Как поехать на гаити

Обновлено: 20.05.2024

Республика Гаити: взгляд изнутри.

Я живу и работаю на Гаити. Эта республика расположена рядом с Кубой и находится собственно на острове Гаити (или Горной Земле), где она граничит с Доминиканской республикой. Бассейн Карибский. Есть места в горах, где одновременно видны и Aтлантический океан и Kарибское море. Климат довольно сносный - теплый, если не обращать внимание на сезон дождей с апреля по октябрь. Столица – город Порт-о-Пренс. Денежная единица – гурд. На сегодня (12 августа 2010 года) курс к доллару США - 39,75 гурдов.

На фото – местная денежка Гурд (gourde).

Население Гаити состоит на 90% из представителей разных африканских народов, главным образом, это предки некогда ввезенных сюда рабов с просторов Африки, в основном из Конго и Бенина. Остров являлся своеобразным отстойником для отбора, разведения и сортировки живого товара для дальнейшей продажи на американских аукционах. На острове давно не осталось истинных аборигенов – индейцев, также как и каких либо животных, которые были истреблены еще во времена первых колонизаторов. Источником мяса поныне отчасти являются козы, куры, свиньи, которых островитяне не всегда кормят и те вынуждены побираться где придется и перебиваться на подножном корме.

Территория острова почти большей частью состоит из невысоких холмов, места для нормального проживания не так уж и много. Рабов было свезено со всей Африки немало и те, получив численное превосходство, не преминули этим воспользоваться, устроив впервые в регионе революцию, в результате которой еще 200 лет назад обрели независимость. Свободные темнокожие граждане, со свойственным африканским народам, привыкшим к просторам родной Aфрики, энтузиазмом, принялись размножаться без отдыха. B результате получилась перенаселенная территория, на которой не осталось лесов, животных и аборигенов.

Местным не свойственно уважительное отношение ко всему, что дает им природа, они чувствуют себя тут вынужденными гостями, поэтому жестко пользуют все, что можно, без оглядки на последующие поколения: вырубили лес, вырубают сразу любые зеленые ростки, которые можно хоть как то приспособить или съесть, загадили море, бросают мусор прямо из машины на обочину, в крайонем случае забивают мусором любое бесхозное место, угол улицы, подворотни. Считают необходимым превентивно убивать любую живность, которой, волею судеб, «посчастливилось» родиться на свет на острове Гаити. Например, ящерица, пчела, мотылек, крыса, мыша, скорпион, змея будут тут же затоптаны насмерть, если попадут в поле зрения аборигена. Как то я спросил их, зачем вы так поступаете? Ответ был до наивности прост – ведь они могут меня укусить.

B настоящее время в стране политическая власть номинальна, президент Рене Преваль славится своей личной заинтересованностью казенными средствами, которые с размахом тратит на собственные нужды. Скоро очередные президентские выборы, объявилось 34 кандидата, в том числе небезизвестный в музыкальных кругах рэпер Wyclef Jean. Он имеет очень хорошие шансы на успех, оглядываясь на опыт Шварценеггера, Кеннеди, Рейгана и т.д. Мне очень верится, что он станет президентом этой маленькой, но гордой страны. Хотя официально ему нельзя баллотироваться, т.к. он не проживает в Гаити последние 5 лет, как того требует конституция от кандидата. Но в Гаити такие вопросы решаются, ведь народ любит своего земляка, пробившегося к подступам вершины американского музыкального Олимпа.

Предвыборный постер товарища, возможно будущего Президента Гаити:

Остальные кандидаты это, как правило, местные нувориши, поднявшиеся на местной ларечно-челночном бизнесе. Предвыборные ролики по ТВ по своей частоте и дебилизму сильно смахивают на рекламу МММ в годы перестройки в России.

Явление IT судя по полной компьютерной безграмотности местного населения здесь очень ново и неизведанно. Тем не менее, в столице имеется порядка трех торговых точек, которые пытаются продавать бэушные американские компьютеры, а также имеется магазин, который предлагает готовые решения в новье по двойным американским ценам. Комплектующие в продаже отсутствуют, т.к. мало кто знает как их между собой соединять. Судя по конфигурации, в предлагаемых новых компьютерах устновлены уже неликвидные (непопулярные в Большом Свете) noname комплектующие, типа медленной памяти, маленьких винчестеров, старых видеокарт в купе с новыми процессорами. Народ здесь непуганый и по прежнему покупает гигагерцы, а не мощность.

На Гаити в 2004г появилась сотовая связь в морально устаревшем стандарте GSM 850 – оператор Voila. При этом звонки внутри сети стоят около 0.20$ за минуту. Позднее в 2007 году повился новый оператор Digicel, предлагая не менее прожорливые тарифы он пользует более продвинутый стандарт GSM 1800 и славится более устойчивой связьи и более широким ассортиментом услуг.

Жизнь тут одновременно дорога и дешева. Зависит от того, кто платит. После землятрясения цены пришли в стихийные беспорядок в торону повышения. Для светлокожих удовольствие снимать 2х комнатную квартиру с охраной, паркингом, бассейном, горячей водой, кондиционером, интернетом, генератором раньше стоило порядка 1200$ в месяц + 100 долларов коммуналка. Теперь за такое могут попросить от 2500 до 4000$ в зависимости от наглости хозяина + 200$ коммуналка возросшая после землетрясения. Цены на бензин довольно низкие около 5 долларов за галон. Вообще, тут происходит конкретное смешивание американских и европейских стандартов в уклоном на штаты. Так, объемы идут в галлонах, расстояния в км, градусы в Цельсиях, цены в долларах. Электричество – 110 Вольт/60 Гц. Продукты в основном из штатов. Цены на них – средние московские.

Дешевые цены здесь для местных негров, например зарплата у полицейского в районе 140 долларов в месяц. Цены на ценниках не указаны и зависят в разы от цвета твоей кожи и наглости продавца.

Путешествия на Родину стоят в среднем 1.4 - 2.2К долларов в зависимости от авиакомпании и сезона.

Местный колорит раскрывается с первых же минут прибытия в аэропорт. В нос ударяет влажная горячая волна воздуха, представляющего собой смесь запахов дорожной пыли, теплой сточной канавы, свежескошенной травы, пота и чего-то неведомого. У выхода из зала прилета толпа местных, огороженная металлическими загородками, предлагает на разнобой свои услуги, наибольшая плотность кричащих иссия черных лиц с налетом магии в глазах наличествует у непосредственно выхода.

Вы наверное наслышаны, что часто в таких экзотических местах не существует проблемы мужских туалетов. Мужики просто встают лицом к стене, канаве посреди улицы и делают свое дело. Так вот, в Гаити жизнь намного лучше и там не существует проблемы и женских туалетов. Тетки просто находят какое нибудь пространство между чем нибудь, например между вашей припаркованной машиной и стеной, присаживаются, держась за бампер, задирают юбку и пускают веселый ручеек вниз по дороге. Почему вниз? Потому что здесь практически нет ровных мест, все улицы имеют уклон, как правило в торону моря. Соотвественно, большинство мусора, щедро бросаемого местными на улицы с приходом сезона дождей смывается бурными мутными потоками в море.

Вообще на Гаити некогда процветал матриархат и некоторые его отголоски явны и поныне. Например, важные решения в семье обычно принимает женщина, женщин очень много в полиции, они более решительны и сильны, чем местные мужчины. Например, типичная картина: семья идет в гости, впереди шествует женщина при параде с большой сумкой, позади плетется мужичок с ребеночком в руках. Народ здесь живет счастливый, по крайней мере по их лицам видно, что они всегда чему-то рады. Несмотря ни на что, их довольные лица всегда светятся чем-о загадочным и веселым.

На Гаити почти все принято носить на голове: начиная от школьного дневника, бутылки воды до ведра с соляркой или автомобильного аккумулятора.

В некогда процветавшей глубинке некогда было довольно людно. Ныне ситуация довольно плачевная, запущенная. Например, в поселке Мирагуан, где находится главный на острове порт, который принимает суда с товарами со всего американского континента, напрочь отсутствует электричество. В некоторых времен местные потребители тупо перестали платить за электроэнергию, долги выросли, после чего электрическая компания просто отключила подачу электричества всему городу. И провода между столбами покрылись мхом в прямом смысле этого слова. Тем не менее народ особых неудобств от этого не ощущает.

Официальный общественный транспорт в республике отсутствует. В столице этот бизнес также принадлежит одному из кандидатов в президенты. Представлен несчисленным множеством древних пикапов с приваренными сзади скамейками, иногда с пластиковой крышей. Все эти чудеса транспорта ярко разукрашены в кислотный цветочек. Наиболее видные места заняты надписями – пословицами на религиозную тему: типа «Господь всемогущ». Проезд довольно дешев, но в 6 местный кузовок обычно набивается до 20 человек, которые важно замирают в этом людском венигрете из тел, шляп, париков и мешков. Называют это чудо – «тап-тап». Правда, недавно, появились большие современные автобусы, которые не завоевали большой популярности ибо проезд вдвое дороже чем в тап-тапе, а скорость достижения пункта Б намного ниже, так как большому неповоротливому автобусу крайне сложно протискиваться по узким, заваленным кусками разрушенных зданий, улочкам.

Вообще, кажется что тот кто себе может это позволить передвигается исключительно на полноприводных внедорожниках ибо состояние дорог (если их можно так назвать) и излишне гористая местность располагает только к использованию таких мощных надежных машин. Изредка, из стаек коробочек-джипов огромным китом величественно выплывает огромная автоцистерна с водой. Водопровода, как и 200 лет назад, здесь нет и вода только привозная. Электричество тут тоже практически привозное, т.к. подается веерным способом около 2 часов в сутки, за это время особо продвинутые домовладельцы успевают зарядить батарею аккумуляторов, называемую «инвертором», чтобы иметь хоть какой то источник электрической энергии в остаток дня.

Обочины дорог завалены обрывками целлофановых пакетов, бумаги, кожурой фруктов ровным втоптанным тысячами ног слоем. Складывается ощущение, что о правилах дорожного движения местные водилы имеют пространное представление. Приоритет движения обычно имеет тот, кто двигается на более дорогой и большой машине. Некоторые ушлые умельцы наваривают на бампера своеобразные железные кенгурятники с обеих сторон, чтобы защитить свои мятые машины от еще больших мятин. Узкие улочки столицы, построенной еще века назад, не расчитаны на возросшее движение. В столице страны, тем не менее, появились гуманитарные автономные (maintenance free) светофоры на основных перекрестках, правда, состоят они из 4 секций, а не 3 как у нас.

Вообще, землетрясение в Гаити 2010 привнесло много положительного в страну, изначально полуразрушенные производства и строения окончательно развалились при сеизме (землетрясении), международное сообщество протянуло руку помощи и вот начались строиться дороги, мосты, школы и т.д. Если бы не сеизм, они бы оставались поныне в плачевном состоянии. При этом большинство средств, накопленных на счетах после многочисленных марафонов, так и остались в международных банках. Дело в том, что международное сообщество готова оказывать помощь не в денежном выражении, а в материальном, т.е. перечислять не деньги, а направлять материалы, технологии, специалистов, оплачивать работы по договорам под конкретные объекты. В этом гаитянское правительство проявило небывалую заторможенность. Оно не заинтересованно в таком роде помощи, а предпочитает наличные, которыми хочет распоряжаться. Как показывает опыт многих развивающихся стран помощь наличными разворовывается на лету и Гаити в этом деле не исключение. Местные правители саботируют материальный вид оказания помощи, поэтому до сих пор из собранных для спасеня Гаити средств освоено не более 1%.

Интересна система образования на Гаити. Существующая государственная образовательная структура без финансирования находится в плачевном состоянии. Ее место под солнцем занял частный сектор. Большинство функционирующих школ частные. Плата довольно высока для большинства населения – около 120 долларов за семестр. Каждая школа имеет свою оригинальную модель школьной формы. Часто видишь одномастные стайки школьников, ручейками шуршащих по пути к рекам знаний.

Вообще жизнь на острове, где каждый день лето, довольно скучна. Довольно быстро она начинает сильно напоминать ситуацию в фильме День Сурка, который я тут не устаю пересматривать.

Визовый режим и пересечение границ

Образец внутреннего паспорта гражданина Российской Федерации

Получение визы проходит легко и просто, сотрудник пограничной службы проверяет все документы и проставляет штамп.

Нюансы

Зачем ехать на Гаити – самое безнадежное место на Земле

Леонид Пашковский – нетипичный тревел-блогер из Белоруссии. Комфортным отелям и красивым пляжам он предпочитает трущобы Ирана, Пакистана, Индии, Кубы и Венесуэлы. С той лишь целью, чтобы показать, как там выживают люди. Из 31 страны, что он посетил, восемь считаются самыми опасными для посещения местами на земле. Их Леонид, бывший работник рекламного агентства, объединил в YouTube-проект «Хочу домой. Путешествия, в которые вы не поедете».

Нам Леонид Пашковский рассказал о том, как становятся путешественниками и стоит ли поехать на Гаити.

У тебя есть какая-то особенная история, почему решил стать тревел-блогером?

Я всегда активно интересовался путешествиями, читал блоги, еще до YouTube, когда это все было в ЖЖ. Потом мне стало мало того, что мне показывают. По сути большинство блогеров показывали только свое лицо, а не то, что происходит вокруг. Как люди становятся путешественниками? Может быть, у тебя просто есть деньги, может быть, ты задолбался на работе, может, ты авантюрист, может, ты обожаешь путешествовать. Я из тех, кто перегорел на работе и любил путешествовать.

Какая страна из проекта «Хочу домой» стала для тебя самой страшной?

Гаити, конечно. Самой неприятной, безнадежной и отвратительной. Долго, пока я не закончил монтаж, я думал, что это, наверное, единственное место, куда я не хотел бы вернуться. Но потом, когда смонтировал, стал искать гаитянскую музыку и понял, что у них она очень интересная. И еще я, возможно, хотел бы вернуться на вуду-фестиваль.

Почему тебя отговаривали от поездки?

Вся информация про Гаити, которую ты можешь найти, или те слухи, что ты услышишь от других, будут такие: «Я поехал и пять дней из отеля не выходил, потому что понимал, что если выйду – меня сразу зарежут». Или «Я читал на форуме в блоге одного американца, что он видел, как на улице зарубили человека ни за что». Мне, к счастью, на своей шкуре эти слухи проверить не удалось. Но я склонен верить, что они правдивы. Настолько все люди там голодные и не имеют никакой надежды. Ограбят тебя так точно легко! Не думаю, что там работает полиция. Во всяком случае, за время моего пребывания там я ни разу не видел полицейских, только голубые каски ООН.

Хотя нет, видел один раз, но при странных обстоятельствах: меня как раз привели к кому-то в гости, мы сидим и тут заходит парень лет 25-ти, гэнгста вида, в дорогих кроссовках, не здороваясь проходит и садится рядом. Я смотрю, что у него из заднего кармана джинсов торчит пушка. Я думаю «Ну я и попал, все серьезно», и только потом мне сказали, что это был полицейский.

В одном из недавних постов в соцсетях ты писал, что автор канала о путешествиях почти не выходит из дома. Это шутка такая?

Какой процент твоих съемок в итоге попадает в серию?

Маленький. Я мог бы делать 24 серии, то есть в три раза больше. Но они были бы такими же, как у основной массы русскоязычных тревел-блогеров. А я хочу отличаться от них – давать самый сок, чтобы всё было бодро, динамично и без воды.

Еще одно отличие – ты всегда ищешь местных проводников.

Мне хотелось менее субъективный блог. Да, мне не нравится, когда человек просто приезжает, снимает, но он не понимает, что он видит, не общается с местными. Я стараюсь, чтобы меня было минимум в видео, и все строилось на местных, потому что кто, как не они, знают, как там у них обстоят дела.

Где ты находишь проводников?

Я начинаю всегда с каучсерфинга. Чаще всего люди там англоговорящие, уже имели опыт общения с иностранцами. Даже если они не смогут оставить тебя у себя на ночлег, они могут помочь с другими контактами, что-то показать и посоветовать, к кому обратиться. Кого-то ты находишь просто на улице. На Кубе была такая история. Я хотел снять кусок про Сантерию – местный языческий культ, но у меня ничего не получалось: я ходил и нигде не было церемоний. И тут через открытое окно в доме я увидел огромный алтарь. Я постучался в дом и напросился, разговорил семью. Иногда вот так происходит, внаглую.

Кубинцы оказались гостеприимными!

Да, очень! Но их гостеприимство вызвано жаждой денег и только. Это мой опыт, может бывает и иначе. Но за три мои неделе на Кубе я не встретил ни одного искренне заинтересованного в общении со мной человека. Другие жители Карибов гаитяне наоборот подозрительные, закрытые, очень боятся камер, недоверчиво относятся к иностранцам, особенно к белым. Еще сложно, что мало кто говорит по-английски, больше – по-французски. Даже с тем, кого мне удалось разговорить, когда дело доходит до вопросов, до камеры – они моментально закрывались. Первые дней пять я просто ходил в отчаянии и думал, что ничего не получится. Даже на улице, когда я доставал камеру, я видел агрессию людей.

У людей на Гаити нет работы, они ходят по гостям и родственникам. И тебя приводят. И вот ты пришел и ожидаешь стандартную реакцию местного на белого иностранца – интерес. Но на Гаити в большинстве случаев не было вообще никакой реакции – тебя просто не замечали, с тобой могли не поздороваться, ты был пустым местом. Почему – стесняются, или игнорируют, или не любят – я не понимал. Общение не работало – и это было для меня стрессом.

В 2010 году на Гаити произошло крупное землетрясение, погибли, по официальным данным более двухсот тысяч человек. Насколько страна оправилась от трагедии?

Спустя восемь лет страна не оправилась совершенно. Сильнее всего пострадала, как я понял, столица, где я и был. Тогда там разрушилось всё, миллионы человек выехали за пределы города в палаточные городки. Сейчас большинство вернулись, но городки остались.

Сам Порт-о-Пренс имеет послевоенный вид: нет асфальта, большинство зданий недостроены, горы мусора, все грязное и пыльное, нет инфраструктуры. Например, водопровода, чтобы помыться или приготовить еду – тебе надо купить воду на разлив в ларьке. Электричество включают на пару часов в день, и не каждый день. У кого есть деньги – покупают генераторы, или составляют в цепи автомобильные аккумуляторы и от них заряжают телефоны.

Ты делаешь все необходимые прививки перед поездками?

Конечно. Без прививки от желтой лихорадки тебя просто не впустят в какие-то страны, Гаити в их числе. На больницы особо надеяться в таких местах не приходится.

В своем видео ты говорил, что на одну больницу в Гаити приходится чуть ли не полмиллиона человек.

Именно! Там очень много людей живет за счет гуманитарки, которую тоннами сваливают из США, Европы, Японии, в том числе и медикаменты. И шмотки. Все это не раздается, а продается мелким оптом. Те, кто это может купить, покупают для того, чтобы перепродать. Ты идешь – и везде на тротуарах продают настоящие брендовые шмотки, «Найки», «Дольче Габана». Там такие модники ходят по улицам!

С лекарствами то же самое: я видел в городе только две аптеки, в остальном опять же все продается с тротуаров. Сидят пацаны с горой таблеток. Понятное дело, что они никакие не фармацевты, и чем они руководствуются при продаже – формой, цветом лекарств – я не знаю.

Какой типичный рацион питания жителя Гаити, и что ел ты?

Рис, бобы и бананы. Иногда курицу, но не всегда и не все. Сколько раз я видел обед у семьи, у которой я жил по каучсерфингу, это всегда был рис с какой-то травой. В любом местном ресторанчике в меню – рис и жареные бананы. Еще на Карибах бананы варят. Отвратительно на вкус.

У какого количества населения есть работа?

Какие профессии считаются там самыми престижными?

Все, что связано с госдолжностями и полицией. На этот вопрос мне хорошо ответили на Кубе. Я тоже спросил: «Какая у вас самая престижная работа?» И ответом было: «Та, которую ты сможешь найти». Это применимо и к Гаити.

Еще они очень религиозны, но при этом почитают культ вуду?

Еще одна из причин, почему все ходят в церковь – это единственный вариант развлечения, которые там можно себе позволить.

И все-таки зачем ехать на Гаити?

Абсолютно незачем. Если только вам очень интересно изучить вуду, то можно. Но учитывайте, что нужно ехать надолго, чтобы хорошенько разобраться в теме. Так быстро люди в Гаити, как вы уже поняли, не открываются. Можно поехать как волонтер, если вы хотите помочь местным, но, на мой взгляд, это достаточно бесполезное занятие.

Почему?

Ну вот прошло восемь лет с момента землетрясения. Десятки миллионов долларов вливаются в Гаити из западных стран, но не изменилось ничего. Это, кстати, еще одна из причин, почему гаитяне не любят белых, особенно белых с камерами: все приезжают, снимают их, обещают помочь, но в итоге ничего не происходит. Деньги разворовываются, вещи перепродаются, инфраструктура не восстанавливается, рабочих мест нет. Я снимал комнату в американской НКО, где пытаются поддерживать малый бизнес в Гаити. На базе НКО кто-то делает шлепанцы из старых покрышек, кто-то еще нечто подобное. Помогает ли это реально кому-то? Ну да, может пяти этим людям, но это ничтожно мало в масштабах той катастрофы. Получается распыление денег, времени и человеческих ресурсов в пустоту.

Визовый режим и правила въезда на Гаити

Пляж и горы на острове Гаити

Все эти стереотипы привели к тому, что Гаити является одной из самых загадочных для россиян-туристов стран, хотя на самом деле климат способствует большому туристическому потоку. Впрочем, даже досужие рассказы не появляются на пустом месте, что и останавливает многих россиян.

Типичная хижина в котором живут бедные гаитянцы

Общественный транспорт на Гаити.

Значение индивидуальности мотоциклетов я вынес в кавычки ибо таксист по пути может подсадить кого-то нибудь еще, если вы - единственный пассажир. Нормальным считается, если на одном мотоцикле едут до 5 человек:

Такси в классическом понимании этого слова в Гаити встречается крайне редко. Легковушки-седаны кремового цвета принадлежат частной компании "Красное такси" Taxi Rouge и очень малочисленны, в основном по причине ограниченной проходимости по горным разбитым дорогам, куда они не смогут вас доставить. Услуги оцениваются в 10 долларов и больше, в зависимости от расстояния.
Фотку найти не могу, настолько эти такси редки :(

Более распространенным типом общественного транспорта являются старенькие микроавтобусы-маршрутки, которые передвигаются по конкретным маршрутам, чаще всего, курсируя по одной большой улице например Дельмас. Билет стоит от 40 центов.

Самый распространенный тип транспорта на Гаити - "тап-тапы" - старенькие пикапы, с наваренными удлиненными скамейками вдоль бортов и пластиковой крышей, ярко расписанные гаитянскими художниками. Чаще всего сюжет религиозной тематики. Вместимость пассажиров не поддается исчислению. Стоимость проезда - 40 центов.

"Тап-тап" также можно использовать для частных поездок за продуктами или доставки крупных покупок. Это универсальное транспортное средство на Гаити. Большинство водителей не имеют своих лошадей и берут их в аренду подённо у более зажиточных собственников. Плата довольно высока - 60-80 долларов в день.

Рабочий день длится около 18 часов, надо успеть отбить вложенные деньги и заработать себе на хлеб. Из-за этого, водители тап-тапов пользуются дурной славой у шоферского люда по причине своей агрессивной езды, наплевательства на правила и других чудес выживания, которые им приходится предпринимать в погоне за хлебом насущным.

Далее, по вместимости, идут автобусы типа наших ПАЗиков, построенные на платформе легкого грузовика. Почему построенные, потому что непосредственно автобусы стоят намного дороже списанного в штатах грузовика. Местные умельцы наваривают прямо на раму старого грузовика подобие салона-клетки для пассажиров, художники придают этому ужасу подобие яркой раскраски и все - можно выпускать на линии и стричь бабки. Проезд 25-40 центов.

Автобусы, работающие на междугородних маршрутах имеют естественно вентилируемые вип-места на верхней палубе:

Относительно новым видом транспорта для Гаити явились новенькие большие белые автобусы, поставленные американским правительством около года назад. К ним сразу прилипло название - "Автобусы Обама". Стоимость проезда - 25 центов, недостаток - большие и неповоротливые исполины способны циркулировать только на самых широких магистралях города, коих немного.

На междугородних маршрутах работают бывшие школьные автобусы, перекрашенные в национальные мотивы. Также есть верхние места на крыше. Гоняют с бешеной скоростью - выглядят угрожающе.

На достаточно сложных сельских дорогах наряду с вездесущими тап-тапами работают полноразмерные грузовики Mack, также адаптированные для перевозки пассажиров и грузов:

Пару слов о водном транспорте. Постоянных полноводных рек, пригодных для судоходства в Гаити нет. Общественный транспорт заключается в водных такси для прогулок вдоль живописных пляжей и больших деревянных парусных лодках, доставляющих всех желающих на многочисленные острова, разбросанные недалеко от побережья.
Маленькие весельные лодки больше подходят для романтических, увеселительных поездок до ближайших необитаемых песчаных островков, где еще чистая природа дает возможность насладиться раем баунти без лишних глаз.

Большие лодки под парусом ходят на ближайшие населенные острова - Гонав, Тортуга, Иль-а-ваш и т.д. Лодки зачастую переполнены пассажирами и грузом, иногда терпят бедствие с человеческими жертвами. Несмотря на обилие моря повсюду, гаитяне в подавляющем большинстве не умеют плавать и панически боятся воды.

В общем и целом, гаитянские развалюхи худо-бедно выполняют свою роль общественных перевозчиков, расплачиваясь частыми авариями со смертельным исходом. Я сам был свидетелем, как передо мной на скорости около 100 км.ч. посыпались люди, которые держались за пластиковую крышу тап-тапа и последняя оторвалась, не выдержав нагрузки. Люди катились по дороге как разбросанные арбузы. Нищета оставляет простых гаитян без выбора средств передвижения.
Обременённые денежными средствами жители, как правило, пользуются полноприводными внедорожниками. В основном, в почете Toyota Land Сruiser всех годов, у людей попроще - Toyota 4 Runner или Hyundai-Tucson.
Конец.

Отзывы об отдыхе на Гаити

В этом разделе вы найдете отзывы об отдыхе на Гаити от пользователей сайта Туристер.Ру.

Это полные отчеты о путешествиях – с фотографиями и комментариями к ним, рассказы об отдельных экскурсиях с обзором достопримечательностей и о развлекательных программах, отзывы о погоде на Гаити , пользовательские оценки отелей, пляжей и многих других объектов с подробным описанием и разбором найденных «плюсов» и «минусов».

Опыт других туристов поможет вам более тщательно спланировать отдых на Гаити : взять одежду по погоде, выбрать актуальные сезонные экскурсии, а также решить, в каком отеле лучше остановиться.

Самые подробные рассказы о путешествиях могут стать ориентирами для составления собственного маршрута, а в пути всегда можно использовать лайфхаки от бывалых туристов – способы сэкономить, отдохнуть с большим комфортом или просто быстрее акклиматизироваться.

Как добраться до Гаити?

Страна Гаити расположена в Карибском море на одном острове с Доминиканской Республикой. Прямых авиарейсов между Россией и Гаити нет. Поэтому вам нужно будет, сначала добраться до соседней Доминиканской Республики (туда летают регулярные и чартерные рейсы из нескольких городов России), а дальше из Доминиканской Республики до Республики Гаити можно долететь рейсами местных авиаперевозчиков или добраться другими способами, которые мы опишем ниже.

В Гаити есть два аэропорта, которые имеют статус международных: Port-au-Prince (Порт-о-Пренс) и Cap-Haitien (Кап-Аитьен). Но в Европу, в Париж, например, летает только авиакомпания Air Caraïbes. Однако до Гаити можно добраться на самолете из Майами, Нью-Йорка, Гаваны, Санто-Доминго и нескольких других городов.

Есть еще множество портов, в которые то и дело заходят многочисленные круизные лайнеры. Это также является одним из способов, как добраться в Гаити.

Виза через посольство

Можно получить визовый штамп заранее, это может быть необходимо в связи с длительным пребыванием на Гаити или многократным пересечением границы.

В этом случае потребуется также предъявить документы о наличии места жительства на срок пребывания в Гаити. Подойдет бронь в отеле, или документ об аренде недвижимости. Документы передаются работникам панамского консульства, и рассматриваются один день.

Штамп-виза для посещения Гаити

В том случае, если турист улетает, а не уезжает по суше, ему нужно также оплатить местный сбор безопасности.

Транзитные пассажиры не нуждаются в визе в том случае, если рейсы состыкованы в течение
одних суток, а путешественник не будет покидать транзитную зону аэропорта.

Туристы с детьми могут также посетить Гаити в соответствии с международными правилами. Это означает, что сопровождающее лицо или один из родителей ребенка должен предоставить пограничной службе свидетельство о рождении, а также вписать ребенка в загранпаспорт (или обеспечить ребенку собственный документ).

Если ребенок путешествует только с одним родителем, то второму необходимо оформить согласие на путешествие. Если ребенок едет без родителей, то сопровождающему лицу потребуется доверенность.

Как я наконец-то попал на Гаити: граница с приключениями и что такое таптап

Вылазку на Гаити я замышлял ещё в прошлое своё посещение Доминиканской Республики. В тот раз, несмотря на неоднократные попытки купить билет на автобус из Санто-Доминго в Порт-о-Пренс, мне это не удалось - то офис единственной компании на этом маршруте был закрыт, то не было билетов, то на границе была забастовка и автобус был отменён. Тем не менее Гаити страшно привлекала меня - это была подлинная экзотика, сопряжённая с неизвестностью - настоящее раздвижение собственных границ. Нечто необузданное, дикое, хаотическое. Никогда не был в стране с полностью чернокожим населением - а именно таковым является Гаити, поскольку когда оно завоевало независимость от Франции, все белые были перебиты. Гаити - единственная страна в мире, в которой восстание рабов увенчалось успехом. Рабы разбили войска самого Наполеона! Правда потом судьба их страны сложилась не очень удачно - в первую очередь поскольку она долгое время оставалась изгоем, с которым никто не хотел поддерживать отношений, ну а потом в 20-м веке постоянное вмешательство американцев привело к тому, что ни один нормальный президент не мог долго задержаться на своём посту. И словно этого было мало, в 2010 году ужасное землетрясение ударило прямо по Порт-о-Пренсу и привело к огромному количеству жертв. Сегодня Гаити пытается восстановиться от этих потрясений и является беднейшей страной Западного полушария.

Как же мне удалось в конце концов дотуда добраться? Я изменил свою тактику и решил поехать туда не из Санто-Доминго, а из Сантьяго - второго города Доминиканской Республики. Прилетев туда из Пуэрто-Рико, я первым делом отправился в особый офис компании Caribe Tours, где продаются билеты во второй город Гаити - Кап-Аитьян. Офис этот выглядел как комната без окон, запрятанная с задней стороны отдалённого вокзала в Сантьяго, в которой сидел одинокий негр. Впрочем, когда я начал с ним разговаривать по-французски, он понял, что намерения мои серьёзные, и продал мне билет на следующий день. Я не показал своей радости, зная, что это Гаити - завтра всё может измениться. Но нет, на следующий день я приехал в назначенный час на место и хоть и с некоторым опозданием автобус на Кап-Аитьян прибыл и мы загрузились в него. С целью облегчить своё пребывание в Гаити, я оставил свой чемодан в гостинице в Сантьяго - у меня был только маленький рюкзак. Все до единого пассажиры автобуса оказались чернокожими, с одним исключением: сумасшедший парень из Южной Кореи, который даже не говорил ни на одном из местных языков - ни по-испански, ни по-французски. Мы с ним конечно разговорились (на английском) и выяснилось, что он тоже бывал в более ста стран мира - так что нам было много о чём поговорить, тем более, что его набор стран сильно отличался от моего! Он бывал во многих африканских странах.

Конечно, это Гаити. Поясняю. Когда мы подъехали к границе, внезапно в автобусе началось какое-то непонятное обсуждение, переходящее в спор, переходящее в крик - на креольском. Наконец мне удалось заловить проводницу (да, в этом автобусе есть проводница, подают обед, и она по идее отвечает за проход всех формальностей на границе) и она мне объявила, что автобус дальше не едет. Граница непроходима для автобуса - кого-то убили и мост перекрыт. Автобус возвращается в Сантьяго! Но вы можете пойти дальше пешком. И организовывать свой собственный транспорт от границы в Кап-Аитьян.

Я перевёл все это корейцу, мы с ним посмотрели друг на друга и конечно решили, что мы идём через границу пешком. К её чести, проводница вызвалась нас всех проводить через две иммиграционные службы. Вот тут видно, как она (вторая слева) ведёт нас уже к гаитянской иммиграции.

Взгляд назад - на собственно границу.

Все эти грузовики стоят в бесконечной очереди, благодаря тому, что гаитянам взбрело в голову закрыть мост через границу.

Сама граница - это мост через исключительно грязную реку, в которой местные жители тем не менее плещутся и стирают одежду. Я потом сфотографировал этот мост из окна автобуса на обратном пути:

После перехода границы и беспроблемного прохождения всех формальностей проводница оставила нас. Немедленно уже в здании иммиграции нас окружила стая неописуемых личностей (реальных орков!), предлагавших нам свои услуги "такси" и доставку в любую точку - при этом заламывая неимоверные цены. По плюнули на них и отправились пешком в сторону приграничного города Уатаминт - из которого по нашим сведениям должны были ходить местные маршрутки в Кап-Аитьян.

Мой кореец при этом сохранял полнейшее спокойствие, с удовольствием снимал на кинокамеру всё окружающее и вообще не торопился, хотя время клонилось уже к вечеру. Меня честно говоря удивляло его спокойствие, но постепенно я тоже проникся им. Вот как выглядит город Уатаминт - совершенная дыра, по правде сказать.

Наконец, после нескольких километров пешком Уатаминту, мы добрались до неописуемого вида маршрутки. К счастью, нас посадили рядом с водителем. Мой вид - я сижу позади водителя. Обратите внимание на свисающие с потолка куски железа.

Кореец сидит рядом с водителем и непрерывно снимает, вызывая непосредственный смех всех окружающих.

Вид налево - Уатаминт. В такой диспозиции мы сидим примерно час, ожидая, пока маршрутка заполнится. Маршрутки по всему Гаити называются таптап. Я вскоре понял происхождение этого названия - помимо водителя, сзади маршрутки всегда имеется проводник-зазывала, который даёт знак остановиться или ехать дальше лёгким похлопыванием по корпусу - "тап! тап!" Маршрутка останавливается везде и постоянно, и задняя её часть доверху забита гаитянскими телами.

Республика Гаити. Насколько опасно туда ездить?

осваиваюсь

Республика Гаити. Насколько опасно туда ездить?

17 май 2017, 01:14

А что думаете вы по этому поводу? Может кто-то из форумчан там был и на самом деле не всё так плохо?

осваиваюсь

17 май 2017, 20:29

А что думаете вы по этому поводу? Может кто-то из форумчан там был и на самом деле не всё так плохо?

Но, скажу вам так - я не была на Гаити, но я была в Доминиканской Республике, а они расположены на одном острове. Про холеру я не слышала, но вот о том, что Гаити очень бедная страна это факт. Средняя зарплата в стране около 150 долларов, даже для доминиканцев гаитяне скажем так "дешевая рабочая сила". На Гаити не только низкие зарплаты, но и высокий уровень безработицы. Отсюда высокий уровень преступности. Могу сказать больше, на Гаити не развит туризм, а ведь там такая же природа и климат, что и на Доминикане. Почему? опять же из-за криминальной обстановке. Во время экскурсии по Доминикане я спросила у гида, почему нет экскурсий в соседнюю страну Гаити. Он ответил - опасно. Ни один гид не гарантирует вам, что вы вернетесь целыми и невредимыми оттуда, а уж тем более никто не гарантирует вам, что вы сможете привезти обратно из этой поездки свой мобильный, планшет, деньги или украшения. Может я, конечно, сейчас нагнала жути , но это нищая страна. К тому же в таких странах, которые были колониями до сих пор во всем виноват "белый человек", так что не советую вам подвергать себя такому риску. Жизнь хороша и жить хорошо, а хорошо жить еще лучше))

17 май 2017, 21:50

Могу сказать то, что знаю о Гаити от человека, который там жил практически полгода. Говорю сразу, сама не была, только то, что рассказывали. Есть опасность заражения холерой. Но, этого можно вполне избежать, если не пить зараженную воду. Понятное дело, что в бедные районы никто ходить не будет, так как там и смотреть нечего, а проблему ухватить можно. Обязательно нужно брать с собой антисептик. Мой друг вообще его чуть ли не литрами лил на руки. Воду пил только из бутылок, потому что санитарные условия на Гаити не очень крутые. Если вдруг что, то нормальные медицинские учреждения есть только в крупных городах. Да, медпункты есть и в деревнях, только вы же сами понимаете, что качество там будет плохое, если учитывать что и в городских больницах не всегда могут нормально помощь предоставить. Есть нехватка медикаментов.
Друг говорил, что боялся больше всего обезвоживания и малярии. Чтобы получить прививку, можно в спец клинику пойти. Не купаться в реках, не умываться непонятно какой водой, даже если она кажется чистой. Через воду заразы всякой много передается. Это так, общие что запомнилось.
Рассказывал, что избегал слишком людных мест, чтобы комара малярийного там не приглашать к себе на тело. Я вообще отношусь с вниманием к таким странам, потому что у местных есть хоть какой-то иммунитет, а вот у туристов нет. Я сейчас не о холере говорю, а более распространенных болячках. В общем, лучше лишний раз помыть руки и обработать антисептиком, чтобы потом не печалится. осваиваюсь

18 май 2017, 08:25

18 май 2017, 19:31

А с другой стороны, там ведь как-то отдыхают люди, так что можно и самому планировать отдых. Много стран с плохой обстановкой санитарной, но люди же как-то там отдыхают. Хотя, признаюсь честно, туда, где можно подхватить холеру я бы не поехала точно и ребенка не повезла тем более. Я представляю, настолько тяжело живется местным жителям, ведь они постоянно подвергаются опасности. Когда путешествуешь, не зная английского, начинаешь понимать, что значит родиться глухонемым и слабоумным осваиваюсь

22 май 2017, 18:03

А что думаете вы по этому поводу? Может кто-то из форумчан там был и на самом деле не всё так плохо?

Читайте также: