Как поехать в железногорск

Обновлено: 16.05.2024

Посмотреть, как и чем живет «Подгорный», известный многим как «четвёрка», окружающие могут только с 2008 года. В этом году посёлок, относящийся к закрытому Железногорску, сделали открытым и убрали КПП. В 50-х он был перевалочной базой для строителей ЗАТО, а после стал местом жительства для работников филиала «Красмаша».

Это весь посёлок

Вид сверху на весь посёлок

Сегодня «Подгорный» можно сравнить с небольшим микрорайоном. Тут всего 8 улиц, на которых стоит 85 домов. В посёлке живут около 6 тысяч человек, большинство из которых пенсионеры. Уставших от городской суеты красноярцев тут поразит идеально белый снег, обилие деревьев и деревенская тишина. Даже проезжающих машин тут не особо много.

Пока мы фотографировали птиц, к ним подбирался хитрый пушистый кот. Но. добыча ускользнула

У посёлка есть два неофициальных сайта, сделанных жителями. Судя по информации на них, история «Подгорного» началась относительно недавно, когда в горе решили разместить секретный объект — ангар-хранилище для авиабомб и снарядов. А в 1955 году на этой территории была пересылочная база для военных строителей Красноярска-26 (ныне Железногорск).

Посёлок заложили в 1954 году

Строительство жилых кварталов из блочных домов началось в 1954 году, когда территорию обнесли колючей проволокой. Но на двухэтажках, которых тут большинство, красуется надпись «1956». На улице Рабочей, посередине поселка, можно найти одноэтажные домики, обвитые вьюнами и напоминающие дачные. А дальше, к автостанции, выросли пятиэтажки, каких полно в соседнем Сосновоборске.

Дом опального бизнесмена Алексея Подсохина

Вид на усадьбу Подсохина сверху

Отец бизнесмена Леонид Лаврентьевич был инженером-испытателем, а затем и руководителем химзавода. Награждён орденами Ленина, Октябрьской революции и является заслуженным красмашевцем, говорится на сайте «Подгорного». За развитую инфраструктуру посёлка местные жители вспоминают его только добрым словом.

Надпись видят заезжающие в поселок

На этом список знаменитых красноярцев, родившихся в «Подгорном», не заканчивается. Здесь прошло детство нынешних актёров театра Пушкина Сергея Даниленко и Ольги Белобровой, эколога-активиста Сергея Шахматова, бывшего телеведущего Игоря Коркина, солиста «Озонового слоя» Андрея Куприянова и отвечающего за трассы руководителя ФУАД «Байкал» Константина Ляшкевича.

Сегодня, по словам жителей, на химзаводе работает около 300 человек

А вот и проходная того самого завода, что стал градообразующим. Возведение химзавода, вошедшего в оборонный комплекс горно-химического комбината и Красмаша, началось в 1958 году и заняло 3 года. «Военные строители и комсомольцы возводили в тайге новую инфраструктуру: дороги, энергетику, склады компонентов ракетного топлива, очистные сооружения, комплекс разделения воздуха для получения азота, кислорода, аргона и множество других объектов», — говорится в исторической справке. До перестройки завод работал над «оборонкой», чуть позже собирал блоки для холодильников. В 2001 году завод реформировали. Сегодня, говорят жители, прошло сокращение и на некогда градообразующем предприятии работают всего 300 человек.

Пешеходная улица Мира

Красноярцы только спорят о пешеходном проспекте Мира в центре города, а в «Подгорном» жители активно гуляют по улице к центральной площади. От машин защищают бетонные блоки и вазоны, но те успевают проскакивать из дворов к магазину. На главной площади города стоит памятник «Мать солдата» и дом культуры, где до сих пор репетирует группа «Озоновый слой». Их творчество, вспоминали музыканты, началось в 1991 году, когда директор школы выделила деньги, чтобы купить инструменты.

Храм Воскресения Христова стал символом посёлка

Изображение храма Воскресения Христова можно увидеть на баннере у въезда в посёлок. Храм успел стать символом «Подгорного». Возводить его начали в 2004 году, тогда же привезли отлитые в Воронеже колокола. До этого времени почти 14 лет приход храма располагался в вагончике рядом со зданием нового храма.

Билет в бассейн на выходные стоит всего 100 рублей. Но за час занятий

В одной линии с храмом на улице Строительной стоит спортивный комплекс «Факел» с бассейном и ледовым дворцом. Местные жительницы нам рассказали, что в выходной день можно поплавать в бассейне за 50 рублей. Для сравнения, в «Соколе» билет стоит 350 рублей. Но позже другие собеседники поправили: это с пенсионерской скидкой в 50%. Для обычных горожан стоимость равна 100 рублям.

Купаться в водоёме запрещено, но это отдыхающих не смущает

Если вы спросите нынешних и бывших жителей «Подгорного» о примечательных местах, то они обязательно расскажут вам об озере и пляже за посёлком. Водохранилище сделали люди. Лёд на нём, по словам местных рыбаков, взялся две недели назад. Вода летом хоть и цветёт, но тут исправно ловят хариуса и окуня. Главное украшение пляжа — вот такие бетонные фигуры. В кадр не попали черепаха, бегемот и тюлень с шариком на носу. По словам актёра Сергея Даниленко, родившегося в «Подгорном», сделал их для своего удовольствия «мастер Акулов». Львы в центре посёлка — тоже дело его рук.

Фотографии не передают всех красот озера, поэтому предлагаем вам посмотреть окрестности на видео. Летом здесь нередко можно увидеть отдыхающих с палатками.

Путь на озеро лежит через сосновый бор с берёзами и некогда детский лагерь «Факел». Это вторая достопримечательность, что назовут местные. Каждый домик в 80-х был построен одним из цехов химзавода. «У нас тут каждое лето дети отдыхали», — ностальгируют встреченные нами женщины. Потом территорию отдали уже под спортивный лагерь.

К нашему удивлению, по «Подгорному» не ходит общественный транспорт, и остановок тут, кроме междугородней, нет. Обойти весь посёлок по периметру можно минут за 40. Добраться сюда помимо авто можно на автобусах из Железногорска и с автовокзала «Восточный».

Здесь, как в полноценном микрорайоне, есть большая школа и три детсада. Местные мамы хвастаются, что могут отдать малыша в детсад с 1,5 лет и не стоять в очередях.

Снять 1-комнатную квартиру в посёлке можно за 10 тысяч

Недвижимость в «Подгорном» стоит в разы дешевле городов-спутников и самого Красноярска. «Однушка» в трёхэтажных домах, судя по объявлениям на сайтах по продаже недвижимости, стоит от 750 тысяч рублей, как комната или секционка в столице края. В пятиэтажке цена 1-комнатных доходит до миллиона. «Двушка» стоит в районе 1,3–2 миллионов, «трёшка» — 2,1 миллиона, 4-комнатная квартира — от 3,6 миллионов.

Снять полноценную «однушку» здесь можно от 10 тысяч. Квартиры ищут в основном военные из части неподалёку. Но без прописки, уверяют резиденты, тут делать нечего:

«В поликлинику не возьмут, в больницу в Железногорск через КП не провезут. Прописаться трудно, проверяют через ФСБ. Где работать? Ездят в Железногорск, Красноярск. Причём люди, которые, я знаю, занимают неплохие должности, например в банках».

Единственный спортбар закрыли из-за нерентабельности: гости приходили со своим пивом

Зато в тихом посёлке нет клубов, кафе и кинотеатров. В доме культуры раньше показывали фильмы, но, как нам пояснили, сейчас у них нет лицензии. Зато гастролируют актёры театра из Железногорска. Попытки местных предпринимателей открыть спортбар разбились о всеобщее знакомство. «Невыгодно, все друг друга знают, приходят со своим пивом», — вспоминают гости.

Уехавшие из родного «Подгорного» ценят его за уют и свежий воздух, но жалуются на отсутствие развлечений. Актриса театра Пушкина Ольга Белоброва, чью цитату приводит сайт посёлка, вспоминала: «Наш посёлок — это всегда свежий воздух, чистый снег, размеренный, домашний образ жизни. Здесь можно наслаждаться природой. Я всегда совершаю лыжные прогулки. Посёлок помогает мне восстановиться после городской суеты. Но долгое однообразие утомляет. Я здесь засыпаю от бездействия, поэтому для творчества и работы больше подходит бурная городская жизнь».

Актёр того же театра Сергей Даниленко говорит, что отзывы у него тоже только хорошие: «Не потому что прошло моё детство, а потому что это хорошее место для проживания. Например, если кто-то хочет старость провести в тёплом и душевном месте». Родители актёера давно переехали, и тут он бывает редко.

Юлия и её сын Саша

Юлия переехала в «Подгорный» 4 года назад: здесь живёт и работает её супруг. Говорит, что в тихом городке молодой паре не скучно — спорткомплекс, бассейн. «Плюсы? Посмотрите, как тут клёво, — отвечает Юлия. — Я всю жизнь прожила в «Северном», где нет ни одного дерева. Гуляй не хочу, никаких выхлопов, серого неба. Когда здесь поживешь, заезжаешь в город со стороны Краза и чувствуешь: "Фу, как воняет"». Проблем с передвижением она не испытывает: «У нас в семье две машины, села с ребенком и поехала в город к тем же родственникам, в магазины. Без

машины, конечно, сложнее».

Юлия Глушко
Фото: Артём Ленц
Видео: Aerokraft

Как поехать в железногорск

Красноярцам и тем, кто приезжает в Красноярск поездом.

Есть два способа добраться до Железногорска общественным транспортом.

Резюме: проезд в Железногорск обойдётся не дороже 130 рублей в один конец, и уезжать лучше с железнодорожного вокзала.

Как поехать в железногорск

Подслушано в Железногорске Красноярский край

вернуться к странице

Подслушано в Железногорске Красноярский край запись закреплена

Без пропуска как попасть в город Железногорск? возможно ли?

Нравится Показать список оценивших

Сначала старые

Нравится Показать список оценивших

Увы сударыня, в наш город попасть не реально. Можно конечно, но не стоит ибо вас постигнет огромный штраф в размере от 5000 до 50000 тысяч рублей. Хотя может уже и больше. Если есть родня или близкие в нашем городе, только они могут создать временный пропуск, дабы избежать неприятностей.

Поездка в г. Железногорск (Курская область)

Тёща давно закидывала удочку, на счёт этой поездки. Хотела с родственниками повидаться. А тут что-то и время позволяло и машину поменял. На новой то чего не сгонять…вот и порешили, что едем.

По атласу посмотрел, где хоть это находится, набросал примерный путь. Почему то решил что не через МСК будет ближе и составил путь в обход.

Выспались с женой, собрались, заехали за тёщей и в путь. Выехали примерно в10 утра. Дорога была без особых приключений, повезло нам с дождём, пол дороги под ним проехали. Решил ехать без отдыха. Ну нисколечки не уставал за рулём нового авто, не дорога, а радость. Останавливались раза 4ре на перекус\перекур. И вот спустя 26 часов и 2000 км. мы в Железногорске.

Гостили не долго, но успели покататся по городу посмотреть достопримечательности.

Очень многие связаны с железом, оно и понятно город собственно этим и живет

Памятник милиардной тонне железной руды добытой в этих местах

Город не очень большой, но это только начало…ему всего около 50 лет, думаю что дальше будет больше. Понравилось что в городе чисто и красиво, обратил внимание на то, что очень много молодежи. На фоне чистого города моя машинка казалась ну очень грязной…по дороге собрали все дожди, наверное

Решил её не мыть, хз почему…Подумал что отмою её по приезду домой (так и получилось)
Ночует грязнулька)

В городе есть смотровая площадка, видно как добывают железную руду открытым способом. Взрывают каждую среду в 12, если не изменяет память.

Не выдержал что бы не набездельничать

Немного пива на прогулке по городу

Обратно решил поехать через МСК. Так же набросал путь по атласу. Выехали поздновато в 13 часов. По дороге на МСК пришлось вылететь с дороги, так как фура пошла на обгон передо мной, как раз когда я с ней сравнялся по левой крайней полосе, на сигнал она не реагировала и тормозить уже поздно было, скорость приличная, вот и решил оттармаживаясь уйти с дороги, так как место между полос (встречной) позволяло. Дальше непривычно долгие пробки на вьезде в Москву. Из МСК выехали только вечером. Далее без приключений до Казани.
Офигенные пробки, связанные с ремонтом мостов во Владимирской области

В Чувашии на посту схватил 100 руб. штраф. Там же в Чувашии перекусили шашлычком в 6 утра, нормальное такое время для мяса)))

С Казани пошёл на Набережные. И вот на протяжённости от Казани до Челнов насчитал 9 патрульных ДПС. Ехал в паре с маздой 6, обновленной. Ехали весело, с приличным превышением. Сначало я уехал от него, разогнав малышку до 210 км\ч(впервые). Потом подумав, притормозил и пропустил его вперед, пусть думаю он дорогу разведует. Не зря его пропустил, примерно на пол пути его остановили, за сплошную скорее всего. Печально. Далее без него я снизил скорость, не интересно стало вваливать.
Перед Н. Челнами ещё один вылет с дороги, по той же причине-не адекватное поведение фур на дороге(((. Сцуко, эти фуры…
Далее без приключений до Ижевска.
Обратный путь составил часов 30, останавливались поспать примерно на час-полтора, протяжённость 1700 км. В итоге получилось ближе через МСК.

За поезку было потрачено на бенз около 8 тыров. Автомобиль показал себя на отлично при разных условиях езды.

По приезду в родной город смотались, купив мяса, в деревню к моим родителям.

Как попасть в ЗАТО Железногорск (он же Девятка и Красноярск-26) или о том как нас полиция арестовала.

Второго марта 2016 года, я в составе своего экипажа прибыл в ЗАТО Железногорск, для того что бы доставить покупателю шкаф-купе. Показав свои пропуска на КПП, мы проехали на территорию города, доставили шкаф в место назначения и поехали назад.

Когда до КПП оставалось несколько десятков метров, я вспомнил как в 2013 году уже писал статью о бездействии сотрудников КПП и отсутствии какой-либо реакции на людей пересекающих границу через дырку в ограждении.

Точно зная что на КПП проверяют пропуска только на входе в город, а выход из города ни кем не контролируется, я подумал, что мне бы не помешало, пользуясь случаем снять еще один ролик, спустя несколько лет, на эту же тему, но уже на хорошую видеокамеру, а не на камеру старенького мобильника, как когда-то.

Я вылез из машины, включил видеокамеру на запись, и сказав водителю ждать меня за территорией ЗАТО, пошел к уже знакомой мне дырке, которая находится буквально в пятидесяти метрах от КПП.

Ниже, я предлагаю вам посмотреть видео, на котором видно как сильно разрослась дыра в ограждении за прошедшие три года, и как реагируют сотрудники КПП на появление возле КПП, человека с камерой, способного зафиксировать нарушения в их работе и работе системы в целом, который просит их принять меры к задержанию нарушителей, проникающих в город в обход КПП.

Как вы видите на видео, девушке-охраннице гораздо легче пожаловаться начальству на мужчину с камерой, нежели сообщить о незаконном проникновении граждан на территорию ЗАТО Железногорск.

Получается, что человек с камерой, способный выявить нарушения в работе сотрудников КПП,, гораздо опаснее чем все те люди, которые пересекают незаконно границу.

Спокойно преодолев расстояние от КПП до своего автомобиля, я сел в него и мы поехали в Красноярск.

Часть вторая.

Спустя почти месяц, двадцать девятого марта 2016 года, мое начальство вновь отправило меня в ЗАТО Железногорск, чтобы я отвез очередной шкаф-купе, очередному клиенту. На этот раз, у меня уже не было пропуска, так как действие старого закончилось, а новый мне выписать еще не успели.

Подъехав к границе Железногорска, я договорился с водителем, что он самостоятельно довезет до клиента и выгрузит шкаф, а я пока подожду его вместе со своим братом (с которым мы работаем в одной бригаде) за пределами города. После этого, мы вылезли из машины, проводили взглядом удалявшийся в глубь Железногорска грузовик и стали думать чем же нам заняться, что бы скоротать время до его возвращения. За этими размышлениями я и вспомнил о своих фото и видео-отчетах про дыру в оградительной системе города Железногорска.

Решив, что стоять в ожидании возвращения водителя, нам не менее чем час, я решил записать еще раз небольшой Ролик, но в этот раз довести его до конца, то есть пройти через дыру в ограждении и со стороны города подойти к КПП, что бы снова задать волнующие меня вопросы, но уже не сотрудницам КПП, которые занимаются досмотром автомобилей, а непосредственно их начальству, к которому они меня отправляли в первый раз.

Итак, я вынул из сумки свою камеру, включил ее и начал запись очередного прохода в закрытый город Железногорск через огромную дыру в оградительной системе.

Мы беспрепятственно дошли до ограждения, пытаясь по дороге увидеть хотя бы один знак, указатель или табличку, которые бы нам сообщали о том что проход в данном месте запрещен. Но так и не обнаружив ничего подобного, мы приблизились к огромной, выше человеческого роста, дырке в ограждении. Поснимав ее и ряды порванной и ржавой колючей проволоки мы прошли на территорию Железногорска. Как и в предыдущий раз, я сразу же направился в сторону КПП, что бы на этот раз уже задать вопрос непосредственно начальнику смены, почему дыру не чинят и никто не задерживают нарушителей границы. Однако, в этот раз, сценарий немного поменялся, так как из кустов вышли два парня в полицейской форме, которые не представляясь нам, сообщили что мы нарушили границу города и теперь должны пройти с ними на КПП для составления протокола.

То есть, получается что они не отрицали того, что это задержание, это просто показуха для поднятия статистики, чтобы показать мол полиция работает, задерживает нарушителей и опасных преступников, хотя по факту, по моему сугубо личному мнению, при обнаружении дыры на периметре, они обязаны были в первую очередь встать за границу города и там предупреждать людей о ответственности за пересечение границы, и во вторую очередь, должны были доложить руководству РосАтом о том что в заборе обнаружена дыра, которую нужно срочно заделать.

В общем, мне дали понять, что мои репортажи про дыру ни к чему не приведут, а чтобы мы завязали их снимать и больше не нарушали давно отработанную похожую на коррупционную составляющую схему, нам выписали по протоколу и сказали ждать повестки в суд.

Теперь нас ждет суд, в который мы пойдем 26 мая 2016 года вместе с братом, где нам предстоит объяснить судье, что мы не проникали, а просто зашли, и не нарушали, а просто снимали репортаж, с целью попытаться привлечь общественность к этой проблеме, иначе, получается какой-то бред.

В Железногорске часто проводятся соревнования по велоспорту, но так как у меня там нет знакомых, которые мне выпишут пропуск, я не могу туда приехать чтобы поснимать их, так как пропуска выписывают только участникам соревнований.

Но за то какой нибудь посланник иностранного государства, один из тех семерых которых в День Победы задержали в Красноярске за подготовку террористических актов в транспорте, сможет через дыру занести в город всё что угодно и никто его не остановит, так как никто даже не думает следить за целостностью забора.

Тем временем, сотрудницы КПП сидят при рабочих местах и хорошем окладе за то что стоя просто так возле КПП создают вид бурной деятельности. И полицейские тоже периодически устраивают засады и набирают нужное количество протоколов для отчетности. Ну а верхушка айсберга, это видимо дирекция РосАтома, которая наверняка гребет в свои карманы деньги, выделяемые государством на содержание оградительной системы, вспашку земли и т.д.

Я считаю, что нужно либо вовсе отменить этот статус закрытого города и дать людям возможность жить спокойно, либо если уж взялись обепечивать безопасность секретного объекта построенного в горе, то делайте это по всем правилам и до конца.

В заключении, я хочу сказать что очень надеюсь на то, что судья ознакомится с этой статьей или удостоит меня чести прочесть ей её до конца. И думаю что она поймет, что мы вовсе не преступники, а просто ответственные граждане своей страны, которые хотят что бы всюду был покой и порядок. Думаю это тот самый момент, когда можно проверить на сколько справедлив наш Российский суд, о котором уже давно отзываются не лестно, говоря что за украденную булку хлеба судьи дают людям реальные сроки, а за убийство отпускают с условными сроками.

Завтра, 26 мая, состоится суд! В 14:30 в судебном участке №73 на ул.Вавилова, 1, каб.8. О результатах я напишу позднее.

UDP: Ну вот, что и требовалось доказать. Как я и думал, все сотрудники системы, в том числе и судьи, повязаны и работают только на то, что бы пополнять казну государства за счет граждан.

Вместо того что бы принудить руководство РосАтома отремонтировать дыры в оградительной системе, они выписывают в день десятки, а может и сотни штрафов добропорядочным гражданам своей страны, которые пытаются им указать на реально существующие проблемы в их системе безопасности.

За мою попытку заставить сотрудников КПП ЗАТО Железногорск выполнять свою работу, нам с братом присудили по три тысячи рублей штрафа.

Судья категорически отказалась ознакамливаться с видеозаписями и статьей на моем сайте, сославшись на то что у нее нет времени и технических средств и основываясь только протоколом задержания, вынесла свой приговор.

Кроме всего прочего, буквально сразу после публикации этой статьи, мне написала женщина, которая раньше работала на КПП.

«Совдеп в хорошем смысле слова»: оцениваем уровень жизни в закрытом Железногорске

Город расположен в 56 километрах от центра Красноярска. К нему же относятся еще 4 поселка, но разбросанных на расстоянии — Подгорный, Тартат, Додоново и Новый Путь, а также одна деревня — Шивера. Путь сюда лежит через несколько КПП, мы проехали через главный, где у нас проверили пропуска и багажник машины. Говорят, в час пик, когда все возвращаются с работы, тут собирается пробка из 20 машин на полчаса. Кто-то предпочитает рисковать и пролазить через дырку в заборе; штраф за незаконное проникновение — до 5 тысяч рублей. В 2015 году его хотели увеличить до 30–50 тысяч. В год ловят до 115 «нелегалов».

Пешеходная зона перед городским парком

Фото: Артем Ленц

Кого-то влекут приключения, любовные чувства, а кто-то просто едет туда ради мороженого «как детстве». Вот что рассказывал нам один из «нелегалов»:

— В Железногорске попадаешь в совдеп, в хорошем смысле этого слова. Это город детства: широкие проспекты, чисто, советская архитектура, нет приезжих, чистый воздух, живописные виды. Самое главное — есть кафе «Лапландия», где продают мороженое как в детстве, в тех же креманках.

Одна из центральных улиц

Фото: Артем Ленц

Сегодня Железногорск занимает 45,6 тысячи га, где проживают 94 тысячи человек. Для сравнения: по данным 2015 года, пока новостройки массово не заселялись, вполовину меньше было прописано в микрорайоне «Солнечный». Сейчас, по некоторым подсчетам, цифры уравнялись.

В советское время для открытой переписки город называли Красноярск-26.

Фото: Артем Ленц

Но в 50-х здесь не было ничего — только лес и горы. История города тесно связана с развитием атомной промышленности страны. Совет народных комиссаров СССР искал место для секретного завода по наработке оружейного плутония, который бы выдержал ракетно-бомбовые удары и разместился бы в 200 метрах под землей. Горный массив у Енисея и Трансиба подошел и был утвержден Сталиным, говорится на сайте мэрии Железногорска.

Памятник напротив основного здания ГХК

Фото: Артем Ленц

Еще в 40-х сначала прибыл десант изыскателей, потом пароход привез строительный батальон в 800 человек под командованием полковника из города Глазова для подготовки рабочего поселка. Жили бойцы стройбата в палатках и землянках у бездорожья, готовили причалы и бараки.

Первый колышек на перекрёстке двух будущих улиц, давший начало строительству жилых кварталов города, был забит 15 августа 1950 года. В разное время подключали к строительству заключенных, военных, добровольцев-комсомольцев. Спустя 3 года развернулась масштабная стройка: появилось 234 жилых дома, в том числе 18 каменных, кинотеатр «Спартак», 3 школы и столько же столовых, детсад, больничный городок. Официальный статус города поселок получил в 1954 году и для закрытой переписки стал Железногорском, а для открытой — Красноярском-26.

Центральную часть Железногорска проектировали ленинградские архитекторы, поэтому город так схож с северной столицей

Фото: Артем Ленц

К 90-м годам северная и центральная части города были застроены домами в стиле советского классицизма. Многие приезжие находят общее в их внешнем виде с архитектурой Санкт-Петербурга. Причина проста: город проектировали ленинградские архитекторы.

Фото: Артем Ленц

На фото — Центральная площадь

Фото: Артем Ленц

Центральную площадь Железногорска, как и большинство городов страны, украшает памятник пролетарского вождя, установленный в 1960 году. Бронзовый Ильич на постаменте возвышается на 4,5 метра. Памятник делали в мастерских Киева.

Вид на Ленинградский проспект

Фото: Артем Ленц

Вся застройка Железногорска расположена вокруг искусственного огромного озера. Его чашу начали заполнять в апреле 1958 года: перекрыли русло реки Кантат. Вокруг было болото с комарами и утками, заросшее кустарниками. Первые строители города ходили сюда за клюквой и брусникой.

Вокруг озера есть три организованных пляжа

Фото: Артем Ленц

«По городу разнеслась весть: "озеро заполняют". Люди стояли и молча наблюдали величественное зрелище — рождение городского озера», — напоминают историю плакаты в городском парке. Длина озера — 3,6 км, а глубина — 9 метров. Мальков привезли в цистернах из Саратова. Рыбаки ловят тут щук, карасей, лещей. В 60-х щука настолько расплодилась, что мальчишки ловили ее на блесны, сделанные из крышек консервных банок.

Фото: Артем Ленц

Новые жилые кварталы вокруг озера начали расти с 60-х. Первыми стали хрущевки, в 1974 году перешли на дома улучшенной планировки.

Сегодня, если смотреть на карту Железногорска, можно выделить пять участков. Первый — частный сектор со строящимися коттеджами, который начинается от КПП. Найти на карте нумерацию домов тут очень проблематично. Дальше, у улицы Красноярской, есть старый микрорайон под названием «Элка». Это тоже частный сектор, но более упорядоченный. Если смотреть на карту по часовой стрелке, то выше озера мы найдем центральные улицы и самую первую застройку. Справа от озера — хрущёвки, а внизу — самые свежие дома: улучшенки и пара новостроек у Ленинградского проспекта.

Как ни странно, но этот район, построенный 30 лет назад, жители Железногорска до сих пор порой называют «новым городом». В 70-х тут решили строить только квартиры улучшенной планировки. Главная улица нового микрорайона получила название Ленинградского проспекта — в честь ленинградских архитекторов, создавших облик города.

«Новой пропускной системы нет»: в Сети распространяется фейк о новых правилах въезда в Железногорск

Вчера краевое госучреждение «Туристский информационный центр Красноярского края» на своих ресурсах сообщило о создании нового сервиса по въезду в закрытый город Железногорск при условии бронирования билетов на местные мероприятия. Называется он «Афиша Железногорск».

Желающим надо всего лишь купить билеты на предстоящее мероприятие, что позволит беспрепятственно преодолеть КПП. В своей группе во «ВКонтакте» «Афиша» разместила порядок приобретения билетов: необходимо зарегистрироваться на их сайте, где потребуется ввести свои паспортные данные, затем анкета будет проверена в течение 30 дней. После у вас есть два месяц (столько длится бесплатный тестовый период), чтобы забронировать и купить билеты на понравившееся мероприятие. По истечении 60 дней придется продлить подписку — 300 рублей в год.

Краевое госучреждение так восприняло появление нового сервиса у «Афиши»

Скриншот: группа во «ВКонтакте» Туристского информационного центра Красноярского края

Среди мероприятий, которые предлагает «Афиша», есть, например, посещение открытого для посещения городского Парка культуры и отдыха им. С. М. Кирова, в него включена прогулка по зоосаду и поездка на одном аттракционе. Билет стоит 450 рублей, 150 из них — сервисный сбор. Согласно сайту парка, максимальная плата за посещение зоосада и одного аттракциона для взрослого — 260 рублей.

Представитель «Афиши Железногорск» в комментарии нам заявил, что считает свою деятельность законной:

В городской администрации Железногорска не согласились с предпринимателем, заявив, что сайт «Афиши» вводит людей в заблуждение:

— Новой пропускной системы нет, нормативная база осталась прежней. Разрешение на въезд в связи с покупкой билетов на какое-либо культурное или досуговое мероприятие — отсутствует. Въезд в ЗАТО Железногорск не является услугой, оно не может стоить денег. Здесь обеспечиваются меры безопасности особо значимых для государства объектов, и никакие финансовые средства для снижения этих мер не предполагаются. Эта информация вызывает у нас, мягко говоря, удивление, — сообщил заместитель главы ЗАТО Железногорск Михаил Будулуца.

Администрация Железногорска передала информацию правоохранительным органам для проведения расследования и выявления признаков мошенничества.

Напомним, что в Железногорск можно попасть только по приглашению родственника с пропиской или от организации в командировочных целях. Особый статус город получил в связи с секретными градообразующими предприятиями оборонной промышленности.

Можно ли железногорцам выезжать на свои дачные участки?

Многие горожане уже приготовили рассаду и теперь беспокоятся, не пропадёт ли их труд. Ведь в условиях ограничений на въезд и выезд из Железногорска возникает резонный вопрос: а смогут ли жители города попасть на дачи и огороды?

Как разъяснил глава Железногорска Дмитрий Котов в своём обращении к землякам, город не закрывается - ограничивается въезд и выезд для тех, кто не является жителями Железногорска. Горожане, у которых есть прописка или временная регистрация, могут беспрепятственно доехать до приусадебных участков, а также до своих родственников, которые находятся в районе.

Но я попрошу ограничить эти передвижения. Выезжайте только в связи с крайней необходимостью. Это может быть доставка продуктов, кормление домашней птицы, домашних животных, поездка до приусадебных участков за консервациями. Эти перемещения будут контролироваться, но не пресекаться, — предупредил Дмитрий Котов.

Мнение авторов может не совпадать с позицией редакции

Территория с особым режимом: с завтрашнего дня въезд в Железногорск будет ограничен

Согласно этому документу, на территории нашего города вводятся новые ограничения, направленные на предотвращение распространения коронавирусной инфекции. Таким образом, с 06.00 3 апреля и до 00.00 12 апреля въезд в Железногорск будет закрыт для всех, кто не имеет в нем регистрации по месту жительства (месту пребывания).

Исключение – доктора, полицейские, пожарные и спасатели, пребывающие к нам спецтранспортом, а также люди, которые работают на территории города.

Проезд будет проходить через специальные контрольно-пропускные пункты и только при предъявлении паспорта или иных документов, удостоверяющих личность и подтверждающих, что вы – житель Железногорска. Если вы едете по делам, связанным с работой, при себе необходимо иметь подтверждающие это бумаги – трудовой договор с местными предпринимателями, счет-фактуру на груз, транспортную накладную и т.д.

Прежде чем приезжие будут пропущены в наш город, им в обязательном порядке измерят температуру - бесконтактным способом. Если она окажется выше 37 градусов или у человека обнаружатся симптомы простуды, въезд в Железногорск будет запрещен.

До 12 апреля ограничат передвижение автомобилей по улицам Никитина, Ленина, Мира, а также по автодороге №7, а/д Железногорск-Студенок и а/д Тросна-Калиновка-Трояново-Гавриловский с подъездом к Ольховатке.

Кроме того, будет приостановлена продажа билетов на рейсы по межмуниципальным маршрутам. Купить билет на автобус до того или иного села смогут только жители этих сел.

Читайте также: