамбура, а также специальное купе для железнодорожных слушающих.

Количество мест

Количество мест зависит от класса. Их 3:

50-70 человек – стандартная компоновка мест.
До 50 человек – улучшенная компоновка мест.
Размещение в вагоне – купе.

По РЖД также следуют составы с 2-х этажными вагонами-купе с сидячими местами (1 и 2 класс). Один из таких является поезд № 50 следованием Москва – Казань.

В эконом – классе сидячие вагоны рассчитаны на 63 или 68 человек.
В бизнес – классе – 43 сидячих места.
Первый класс – 10 мест.

Чётные места расположены у прохода, а у окон – нечётные. Посмотрев на схему ниже, сразу станет понятным как расположены места в сидячем вагоне:

Сидячие вагоны: особенности и преимущества

В поездах АО «ФПК» предусмотрены различные типы пассажирских вагонов. Они различаются по уровню комфорта и классу обслуживания. В зависимости от длительности поездки и бюджета, вы можете выбрать купе, плацкарт со спальным местом или лавочку в общем вагоне. Кроме того, существуют вагоны с местами для сидения. Что они из себя представляют и как выглядят сидячие места в поезде РЖД?

Когда стоит покупать билет в сидячий вагон?

Билет в вагон с местами для сидения лучше не покупать, если вы планируете дальнюю поездку — вы быстро устанете и будете испытывать дискомфорт. Путешествовать в сидячем вагоне стоит на небольшие расстояния, например, на дневном экспрессе от Москвы до Санкт-Петербурга.

Главный плюс сидячего вагона — демократичная цена на жд билеты, кроме скоростных поездов. Проездные документы на «Сапсан» или «Стриж» стоят дороже. Однако эти составы развивают большую скорость, что существенно сокращает время поездки — из Москвы в Санкт-Петербург можно добраться за 4 часа. На обычном поезде дорога займет 8 часов.

Билеты на скоростные поезда дороже, но они быстрее доставят вас до места назначения.

Как выбрать места по ходу движения?

При выборе места OneTwoTrip покажет вам направление движения поезда и расположение спинки на странице бронирования.

«Стриж»

В «Стрижах» для пассажиров предусмотрена питьевая вода, кондиционеры, индивидуальные розетки, биотуалеты. За порядком в поезде следят профессиональные охранники.

1Е — это СВ (VIP). Отдельное купе для одного или двоих путешественников. Можно поднять верхнюю полку, а нижнюю трансформировать в 2 удобных кресла. В распоряжении пассажиров санузел с душевой кабиной, розетки, телевизор, сейф. Горячая еда и постельное белье входят в стоимость билета. Разрешен провоз домашних животных.

1Э аналогичен 1Е, но разрешается купить одно место без обязательного выкупа купе целиком.

1Р — места в вагонах первого класса. Путешественников ждут широкие проходы, мягкие кресла, еда, газеты и санитарно-гигиенический набор.

2С предполагает менее широкие проходы и отсутствие дополнительного сервиса.

В «Стриже» можно выкупить купе на одного или двух человек. Уровень комфорта — высокий.

Классы вагонов поездов

Собираясь в путешествие на поезде, важно знать, какой класс вагоны выбрать. Все они различаются по классу обслуживания и напрямую влияют на стоимость поездки. На каждом железнодорожном билете имеется буквенно-числовой значок. Например, 3О или 1С. Он обозначает класс вагона и перечень дополнительных услуг, включенных в стоимость. В статье мы рассмотрим маркировку вагонов, разработанную «Федеральной пассажирской компанией» («дочка» ОАО «РЖД»). Помните, что другие жд перевозчики могут использовать иные обозначения.

3 класса комфортности сидячих вагонов

То, в каких условиях пассажир проведёт время в дороге, напрямую зависит от состава поезда и типа вагона.

Перевозчик Акционерное Общество «Федеральная Пассажирская Компания» представляет следующие классы комфортности:

«Сапсан»

«Сапсаны» также относятся к первому классу вагонов.

1Р — это купе-переговорная, его можно выкупить только полностью. Обслуживание класса «Люкс»: широкий ассортимент напитков, комфортные условия для деловой беседы, обтянутые кожей кресла и другие атрибуты роскошной жизни.

1В — посадочное место первого класса. Уровень сервиса аналогичен вагону 1Р, но нет специального места для проведения переговоров.

Вагон с маркировкой 1С имеет комфортабельность бизнес-класса. У каждой полки располагается розетка, можно убрать вещи в шкаф, заказать напитки и горячий обед.

2С идеально подходит для бережливых путешественников. Можно расположиться у стола или обойтись без него. В купе предусмотрены вешалки для верхней одежды, рядом с каждым посадочным местом есть наушники.

2В отличается от 2С более широкими проходами, наличием розетки у каждого кресла, доступом к wi-fi. Во время поездки предложат ланч.

2E — это вагон-бистро. Каждый пассажир обеспечивается питанием на сумму до 2000 руб. Билет в вагон этого класса можно приобрести через интернет не раньше, чем за 24 часа до отправления поезда.

Каждый вагон в поезде «Сапсан» оснащен кондиционером.

Люкс (СВ)

Купе-люкс рассчитаны на двух людей. Весь вагон вмещает не более 20 мягких лежачих мест. Пассажирам всегда выдается постельное белье, работает кондиционер.

В вагоне с маркировкой 1Б условия проезда аналогичны бизнес-классу. Во время поездки проводники предложат питание, напитки, гигиенические товары, газеты. Здесь разрешен провоз мелких домашних животных. Вся секция выкупается целиком.

Если путешествовать с компанией ЗАО «ТКС», то в вагоне класса 1Б есть дополнительные полезные мелочи: розетка, сейф и телевизор для каждого посадочного места. Еще в таких вагонах имеется душ, биотуалет и кондиционер.

В 1Э уровень комфорта такой же, как в 1Б, но выкупать все места необязательно.

1У имеет те же условия проезда, что и 1Б, но при покупке билета дополнительные услуги не оплачиваются.

1Л практически идентичен 1У, однако используется туалет старого образца.

Купе класса «Люкс» рассчитаны для удобного путешествия. Вмещают по 2 человека.

Объясните полным чайникам :-)))

К помощи взывает кучка студентов в жизни никуда не ездевших :-))))) Помогите советом.
В ценах на билеты идут обозначения: мягкий, купе, плац, СИД. Чем они отличаются, и если еать больше суток, то как лучше?

купе и мягкий. Мягкий дороже.
Плацкарт - койка в общем вагоне, всю поездку будут мимо вас сумками и без них шастать, на каждой станции мимо будет бегать куча продавцов фальшивого хрусталя и мягких игрушек, имеющих ну очень зверские рожи.
Сидячее - ну, с ним вообще все понятно. Если в поезде иной раз больше суток даже лежать тяжко, то уж в сидячем положении ехать совсем нерадостно.
Учтите, что сейчас в поездах, особенно едущих на юг, жуткая духота. НЕ берите с собой ничего, что может от жары испортится (или съедайте это как можно быстрее), берите одежду и обувь для поезда, в которой будет удобно ехать и не жарко.

Ехать собс до Екатернбурга, денег как водится у студентов много :-)))Народу понравилось СИД, никто и не думал, что это могут быть сидячие места в поезде дальнего следования. (ну я ж говорю - чайники :-)))Это по типу электрички?

оно самое. Я такое на поезде Одесса-Питер видела. 1.5 суток ехать.

= никто и не думал, что это могут быть сидячие
= места в поезде дальнего следования. (ну я ж
= говорю - чайники :-)))Это по типу
= электрички?

Да что вы, и близко не стояло! В отличие от электрички, в "сидячих" вагонах, как правило, не открываются окна, кресла там по два в ряду и не напротив друг друга, то есть вшестером компанией никак вместе не сесть. Про сон в таком вагоне следует забыть на всё время следования, потому что даже если и соседнее кресло свободно, то неснимаемый подлокотник препятствует нахождению в лежачем положении, ну ещё и яркий свет горит всю ночь, светлей чем днём. Короче, езда в таких вагонах на дальние расстояния предназначена для закоренелых мазохистов . а на близкие расстояния – для богатых туристов (за 12 километров проезд стоит 51 рубль).

Но всё-таки интересно, в каком же это поезде до Екатеринбурга вам удалось найти такие вагоны?

= Да что вы, и близко не стояло! В отличие от
= электрички, в "сидячих" вагонах,
= как правило, не открываются окна, кресла там
= по два в ряду и не напротив друг друга, то
= есть вшестером компанией никак вместе не
= сесть. Про сон в таком вагоне следует забыть
= на всё время следования, потому что даже
= если и соседнее кресло свободно, то
= неснимаемый подлокотник препятствует
= нахождению в лежачем положении, ну ещё и
= яркий свет горит всю ночь, светлей чем днём.
= Короче, езда в таких вагонах на дальние
= расстояния предназначена для закоренелых
= мазохистов . а на близкие расстояния – для
= богатых туристов (за 12 километров проезд
= стоит 51 рубль).

= Но всё-таки интересно, в каком же это поезде до
= Екатеринбурга вам удалось найти такие
= вагоны?
Совсем не обязательно, что сидячий это "электричка", гораздо чаще бывает, что это обычный плацкартный вагон. Только продают не "лежачие" места, а сидячие, т.е. 6 мест в купе, да и билеты без номеров мест.
Когда я демобилизовался мне родное государство, в лице начальника строевой части, выдало требование на билет в сидячем вагоне по маршруту Чита - Москва, кассир на вокзале сильно удивилась. -)

= Совсем не обязательно, что сидячий это
= "электричка", гораздо чаще бывает,
= что это обычный плацкартный вагон. Только
= продают не "лежачие" места, а
= сидячие, т.е. 6 мест в купе, да и билеты без
= номеров мест.

Не согласен. Официально "сидячим" называют вагон – это который с креслами (как в автобусе или самолёте), а "обычный плацкартный вагон" с полками и девятью посадочными местами в купе называется "общий". В оба эти типа вагонов бывают билеты как с указанием номеров мест, так и без.

Вагоны РИЦ

Вагоны РИЦ входят только в международные составы, следующие по большей части в Европу. Они отличаются габаритами и расположением пассажирских мест. Вмещают по 2-3 человека.

Если вагон двухместный, маркировка и условия проезда аналогичны классу «Люкс». Трехместные вагоны соответствуют классу 2И. В распоряжении пассажиров будет кресло и умывальник. Полки в таком вагоне расположены вертикально.

Вагоны РИЦ комфортабельны и входят в международные составы.

Плацкартный вагон

Этот тип вагона является популярным у пассажиров, из-за невысокой стоимости. Вагон вмещает 54 пассажира. Вагон представляет 9 купе, в каждом из которых 6 мест для сна:

2 на верхних полках.
2 на нижних полках.
2 на полках сбоку.

В таком вагоне отсутствуют двери, все купе проходят через один длинный коридор.

Нечётная номера – нижние места.
Чётные номера – верхние места.
Боковым местам присвоены номера от 37 – 54. Вообще, это 2 места для сидения и столик, который легко превращается в одно спальное место, если его правильно разложить. Этот вариант сидячего места подойдёт для тех, кто едет небольшое расстояние.

Наглядное расположение мест в вагоне. Тип – плацкарт:

Класс комфортности РЖД: схема вагона с местами для сидения

Насколько удобно вы проведете время в пути — зависит от конкретного состава и класса вагона. Сидячие вагоны у перевозчика АО «ФПК» делятся на три класса по уровню комфортности:

Первый класс — «1С»

Комфортабельный сидячий вагон с откидными столиками, кондиционером и, как правило, ЖК-телевизором. Кресла раскладываются до полулежачего положения. В стоимость билета включено питание. Вместимость вагона — до 48 человек.

Второй класс — «2С»

Кресла располагаются в 4 ряда, имеются откидные столики. Кондиционер есть не всегда. Вместимость вагона — до 68 человек.

Третий класс — «3С»

Путешествие пройдет без особого комфорта: места для ног мало, нет кондиционера и биотуалета. Зато за жд билет заплатите по минимуму. Вместимость вагона — более 68 мест.

В поездах с нумерацией от 801 до 898 также используется классификация сидячих вагонов, но они менее удобны. В двухэтажных поездах в вагонах с местами для сидения, напротив, уровень комфорта выше: есть кондиционер, биотуалет, розетки у каждого кресла. На цене билета это не отражается — она остается невысокой.

В скоростных сидячих поездах, как правило, есть 1-й и 2-й класс. Они намного комфортабельнее, чем вагоны с местами для сидения в обычных поездах. У каждого поезда свой набор дополнительных услуг: wi-fi, подставки под ноги, кожаные кресла и т.д. Например, в поезде «Аллегро», курсирующим между Санкт-Петербургом и Хельсинки, есть детская игровая комната.

Как выбрать лучшие места в «Сапсане»

— самый бюджетный вариант проезда в «Сапсане». За достаточно низкую цену вы получите мягкое кресло, журнальную продукцию и фильмы по общему телевизору. В нет , питание также не включено в стоимость поездки.

стоит немного дороже (в среднем на 20%), зато в цену билета входит ланч, увеличенное пространство между креслами и розетки у каждого кресла.

В в стоимость билета входят удобные кожаные кресла, еда (можно заказать предварительно), розетки, бесплатный , детский набор и дорожный набор для каждого пассажира.

В первом классе есть удобное раскладывающееся кресло, мультимедийная система, обед, розетка, дорожный набор, детский набор и интернет. В первом классе также есть передвижной «офис» — четырехместное закрытое помещение для проведения переговоров и презентаций прямо в дороге. «Офис», состоящий из четырех мест, выкупается полностью.

Классы обслуживания и услуги в плацкарте

Вагоны этого типа обычно обозначаются цифрой 3, как третий класс. В плацкартных вагонах пассажирам доступны места для лежания. В стандартном вагоне 52 или 54 полки.

В таком вагоне есть кондиционер, а наличие биотуалета зависит от перевозчика. Можно перевозить животных.

В этих вагонах точно не будет ни кондиционера, ни биотуалета. Животных перевозить нельзя.

В вагоне есть кондиционер, наличие биотуалета зависит от перевозчика — может и не быть. Перевозить животных нельзя.

Как правило, нет кондиционера и биотуалета. Можно перевозить животных.

Если вагон относится к перевозчику ЗАО «ТКС», то в вагоне установлен кондиционер и биотуалеты, а пассажирам предоставляют дорожный набор. В каждом отсеке есть розетки.

В таких вагонах есть и кондиционер, и биотуалет. Нельзя перевозить животных.

Читайте также: