Бедные места в бразилии
Обновлено: 19.05.2024
В Советском Союзе и во времена Сталина, и после войны шла быстрая урбанизация, желающих заниматься сельским хозяйством было мало, люди при любой возможности уезжали в города. Квартирный вопрос стоял остро, жилья не хватало, и люди селились в коммуналках. Сегодня это может показаться диким, но когда-то мои бабушка с дедушкой жили в Москве в таких условиях, в которых сейчас живут разве что таджикские гастарбайтеры, и радовались этому. В Бразилии коммунизма не было, и кусочки комнат бесплатно не раздавали, но зато в Бразилии всегда теплая погода, поэтому люди, приезжавшие в крупные города на заработки строили шалаши из того, что попадется под руку. Я представлял себе фавелы как нечто вроде Хитровки, описанной в книге "Москва и москвичи" Гиляровского, но есть существенная разница. На Хитровке жили в основном заезжие бандиты и изгои общества, в фавелах же большинство населения - обычные люди, которые живут там поколениями. У них нет денег на ипотеку, но есть какая-то работа, поэтому нет озлобленности на окружающий мир. "Богачи хотят мира, чтобы оставаться богатыми, а мы хотим мира, чтобы оставаться живыми".
До недавнего времени в фавелах Рио обитали также бандиты и наркобароны, скрывавшиеся от правосудия, а местное населения было у них фактически в заложниках, не имея возможности ничего противопоставить. Потом (в 2010) правительство зачистило большую часть фавел, устроив шоу с ездой на танках и массовыми расстрелами всех, оказывающих сопротивление. Стремные фавелы все еще есть, но они находятся на далеких окраинах города. На фото - фавела средней стремности, называется Педра Лиза. Она вроде бы зачищена, но вокруг нее повышенная концентрация мутных типов из-за близости к вокзалу.
Самая большая фавела в Рио и во всей Бразилии называется Росинья, но до нее далековато ехать, поэтому я решил сходить в местечко, называемое Павау-Паваузинью, между Копакабаной и Ипанемой. Несколько лет назад это место входило в число сравнительно опасных.
Я купил банку пива и прошелся по улицам. Повсюду кипела жизнь, на основной улице на каждом шагу закусочные и магазины. Какие-то детишки танцевали на лестнице, ведущей к вершине фавелы. Еще вокруг ходило большое количество мужчин в униформе строителей. Эту фавелу постепенно сносят, строя вместо разноцветных кубиков многоквартирные дома. Внизу холма трущоб уже не осталось.
Наиболее популярной для туристов является фавела Санта-Марта, рядом с районом Ботафогу. Здесь (а также в центре города Салвадор-де-Баия) снимался один из клипов Майкла Джексона. Внизу есть офис туристической информации, но я пришел уже ближе к вечеру, и он не работал.
Рядом висит импровизированная карта района.
Санта-Марта - довольно красивое место. Вот где-то в Европе это назвали бы "узкие мощеные улочки старого города поднимаются к вершине холма", а здесь это район, где живут бедняки.
Большая проблема фавел - мусор. Вот на панораме входа в Санта-Марту огромные контейнеры. На машине с вершины фавелы мусор не вывезешь, все на самообеспечении жителей.
Водоснабжение и канализация в фавелах часто самодельные, хотя сейчас блага цивилизации постепенно доставляют и сюда. Если заглянуть под лестницу, можно увидеть водосток.
Особой опасности здесь не чувствуется, но все-таки лучше здесь ходить с гидом. Не из-за бандитов, а банально из-за того, что в одиночку трудно найти дорогу. "Улицы" в фавелах выглядят так.
Идя по таким лестницам, постоянно утыкаешься во входы в чьи-то дома, поэтому ходить немного неудобно. Вот вполне прилично выглядящий дворик, и не скажешь, что это трущоба.
А вот более аутентичный вид. За несколько поколений большая часть домов в фавелах были перестроены из более-менее стабильных стройматериалов вроде кирпичей, совсем ветхого деревянного жилья сравнительно мало.
Когда буду в Рио в следующий раз, обязательно схожу в эти места еще.
Фавелы Рио-де-Жанейро: А.У.Е. по-бразильски (18+)
Для начала попробую объяснить, что вообще такое фавелы. Для большинства россиян этот термин стал синонимом слова "трущобы". И если в разговорной речи это вполне уместно, то в реальности есть некоторые отличия. Трущобы существуют во многих городах Латинской Америки, но "фавела" – это именно бразильское слово.
В Бразилии фавелы стали появляться сразу же после отмены рабства 13 мая 1888 года и провозглашения Республики Бразилия 15 ноября 1889 года. Этому способствовали различные экономические и внутриполитические процессы.
Многовековые принципы экономики, построенной на использовании рабского труда, развалились. Рабы получили свободу, но не получили никакой социальной поддержки и средств на выживание в новой реальности. Это послужило главной причиной появления фавел в Бразилии. Мощные потоки трудовых мигрантов, бывших рабов, двигались по стране в поисках работы и крыши над головой. Находя постоянную работу у бывших донов (конечно, на весьма невыгодных условиях), они занимали самые неудобные участки земли, например, на крутых холмах и склонах гор, и оседали там. Правительство закрывало на это глаза, так как земли было много, а горы в те времена были не очень популярны среди обеспеченных бразильцев.
До того, как прижилось название favela, трущобы в бразильских городах назывались bairros africanos – "африканские кварталы". Считается, что само слово "фавела" появилось благодаря Морру-да-Фавела – холму в старой портовой зоне в центре Рио-де-Жанейро, рядом с такими историческими районами, как Санту-Кристу и Гамбоа. В рабовладельческую эпоху туда прибывали баржи с рабами, в этих районах было много карантинных зон для рабов. Жители трущоб находили работу в портовых терминалах и в других частях города.
Холм получил название Морру-да-Фавела в честь другого холма, расположенного в штате Баия. Там, в Баие, жили повстанцы, основавшие поселение Канудус, а ещё на его склонах рос кустарник Cnidoscolus quercifolius, известный в Бразилии как favela. В 1896 году солдаты из Рио отправились на север подавлять восстание, многие погибли, а когда выжившие спустя год вернулись, то поняли, что бразильское правительство их обмануло, лишив жилья и денежного довольствия. Тогда они захватили себе холм в Рио и назвали его в честь того, на котором стоял город побеждённых повстанцев. В наши дни фавелы, будто кустарник, предпочитают расти на холмах.
Вышеупомянутый холм (и фавела на нём) сохранился до сих пор – он находится к северу от центрального вокзала Рио-де-Жанейро. Сегодня он называется Morro da Providência, и вот вам вид с его вершины!
Что касается конкретно Рио, то в в конце XIX – начале XX века там развернул активную деятельность градостроитель Перейра Пассуш, который сносил многоквартирные дома в центре, вынуждая их обитателей селиться на холмах. Примерно в 1920-е название "фавела" распространилось и на другие холмы с лачугами и хижинами. Типичные обитатели трущоб того периода – бывшие рабы, бывшие солдаты и европейские иммигранты, которые не могли позволить себе достойное жильё в центре. Уже тогда фавелы считались самым опасным местом в Рио. В 1940-е росту фавел способствовала индустриализация страны.
Принято считать, что самые поздние фавелы возникли в 1970-е, во времена военной диктатуры в Бразилии, когда бурный экономический рост привёл к тому, что в города хлынули толпы сельских жителей. Те, кто не смог подыскать себе жильё, вынуждены были селиться в трущобах. Все современные фавелы происходят от них. Но эта датировка весьма условна, потому что фавелы продолжают расти.
Во имя толерантности в бразильском обществе любую фавелу принято называть "сообществом" или просто "холмом". Государство официально называет фавелы странным словосочетанием "субнормальный агломерат". Им обозначается группа из как минимум 51 жилой единицы (дома или барака), занимающей или до недавнего времени занимавшей чужую землю.
По данным переписи 2010 года, в Бразилии было 6329 фавел, распределённых по 323 муниципалитетам. В общей сложности в них проживало 11,4 млн человек – примерно 6% населения. ООН прогнозировала, что к 2020 году в фавелах будет жить около 55 миллионов человек, то есть четверть населения Бразилии. Но на самом деле доля жителей бразильских трущоб постепенно снижается, хоть и очень медленно.
В Рио-де-Жанейро в 2010 году насчитывалось 1 393 314 обитателей фавел, или 22% от общей численности населения муниципалитета. Но в процентном отношении это не самый высокий показатель. Например, в Белене почти 54% жителей сконцентрировано именно в трущобах.
Впрочем, вряд ли кто-то в состоянии подсчитать число обитателей фавел. Во-первых, прошло уже 10 лет – население Бразилии выросло, население фавел тоже. Во-вторых, в некоторые районы переписчиков просто не пустят.
Фавелы в классическом понимании – это не просто трущобы, а районы, которые не контролируются государством. Так как свято место пусто не бывает, функции государства частично взяли на себя бандиты. Соответственно, фавелы разделены между различными группировками.
Это напоминает то, что творилось во многих городах России в 90-е. Правосудие вершили бандиты, они же фактически подменяли силовое крыло государства. Полиция если и заходит в фавелы, то в режиме спецоперации. То есть просто так ты её сюда вызвать не сможешь, если тебя вдруг ограбили.
Спецоперации обычно представляют собой масштабные зачистки в сопровождении спецназа (BOPE, Батальон специальных полицейских операций) и бронетехники. Буквально вчера бразильское телевидение показывало в прямом эфире одну из таких зачисток. В BOPE служат настоящие монстры, что и неудивительно, ведь на улицах своего города они подвергаются не меньшей опасности, чем солдаты в районе боевых действий.
Если взять Рио-де-Жанейро, то он поделен на несколько кластеров. Есть богатые районы, есть обычные районы и есть фавелы. Традиционно фавелы лепятся к горам и располагаются на возвышенностях. При этом фавела – это не какая-нибудь "рабочая окраина", как обычно бывает у нас, когда речь идёт об опасном районе. Во-первых, в фавелах главные действующие лица не работают, во-вторых, фавела может находиться и в центре города.
При этом у фавел есть чёткие границы, они поделены на зоны, которые контролируются разными бандами. Внутри каждого из этих кварталов царит относительный порядок, потому что там действует единовластие.
Но какой-нибудь соседний район в центре, где нет фавел и который не подчиняется местным группировкам, вполне может быть для них кормовой базой. По этой причине – именно потому, что он "ничей" – такой район зачастую более опасен, чем сами фавелы. Периодически стайки молодых бандитов спускаются с гор и устраивают набеги на простых жителей Рио-де-Жанейро и туристов. Раз уж даунтаун – условно ничья территория, им не западло там кого-нибудь ограбить или подстрелить. А вот гадить внутри своей фавелы они, конечно, не станут. В этом плане сами фавелы относительно безопасны.
Второй важный момент – обычные люди боятся фавел. Туда не ездят такси и даже полиция, простые кариокас (жители Рио) туда не заходят. Почему так происходят? Во-первых, обитатели фавел ведут себя очень настороженно ввиду того, что они занимаются нелегальной деятельностью (прежде всего сами бандиты, которые крышуют эти районы). Полиция может проникнуть в фавелу под разными предлогами, чтобы собрать какие-то доказательства против очередного преступного босса и получить разрешение на спецоперацию. Соответственно, в каждом чужаке местные подозревают агента, и они к нему изначально враждебно настроены.
Часто улицы фавел просто перекрыты их жителями, а если не перекрыты, то случайный водитель или таксист, попавший в их лабиринты, рискует не понравиться местным бандам и поплатиться машиной, здоровьем, а то и жизнью. Хотя в последнее время в фавелах Рио всё-таки стало безопаснее, чем было ещё 10 лет назад.
Чем вообще занимаются жители фавел? Воровством, грабежами, продажей наркотиков и оружия и другими незаконными штуками. Но это я именно про бандитов, а их тут меньшинство. Большинство жителей фавел – мирные и трудолюбивые люди, работающие в сфере обслуживания и на производстве и вынужденные сосуществовать с бразильской реальностью – наркоторговлей. Наркотрафик вплетён в жизнь мирных районов, зачастую не без поддержки жителей, так как они больше доверяют власти наркоторговцев, чем правительству. Трафиканчи (торговцы) участвуют в социальной жизни фавел, помогают жителям и охраняют локальный "правопорядок".
Для властей Бразилии само существование фавел – огромная проблема, которую они не могут решить долгие годы. Одна из важных статей дохода страны – туризм, а практически любой турист наслышан о том, насколько в Бразилии опасно, и боится, что его ограбят. И не зря: туристов тут действительно грабят. Поэтому власти пытаются жителей фавел как-то приструнить и побороть эту проблему.
Во время карнавалов и других международных событий ситуация обычно обостряется. Перед ЧМ-2014 и Олимпиадой-2016 в Рио проводились масштабные спецоперации, в городе дежурил спецназ и гвардейцы, поэтому туристы могли чувствовать себя в безопасности. Но потом они разъехались, а держать город в режиме комендантского часа слишком дорого, поэтому всё вернулось на круги своя.
Не знаю, насколько вообще возможно искоренить проблемы фавел. Это ведь ещё и социальная тема. Невозможно просто всех арестовать и вывезти на необитаемый остров в Атлантическом океане. Надо дать людям работу, надо дать им нормальное жильё. На это у Бразилии денег нет, а если бы и были, то для нынешних обитателей фавел надо строить отдельный город. Вернее, десятки городов. Понятно, что это вопрос даже не одного десятилетия, а, может быть, полувека.
Как рассказал мне мой знакомый, на Копакабане (это самый знаменитый пляж Рио и примыкающий к нему богатый район) три дня назад полиция остановила группу молодых бандитов, обыскала их и уехала. Буквально через несколько минут эти бандиты стали запрыгивать в обычные городские автобусы и выдёргивать у пассажиров гаджеты, украшения и всё, что только нашлось.
Почему тут так много молодёжи среди преступников? Потому что по закону подростков очень сложно привлечь к ответственности. Если 12-летний мальчуган идёт отнимать у кого-то цепочку и стреляет ему в колено (или не в колено, ему, в принципе, пофиг), то даже если полиция его задержит, она с ним ничего сделать не сможет. Если за убийство ещё как-то можно привлечь, то если он совершит кражу, его просто выпустят. Поэтому он прекрасно осознаёт свою безнаказанность и идёт дальше беспредельничать.
За последнее время некоторые фавелы несколько трансформировались. Те районы, что находятся поближе к центру, решили как-то социализироваться и начали зарабатывать на туристах. Появились туры по фавелам и даже специальные гиды, которым ты платишь за экскурсию. Довольны туристы, довольны жители фавел, которые получают с них деньги. Только местные гопники, наверное, расстраиваются.
Когда я в прошлый раз был в Рио, я как раз в такую фавелу и ходил (это была Санта-Марта). Там относительно безопасно, там можно фотографировать, там даже Майкл Джексон клип снимал, и в целом всё довольно весело.
Фавелы Сан-Паулу: чем они отличаются от Рио и можно ли там гулять
В фавелах Сан-Паулу обитает больше двух миллионов человек, то есть примерно каждый шестой житель города или каждый десятый житель агломерации. Это самые большие и населённые трущобы Бразилии, но они далеко не так известны, как фавелы Рио. Как же так вышло?
Просто тут не так опасно. Рио-де-Жанейро – главный туристический центр Бразилии, все иностранцы стремятся именно туда и естественным образом становятся кормовой базой для местной шпаны. Образ бледнолицего туриста, у которого банда малолеток отнимает дорогой фотоаппарат, рюкзак или кошелёк, возникает перед глазами каждого, кто задумывается о поездке в Бразилию. И в случае с Рио это не просто стереотипы, а реальное положение дел. О том, как бандиты управляют самыми знаменитыми трущобами Бразилии, я рассказывал в предыдущем посте.
А вчера ещё вышел ролик, посмотрите, если не видели!
А вот Сан-Паулу, несмотря на его величину и количество фавел, – вовсе не "город Бога". Тут относительно безопасно. Как рассказали мне мои русскоязычные знакомые из Бразилии, часов до 10 вечера там можно делать что угодно и гулять где хочешь, и никто к тебе не прицепится. Я, естественно, захотел проверить, и всё оказалось не так однозначно.
01. В фавелах Сан-Паулу живёт существенно меньше людей по отношению к населению города, чем в Рио, не говоря уже о таких проблемных городах, как Белен, Салвадор и Ресифи.
02. При этом в среднем по Бразилии количество жителей фавел постепенно сокращается (так, с 2000 по 2010 год оно упало на 16%), зато в Сан-Паулу оно растёт: видимо, просто есть куда. Растут местные трущобы в основном не вширь, а "вглубь", то есть увеличивается плотность населения.
03. Фавелы встречаются разных типов. Бывают просто наборы лачуг, собранных из говна и палок – обычно так селятся новички. Те, кто живёт в фавеле давно, строят себе капитальное жильё из кирпичей и бетона. На таких улицах могут быть магазины, кафе, разные сервисы, по самым широким из них даже общественный транспорт проходит. Жизнь там течёт спокойно и размеренно, нет никаких бандитов с пушками, как в Рио (правда, тут надо отметить, что в Рио такие улицы и такие "социализированные" фавелы тоже есть). Вот мужики сидят и спокойно торгуют сумками и куриными крылышками по 225 рублей за кг. Платят ли они налоги государству или процент мафии, я не знаю.
04. Разумеется, бразильцы и в фавелах остаются бразильцами. Вот, посреди трущоб построили прекрасное футбольное поле. На одном из домов – портрет нападающего "Манчестер Сити" Габи Жезуса, который вырос в фавеле Жардин-Пери на севере Сан-Паулу.
05. Народ не только играет в футбол, но и просто тусит.
06. Тренажёры с той же целью оккупировали дети.
07. Это настоящая речка-говнотечка. В том смысле, что это открытый коллектор – обычное дело для фавел. Запах тут соответствующий.
08. Бездомный живёт в палатке на другом берегу от фавел и занимается сбором мусора.
09. Но вообще, свалку можно устроить и прямо под окнами. Обратите внимание, что справа лачужки из фанеры и ДСП, а слева уже полноценные кирпичные блоки.
10. Белые пластиковые трубы – это местная канализация. Всё говно, естественно, сливается в речку. Это здорово контрастирует с аккуратной набережной из габионов.
11. А вообще, чем не Венеция!
12. Пешеходная среда
13. Тот случай, когда дома на первой линии стоят дешевле )
14. Одно из любимых развлечений жителей фавел – запускать воздушных змеев. Их полно и в Рио, и в Сан-Паулу. Иногда хозяева змеев проводят между собой баттлы. Вот на этот барабан, что в руках у мужика, наматывается леска, к концу которой привязан змей. Леска довольно острая, и ей можно срезать змея противника, который или падает вниз, или гордо улетает в ебеня.
15. Вот, у каждого такой барабан.
16. Контраст. В целом жителям современной Бразилии не хватает примерно 6,3 млн квартир, и 640 000 из них – в самом Сан-Паулу. Так что предпосылок к тому, чтобы фавелы в ближайшие годы исчезли, просто нет.
17. Особенность местных фавел в том, что они часто невелики по размеру. Да, их общая площадь даже больше, чем в Рио, но часто это небольшие разрозненные кластеры от 30 до 60 лачуг.
18. Как и в Рио, фавелы в Сан-Паулу могут спокойно существовать даже в престижных районах города. Например, в 2011 году таких было сразу 22 штуки, и история некоторых из них насчитывает уже около 60 лет. Очевидно, государство не может или не хочет от них избавиться, раз трущобы продолжают мозолить глаза самым богатым жителям города.
19. Считается, что первые фавелы появились в Сан-Паулу появились в 1940-е годы. Это было связано с большим наплывом мигрантов из других регионов страны, а также с жилищным кризисом: селиться им всем было просто негде.
20. В результате они, как и в Рио, просто захватывали склоны холмов и строили там лачуги. Тяготели первые поселенцы к естественным "удобствам", таким как источники воды, но в первую очередь принималась во внимание принадлежность земли. Если она была условно ничей, то её можно было застолбить.
21. К 1957 году в фавелах Сан-Паулу проживало уже 50 000 человек, в 1962-м – 150 000. С тех пор население трущоб крупнейшего города Бразилии продолжает расти.
22. Кстати, оказалось, что и в Сан-Паулу не везде можно ходить. Когда мы гуляли по фавеле, местные наркоторговцы очень переживали, что мы снимем что-нибудь не то, и попросили наших гидов-добровольцев далеко нас не заводить. Так что мы ушли, чтобы не расстраивать людей! Как видите, в этом плане ситуация такая же, как в Рио.
23. С дополнительными трудностями жители фавел столкнулись во время коронавирусного кризиса.
24. Во-первых, многие бразильцы потеряли работу и оказались не в состоянии платить за жильё, в результате чего население фавел выросло.
25. Во-вторых, многие из тех, кто и так жил в фавелах, тоже лишились основного источника дохода. Некоторым буквально нечего стало есть, весной и летом их спасали волонтёры, которые раздавали в трущобах обеды и талоны на еду.
Ситуация осложняется тем, что для большинства обитателей фавел доступ к чистой воде и канализации затруднён или просто отсутствует, не говоря уже о качественном медицинском обслуживании. О нормальной гигиене, необходимой для борьбы с COVID-19, при таких условиях говорить не приходится.
Президент Бразилии Жаир Болсонару, как и Трамп, поначалу вёл себя как ковид-диссидент, чем отнюдь не облегчил жизнь бразильцев. От коронавируса в стране умерло уже 163 000 человек, из них более 39 тысяч – в Сан-Паулу. Резиденты трущоб с самого начала эпидемии были предоставлены сами себе, правительство на них просто забило. Ситуацию принялась спасать мафия. С одной стороны, бандиты помогают продуктами беднякам, с другой – могут ввести в фавеле комендантский час, угрожая застрелить того, кто его нарушит.
Поскольку обычные врачи в фавелы предпочитают не соваться, местные сообщества сами нанимают машины скорой помощи и медиков, чтобы хоть кто-нибудь мог оказать им помощь. Так произошло, например, в фавеле Параизополис в Сан-Паулу. Там даже открылось производство медицинских масок, а две местных школы были преобразованы в хостелы для самоизоляции больных с подозрением на коронавирус. Кроме того, каждая улица выбрала себе "мэра", чтобы они следили за распространением эпидемии. Вот так при отсутствии какого-либо внимания со стороны государства люди начинают самоорганизовываться.
26. Местное кафе. Любопытно, что даже в фавелах есть рекламные зонтики. Это Skol – народное пиво в Бразилии.
27. Уронила в речку мячик, но не плачет, потому что в Сан-Паулу все на позитиве.
Бразилиа: большой архитектурный эксперимент в центре Бразилии
Что такое город? Наверняка у каждого из вас будет свой ответ на этот вопрос. Более того, даже среди научных дисциплин нет единой трактовки термина: экономисты будут смотреть на город как на скопление контрагентов, биологи – с точки зрения разнообразия видов, транспортники – исходя из потоков, и так далее. К городам относятся по-разному, но нельзя забывать, что в город – это не просто стены, асфальт и остановки. В первую очередь это люди.
За свою историю человечество видело много примеров возникновения и исчезновения городов. В России эта тема особенно актуальна, ведь в XX веке у нас появилось множество моногородов, многие из которых или уже стоят заброшенными, или на пути к исчезновению: они не нашли себя в новых экономических реалиях, проиграли конкуренцию другим городам и просто не смогли удержать жителей.
Но не стоит думать, что только у нас строили новые города в чистом поле! Если в СССР это делали исходя из экономических соображений, то в других частях мира встречаются и более интересные мотивы: эгоистические, национальные и геополитические. Новая столица Бразилии Бразилиа – яркое тому доказательство.
Перед тем как говорить о Бразилиа, надо немного коснуться истории архитектуры.
После Второй мировой войны мир начал возвращаться к модернизму. Причём к радикальному модернизму! На то было несколько причин. Главная из них – идеологическая. Неоклассические тоталитарные стили прочно ассоциировались с тоталитарными режимами. Модернизм в искусстве как полная противоположность богатой неоклассике был демократичным, современным и новым. В 50-е годы заигрывать с неоклассикой продолжал только СССР, некоторые страны соцлагеря, где всё закончилось после смерти Сталина, ну и режим Франко в Испании. Но в целом мир резко отказался от избыточной изобразительности неоклассики и начал строить коробочки. Фактически архитектура вернулась к идеям 20-х годов!
Города стали быстро застраиваться огромными бетонными объёмами. На смену узким улочкам пришли широкие проспекты. Улицы больше не были обрамлены плотной стеной фасадов. Здания теперь утопали в зелени. Это раньше человек наблюдал за городом, гуляя по тротуарам, контактируя с деталями фасадов, теперь же он любовался зданиями-"скульптурами" из несущейся по проспекту машины.
Ещё одна причина, по которой модернизм вернулся и начал так активно прорастать в наших городах, – экономическая. Надо было строить быстро и много, не было времени задумываться над деталями. С СССР это "быстро и много" сыграло злую шутку. Низкое качество строительства дискредитировало новую архитектуру. По задумке, новые дома должны были стать удобными, комфортными, решить проблему жилья. Но очень быстро советский человек понял, что под видом современного жилья ему подсовывают говно с картонными стенами, и пресловутые сталинки до сих пор считаются синонимом качества.
Здесь, конечно, Советский Союз впал в крайность, быстро застроив однотипным низкокачественным говном всю страну от Калининграда до Камчатки. Но в целом послевоенный мир развивался в оном направлении. Мир становился одинаковым. Отличить новые районы Берлина от новых районов Парижа было почти невозможно.
Но самая большая проблема модернизма не в том, что он однотипный и безликий. Он был радикально новым. Если до этого города веками эволюционировали, одни стили сменяли другие, но при этом могли сосуществовать как большая семья, то модернизм был кардинально другим. Его принципы уже не предполагали сосуществования с предыдущими стилями. Кварталы и дома прошлого были объявлены неудобными и устаревшими, улицы – узкими, парки и общественные пространства – нефункциональными. Новая архитектура вторгалась в города, подминая под себя и уничтожая всё, что было до неё. Можно вспомнить громадину гостиницы "Москва", которая чуть не сожрала Кремль, или гостиницу "Интурист", которая выросла прямо в начале Тверской. Эти огромные тяжёлые объёмы никак не считались с существующей застройкой, они нарочито доминировали. Подобные здания вы встретите и в Париже, и в Лондоне, и в других городах. И модернизм тогда столкнулся с критикой. Наверное, ни один стиль не вызывает такого отторжения у обывателя, как модернизм.
И пока в Европе модернизм пытался переварить исторические города, в далёкой Бразилии решили провести эксперимент и построить идеальный город!
Где это?
Новую столицу Бразилии начали строить в 1950-х годах по воле нового президента:
"В 1955 году кандидат на президентский пост Жуселину Кубичек поклялся, что, если его изберут в президенты, новая столица станет реальностью ещё до того, как истечёт его пятилетний президентский срок. В апреле 1956 года Кубичек был избран президентом. Через три года 60-тысячная армия строителей возвела город".
Новый город решили строить ближе к центру страны, где до этого был лес. Таким образом хотели создать удобный логистический хаб и базу для развития местности. Проект также символизировал освобождение страны от португальского колониализма: новому (правда, к тому времени уже не совсем новому) государству – новую и самую лучшую столицу!
Новая столица появилась не просто так!
Во-первых, в 50-е годы начинается автомобилизация Бразилии. Машина приходит в каждый дом (по крайней мере, в каждый богатый дом), и появляется соблазн построить город, удобный для автомобиля.
Во-вторых, все крупные города Бразилии находились на побережье, где было довольно влажно и жарко. Новая столица планировалась на плато, на высота 1100 метров, где климат получше, чем в Рио или Сан-Паулу.
Ну и, конечно, идеи города равных возможностей и социального равенства никто не отменял! А согласитесь, строить дивный новый мир удобнее в чистом поле, чем разгребать заведомо неравные старые города, где фавелы наползали на роскошные дворцы богачей.
Первоначально президент рассчитывал доверить планирование новой столицы архитектору Оскару Нимейеру, но тот настоял на проведении конкурса. В итоге первое место занял учитель Оскара – Лусио Коста. Тут надо понимать, что сам Нимейер был архитектором, а не градостроителем, и конкурс был простой формальностью. При этом несмотря на то, что планировку разработал Коста, все ключевые здания отдали проектировать Нимейеру.
Неравенство и город для машин
Вторая половина XX века – время архитектурных экспериментов. Мир отходит от Второй мировой войны, наступает массовая автомобилизация, новые материалы и идеи, в города приходит царство строгих линий, магистрали и спальные районы. Естественно, что столицу решили строить в новом модном стиле.
Город был спланирован с нуля, в итоге получился типичный birdshit: красиво на макете и из салона вертолёта, но с уровня человека вы никогда не поймёте задумку авторов. Тогда думали, что в светлом будущем у каждого будет личный автомобиль. Вот сейчас вы смотрите на эти фотографии – и как? Хочется вам тут погулять? Хочется оказаться в этом прекрасном городе и насладиться им?
План напоминает лук со стрелой, на наконечнике которой располагалась площадь Трёх властей. Версий относительно того, что же напоминает план Бразилиа, несколько. Есть вариант с птицей, есть вариант с бабочкой или даже с самолётом. Ассоциация с самолётом многим очень нравится, так как она хорошо укладывается в зонирование города. Смотрите сами: в голове, а точнее, в кабине пилотов располагаются правительственные здания. В крыльях – жилые районы: это "топливо". В самом теле находятся все административные здания – это салон самолёта. Но у автора плана Лусио Косты была версия куда прозаичнее: это просто крест на карте.
Архитектурной доминантой площади стало здание Национального конгресса в 28 этажей с длинной платформой и пандусом перед входом. На платформе – две чаши. Также на площади присутствовали президентский дворец и здание Верховного суда. Однотипные здания министерств расположились по двум сторонам широкого проспекта, получившего название Эспланада министерств.
Иными словами, город строился вокруг власти.
Кстати, Бразилиа – объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Этот статус был присвоен городу в 1987 году за "исключительное художественное достижение, создание гения человека, представляющее в масштабах города живое выражение принципов и идеалов, выдвинутых Модернистским движением, и эффективно воплощенное в тропиках посредством городского и архитектурного планирования Лусио Коста и Оскара Нимейера".
Градостроительство тех времён считалось точной наукой, ведь профессионалами всё просчитывалось и закладывалось. Бразилиа показала, что планирование часто расходится с реальностью. Предполагалось, что после торжественного открытия столицы строители разъедутся по домам, но они предпочли остаться в новом городе! Всё жилье в новой столице должно было принадлежать государству и распределяться среди населения. Конечно, не должно было быть никаких бедных и богатых кварталов. Напоминаю, что строили не просто новую столицу, а город социального равенства. И тут выяснилось, что строители ехать домой не захотели, а захотели остаться в новом городе. Только выдавать им квартиры в планах не было. Поэтому в пригородах выросло несколько городов, бо́льших по размеру, чем сама Бразилиа. Сегодня только 400 тысяч человек живёт в новой столице, а почти 2 миллиона жителей обосновалось в городах-спутниках. Несмотря на социальное равенство, которое закладывалось архитекторами, Бразилиа разделила людей на бедных и богатых.
Кстати, в отличие от СССР, где равенство было в тесных хрущёвках или в ещё более тесных коммуналках, бразильцы решили сразу шагнуть в XXI век и задали норму от 100 квадратных метров на семью! Квартиры были просто огромными даже по сегодняшним меркам, а тогда, в 60-е годы, это было чем-то нереальным!
Модернизм пытался уйти от классического города и подстроить его под массовую автомобилизацию: свободная планировка домов без привязки к улицам; пешеходные дворы, но широкие шоссе вместо улиц; строгое деление районов по функциям (промышленные, деловые, спортивные, спальные и коммерческие).
Вот только в итоге получился город для машин: расстояние между домом, работой и магазином получалось слишком большим, а улицы-трассы прогоняли с них пешеходов и велосипедистов – машина становилась единственным комфортным способом перемещения. Дальше возникала естественная проблема: автомобиль стал занимать всё свободное место, ещё сильнее вытесняя остальных из города. Просто посмотрите на эту улицу, найдите переход и представьте, сколько у вас уйдёт времени на её пересечение! В нормальном городе на этом месте было бы несколько кварталов с жильём, магазинами, барами и всем прочим, но тут это одна улица!
Здесь не очень популярны платные квесты, ведь можно просто выйти на улицу и попытаться найти пешеходный переход. И такое чувство, что каждый второй город России берёт пример с Бразилиа! Обратите внимание, что иногда тут в случайных местах делают пандусы – есть ощущение, что должен быть переход. Но никакой разметки или знаков нет.
Зато бразильцам действительно удалось построить город, удобный для автомобиля. Тут нет пробок. Совсем. Широкие дороги всегда полупустые. Проблема только в том, что если машины у вас нет, то выжить тут будет проблематично.
Но надо отдать должное: здесь хотя бы не стали закатывать всё в асфальт для парковки во дворах:
Парковка отнесена от здания и разбавлена деревьями. Получается, что с одной стороны здания – пешеходный двор, а с уже другой стоят машины. Ребёнка можно спокойно одного отправлять играть во двор, не боясь, что его собьёт невнимательный водитель.
Царство строгих форм
У нас не принято любить модернизм, поэтому дома обрастают пластиком, их обвешивают рекламой или вообще перестраивают жильцы. Здесь такого нет:
Это та самая Эспланада министерств на конце "стрелы", где сосредоточены все органы власти, центральные музеи и театры. Всё это проектировалось как единый ансамбль, но при этом архитекторы позволяли себе излишества. На дальнем плане дворе правосудия.
Знаменитый памятник строителям. Кстати, при строительстве покалечилось и погибло много рабочих. В этом иногда обвиняют Оскара Нимейера, который проектировал очень сложные формы, строить которые было опасно. Обратите внимание, насколько мёртвые получились пространства.
Красиво и необычно? Да. Но что такое архитектура и зачем она нужна, если на неё никто не смотрит? Бежевая "прищепка" справа – это голубятня.
Вот так она выглядит изнутри. Раз на эти бетонные площади не удаётся затащить людей, пусть хоть птицы будут.
Здания у Оскара Нимейера, конечно, невероятные. Гигантские скульптуры. Все они построены по принципам модернизма, которые в свое время ещё Ле Корбюзье сформулировал. Бетон и стекло, плоские крыши, здания на колоннах, природа входит в архитектуру, фасад отдельно, сплошное остекление, свободная планировка и т.д.
Это римско-католическая церковь с витражами и скульптурами, спроектированная Нимейером в 1970 году. Наверное, одно из самых красивых и известных его зданий.
Пока у нас РПЦ пытается копировать и смешивать стили прошлого, католическая церковь не боится строить в современном стиле (современном на 1970 год). То, что мы видим наверху, – это на самом деле купол. Помещения расположены под землей.
Как и весь город, церковь отлично смотрится на фотографиях и открытках. По факту оказалось, что для людей она неудобна. Из-за определённых просчётов в зале очень слабая акустика и не продумана система вентиляции, а из-за того, что здание находится в солнечной местности и практически не имеет светозащиты, внутреннее пространство очень быстро нагревается.
Вообще, в городе много роскошных церквей. Вот ещё одна:
Через магистраль уже будет национальный музей. Опять же, шикарное здание, но есть одна проблема. Это здание спроектировано так, что его круто наблюдать из окна несущегося мимо автомобиля. Когда ты оказываешься перед ним, то время просто останавливается. Огромные пространства, ты идёшь, идёшь, идёшь, а картинка не меняется. Чтобы обойти его, надо потратить минут 20. Согласитесь, 20 минут шагать по бетонному полю – удовольствие так себе. И в этом проблема всего города. Он спроектирован для машин, и наблюдать его можно только из машины.
Брутализм. Здание банка.
Кстати, что поражает – так это отсутствие заборов! Ни одно административное здание тут не обнесено забором, к любому зданию можно подойти. Единственный блокпост, который я нашёл, был около резиденции президента. Да и тот скорее для машин.
Сама резиденция открыта для прохода людей. У меня никто не спросил паспорт, никто не проверил сумку и технику. Я спокойно прошёл к зданию и сделал фото. Близко подойти нельзя, там мешает ров с водой, но теоретически его можно перешагнуть. Никогда я не видел резиденцию президента без заборов!
А это министерство иностранных дел. Одно из самых изящных и интересных зданий города. Автор – всё тот же Нимейер. Тут всё стандартно. Колонны держат кровлю, само здание прячется в тени.
Мне удалось попасть сюда. Внутри здания знаменитая лестница. Считается, что это самая красивая лестница в мире. Обратите внимание, что на ней нет перил!
Как вам лестница?
Проблема модернистской архитектуры в том, что она не терпит бытового вмешательства. Речь не только о надстройке балконов или разном остеклении – даже интерьеры легко испортить каким-нибудь цветком или будкой охранника. Радует, что бразильцы это понимают и сохраняют оригинальный вид. Кстати, Оскар Нимейер вообще перила не любил. Зачем лишний мусор в архитектуре? На втором этаже – не ограда, а специальный поручень, на который можно опереться.
Я уже представляю, как у нас бы сюда приварили страшный высокий забор с какими-нибудь ажурными узорами. К счастью, у бразильцев нет наших завхозов.
И, конечно, сад. Кстати, климат тут позволяет не делать остекление, чем и пользуется архитектор.
А это отель, построенный всё тем же Нимейером. Как и многие другие его здания, он имеет два фасада. Один фасад, с солнечной стороны, – закрытый.
Как выглядят беднейшие районы Бразилии
Любой бразилец вам скажет что фавелы это muito perigoso (очень опасно). Но тем не менее, многих туристов, это только привлекает, пойти и узнать что же там на самом деле такого опасного? Оговорюсь сразу, что я не сторонник, а скорее противник идеи “посмотреть че там у них”, во-первых, это действительно может быть опасно, но главное, нужно понимать что там живут люди, живут своей жизнью, это не аттракцион и развлечение. Многие оказались в фавелах по нужде и стечению обстоятельств, и для жителей фавел, такие тур-походы, отчасти насмешка “смотрите в каких условиях живут”.
Фавелы в Сан-Паулу Фавелы в Сан-ПаулуЯ бывал в разных фавелах все они по своему отличаются, но все объединяет то, что там “своя жизнь”. Пару лет назад, я разговаривал об этом с бразильцем, по пути из Сан-Паулу в Рио Де Жанейро, который был абсолютно точно уверен что фавелы это то, что невозможно искоренить, отменить или запретить. Это неотъемлемая часть страны и культуры, никакая власть не сможет изменить это (примерно тоже самое, если бы в России вдруг сказали “больше никаких деревень”).
Фавелы в Сальвадоре Фавелы в СальвадореЗдесь по прежнему “заходят” друг за другом, здесь дети занимаются тем, о чем сейчас обычно пишут в пабликах “у меня было счастливое детство без компьютера и интернета”, здесь, я впервые за несколько лет увидел как продают DVD диски с фильмами, и кто-то их покупая радуется этому, здесь особо не парятся насколько твоя одежда модная или современная, скорее даже наоборот, в дорогих вещах думаешь скорее что с тобой что-то не так, здесь все про всех знают знают.
Жизнь в фавелах Жизнь в фавелахЯ не устаю повторять, что люди в Бразилии очень открытые, в фавелах, где люди не так избалованы домашними благами, это заметно еще больше. Создается ощущение, что люди большую часть времени, проводят на улице, общаясь друг с другом, вечером собираются в небольших барах, прямо на улице смотрят телевизор, играют в футбол.
Футбол в фавеле Санта-Марта. Рио Де Жанейро Футбол в фавеле Санта-Марта. Рио Де Жанейро Футбол в фавелах Футбол в фавелах Фавелы ночью Фавелы ночьюКазалось бы красота и романтика (не устаю повторять, что фавелы ночью, один из самых красивых видов, что я когда либо видел), но бок о бок со всей “романтикой” видишь магазины, которые всегда закрыты на несколько замков, а товар передают через железную решетку, людей с оружием стоящих на улицах (как в полицейской форме, так и без нее) и предупреждающие жесты сопровождающиеся словом para (стой), когда достаешь телефон чтобы сделать фото. Как многие говорят каждая фавела - это отдельное государство, со своими правилами, законами и правителями. Главное правило если хочешь здесь жить - будь готов жить по правилам этого государства.
Последний абзац получится уж слишком, в серьезном тоне. На самом деле сейчас, часть пасифицированных фавел, находящихся в непосредственной близости от туристических мест, постепенно превращается в туристические объекты. Фавелы перестали быть только “обителью бедных”, и стали частью культуры, своеобразной визитной карточкой страны (в Бразилии очень большой популярностью, в качестве сувенира, пользуются картины, на которых изображены фавелы). В Рио Да Жанейро в фавелах можно встретить много отелей и хостелов где различные праздники и фестивали уже давно стали нормой. Если есть желание и вы не боитесь трудностей - можно даже попробовать жить в фавелах, вряд ли это очень комфортно, зато дешево, красиво, а главное, позволит вам открыть Бразилию с другой стороны.
Более менее безопасные и пригодные для жизни туристов фавелы можно найти в публикации Где жить в Рио Де Жанейро?
Понравилась статья? Появились вопросы? Есть что рассказать?
Воспользуйтесь формой добавления комментариев на сайте !
Всем привет! Меня зовут Макс и уже несколько лет я путешествую рассказывая особенности жизни в разных странах. Только за последний год мне удалось побывать в Испании, Таиланде, Финляндии, Норвегии, Франции, Исландии, Италии и на острове Бали. Сейчас я живу в Бразилии и делюсь историями из жизни в солнечном Рио де Жанейро с моими подписчиками! ☀️
Нужно больше материалов? Вам интересна жизнь заграницей и вы хотите научиться путешествовать самостоятельно без туроператоров?
Все новые публикации из жизни заграницей можно найти на моих каналах в соц. сетях:
Добавляйтесь! Всегда рад поделиться личным опытом и узнать что-то новое! 👍🏽
Читайте также: