Новый метроном удивительные прогулки по парижу с лораном дойчем

Обновлено: 17.05.2024

Метроном: история Франции, рассказанная под стук колес парижского метро

Métronome: L’histoire de France au rythme du métro parisien by Lorаnt Deutsch, Emmanuel Haymann

Все права защищены. Книга или любая ее часть не может быть скопирована, воспроизведена в электронной или механической форме, в виде фотокопии, записи в память ЭВМ, репродукции или каким-либо иным способом, а также использована в любой информационной системе без получения разрешения от издателя. Копирование, воспроизведение и иное использование книги или ее части без согласия издателя является незаконным и влечет за собой уголовную, административную и гражданскую ответственность.

21 век. 21 станция метро. Провинциал, которому открылись тайны старинного города. Когда Лоран переехал в Париж, единственным путеводителем, на который хватало денег, было метро.

Именно благодаря ему он смог узнать историю не только столицы, но и всей Франции.

Метро превратилось в машину времени. От галльских воинов и Эйфелевой башни до тайны французского собора, который сейчас находится под парковкой.

Присаживайтесь рядом с автором мирового бестселлера Лораном Дойчем и откройте для себя захватывающий мир французского флера.

«В этой книге Парижское метро не просто наделено душой, оно рассказывает удивительные истории. Местами грустные, местами пугающие, а местами очень смешные».

Елена Филиппова, основатель проекта про путешествия Perito Burrito

При участии Эммануэля Хаймана

Эдди Митчеллу – первому, кто пробудил во мне интерес к истории своим циклом телепрограмм «Dernière Séance».

Моей сестре и моим родителям, ради меня они смирились с еженедельным просмотром передачи…

Деревушка на берегу реки Сарта так далеко от Парижа… Именно здесь я провел свое детство. Оттуда в каникулы мы сбегали в Париж навестить дедушку и бабушку… Добравшись до Парижской окружной дороги, я в восхищении смотрел издалека на огни большого города. Пересекаешь границу Периферик[1] – и ты уже в Париже. Тебя сразу же подхватывает водоворот оживленной толпы, ярких цветов и неоновых огней. Помню зеленые знаки над аптеками и красные «морковки» над табачными лавками. Помню, что сверкание огней слепило меня. Это было Рождество посреди жаркого лета! Я с удовольствием входил в эти каменные джунгли, ведь они одновременно и пугали, и привлекали меня.

В пятнадцать лет я переехал жить в Париж, вооруженный лишь страстью к истории. Париж настолько анонимен, настолько безличен и огромен, что мне казалось, будто я вхожу в открытую книгу.

В этом городе, где я был чужаком и практически никого не знал, моими первыми приятелями стали названия улиц. А улицы я открывал для себя при помощи метро. На самом деле именно метро предоставило такой способ передвижения, который позволил мне, скромному провинциалу, разгадать этот кишащий на глубине муравейник. Я жадно, с прожорливостью нырнул в эту неизвестную вселенную… Я объехал весь Париж, останавливался на каждой станции, задавал себе вопросы… Почему «Энвалид»? Шатле – что это такое? Что за «Републик»? Этьен Марсель – это кто? Мобер – что это? В конечном счете станции метро – это кульминация истории.

План метро представляет собой позвоночник Парижа, по нему можно проследить, как строился город, берущий свое начало на небольшом острове посередине Сены. Более того, каждая станция своим расположением и своим названием связана с кусочком прошлого и станет частью грядущей истории не только Парижа, но и Франции.

От Сите до делового квартала Ля-Дефанс. Метро – это машина времени, возвращающая нас в прошлое. Череда станций проносится мимо, как столетия. Двадцать один век, создавший город. На протяжении всего этого времени Париж сопровождал, а иногда даже предупреждал бурное развитие и преобразование Франции, чтобы в результате стать столицей, которую мы знаем сегодня.

Таким образом я познавал историю Франции и историю Парижа. Параллельно начал играть в театре и затем сниматься в кино. Я понимал, что здесь у меня тоже есть машина для исследования времен. Поочередно я примерял на себя шкуру Лафонтена, Фуко, Моцарта, Сартра. В определенной степени история стала моей профессией, по крайней мере, я могу изучать историю вместе с моим ремеслом.

Ребенком я придумывал захватывающие приключения своим оловянным солдатикам, тем самым следуя за вдохновением изучения французской истории. Теперь ничего не изменилось. История по-прежнему остается движущей силой моей жизни и моих желаний, она стала для меня полевыми раскопками, материалом, к которому я возвращаюсь снова и снова, источником загадок, противоречий, вопросов…

В самом деле, почему «Метроном»?

Моя книга станет в какой-то степени неким инструментом, отмеряющим масштаб и ритм времени. Я предлагаю продвигаться столетие за столетием, следуя станциям метро: одна станция – одно столетие, для того чтобы лучше назвать и обозначить исторические вехи.

Я хотел бы вместе с вами проследовать по линиям метро, как по нити Ариадны. Она проведет нас по станциям, наполненным гамом голосов, говорящих о надеждах, потрясениях и страстях столицы. Занимайте места, осторожно, двери закрываются, направляемся в Лютецию…

Литературный редактор

Югет Мор и Эдуар Вулон-Клюзель

Благодарность Эрику и Софи Дебомо

– Вы выходите на следующей остановке? – робко интересуется хрупкая дама и слегка подталкивает меня к выходу, боясь пропустить свою станцию…

Вагон метро останавливается с металлическим скрипом. На следующей? Почему бы нет? Остров Сите, колыбель Парижа – лучшего места для начала путешествия не придумаешь. Пожалуй, не случайно этот остров действительно имеет форму колыбели… Сущность столицы находится здесь. «Голова, сердце и хребет Парижа», – так писал об острове летописец Ги де Базош в XII веке.

Станция сконструирована как колодец в недрах города: мы с вами находимся на глубине 20 метров ниже уровня Сены. Подобно Жюлю Верну в его «Путешествии к центру Земли», у меня есть ощущение, что можно повернуть время вспять, вернуться к истокам. Но чтобы оказаться под землей, мне не нужно спускаться по кратеру вулкана или опускаться под воду на борту «Наутилуса»… У меня есть метро!

Хрупкая дама следует за мной, а я спешу преодолеть нескончаемую лестницу, перепрыгивая через две ступеньки, и наконец выхожу на свет. Дама отстает. Снаружи я наскакиваю на рахитичный кипарис в кадке, пытаюсь его обойти и оказываюсь напротив оливкового дерева, но без олив… Ага! Вот он, южный след, тонкий отголосок итальянского ландшафта, я приближаюсь к цели.

Цветочный рынок будто вгрызается и наползает на выход из метро. Такое ощущение, что природа и прошлое отчаянно искали способ восстановить каждый свои права. На самом деле видимая победа природы иллюзорна: слева – бесконечный поток машин спускается по бульвару Сен-Мишель (boulevard Saint-Michel), справа – такая же автомобильная масса движется в другом направлении вверх, по улице Сен-Жак (rue Saint-Jacques).

У меня такое ощущение, что я нахожусь в центре перекрестка. Искусственная улица Лютес (rue de Lutèce) агонизирует: она зажата между двумя жизненными артериями города и окружена строгими фасадами особняков XIX века и дорогими административными зданиями барона Османа. Я побыстрее прохожу эту улицу, чтобы за цветочным рынком выйти к спокойным коричневатым водам Сены…

Периферик, Парижская окружная дорога (фр. Boulevard périphérique de Paris) – автомобильная трасса в Париже, кольцевая автомобильная дорога длиной 35 километров 40 метров. – Здесь и далее – прим. перевод.

Рецензии читателей

Вам необходимо зарегистрироваться
для того что бы написать рецензию

Лоран Дойч: Новый метроном. Удивительные прогулки по Парижу с Лораном Дойчем

Рецензии на книгу « Новый метроном. Удивительные прогулки по Парижу с Лораном Дойчем » Лоран Дойч

Мы всегда рады честным, конструктивным рецензиям. Лабиринт приветствует дружелюбную дискуссию ценителей и не приветствует перепалки и оскорбления.

(рецензий 52 / оценок +178 )

Понравилось? Да

Оценка товара:

Качество печати:

Качество иллюстраций:

Возрастная аудитория:

Общая аудитория

Купила "Новый метроном", потому что брала в библиотеке "старый" "Метроном" и была очень впечатлена.
К сожалению, "Новый" - это совсем не то, что я ожидала. Я думала, что это обновленное издание "старого".
1. Текста практически нет, как в "старом". Только иллюстрации и коротенькие заметки, практически, как подписи. Т.е. формат путеводителя.
2. Для путеводителя книга просто ОГРОМНАЯ и увесистая. Я не обратила внимание на формат. "Старый" "Метроном" был нормальных размеров и легкий с действительно большим и интересным содержанием.
3. Фотографии не самого лучшего качества, если рассматривать издание, как альбом с открытками на память.
Т.е, как здесь уже писали, это действительно иллюстративный материал к предыдущему изданию.
Очень жаль, что "старого" нет в продаже. Этим изданием я разочарована.

06.07.2017 11:00:06

(рецензий 58 / оценок +97 )

Понравилось? Да

Оценка товара:

Качество печати:

Качество иллюстраций:

Книгу покупала в подарок человеку, влюбленному в Париж. Вот что он говорит: "Одна станция парижского метро – один век из истории Парижа. Станций 21. Плюс введение. Веселые рисунки, старые планы и гравюры, а также фотографии, раскрывающие каждую строчку книги, создают атмосферу легкости, так присущей Парижу. От всех (других довольно однотипных путеводителей) эту книгу отличают именно рисунки, нетрадиционный и часто альтернативный взгляд на историю Парижа, а также редчайшие подробности (к примеру – фото некоего камня у стены и подпись: «На rue Chanoinesse, 18 и 20 – охранники расположенного здесь байк клуба покажут вам еще один памятник, связанный с галло-римскими укреплениями города. Странный выпуклый камень, переживший не одну эпоху, названный «Камень мясника»). Следующую поездку в Париж я проведу с картой метро в одной руке и Метрономом в другой".

Лоран Дойч: Метроном. История Франции, рассказанная под стук метро

Аннотация к книге "Метроном. История Франции, рассказанная под стук метро"

Талантливый французский актер и писатель Лоран Дойч обожает историю и страстно влюблен в этот город. Когда Лоран переехал из маленькой провинции в Париж, первыми ориентирами в городе стали названия улиц. А улицы эти он открывал с помощью метро. Парижское метро стало путеводителем для юного провинциала в городских джунглях, которые одновременно пугали и влекли его.
Так он узнал, что каждая станция, ее имя и местоположение, хранит тайны прошлого и историю не только Парижа, но и всей Франции. Занимайте места! Осторожно, двери закрываются. следующая станция - Париж!

Новый метроном удивительные прогулки по парижу с лораном дойчем

ЖАНРЫ 360
АВТОРЫ 276 999
КНИГИ 653 143
СЕРИИ 24 978
ПОЛЬЗОВАТЕЛИ 610 891

ЛитМир - Электронная Библиотека > Дойч Лоран > Метроном. История Франции, рассказанная под стук колес парижского метро

Добавить похожую книгу

Метроном. История Франции, рассказанная под стук колес парижского метро

Количество страниц: 18

Доступен ознакомительный фрагмент

Язык книги: Русский

Язык оригинальной книги: Французский

Переводчик(и): Басков Владимир Николаевич

Издатель: Вече

Город печати: Москва

Год печати: 2018

Выберите формат скачивания:

epub

QR код

Размер: 1,7 Мбайт

Добавлено 28 мая 2020, 10:12

fb2

QR код

Размер: 487,8 Кбайт

Добавлено 28 мая 2020, 10:12

rtf

QR код

Размер: 847,9 Кбайт

Добавлено 28 мая 2020, 10:12

Талантливый французский актер и писатель Лоран Дойч обожает историю и страстно влюблен в город всех влюбленных. Когда Лоран переехал из маленькой провинции в Париж, первыми ориентирами в городе стали названия улиц. А улицы эти он открывал с помощью метро. Парижское метро стало путеводителем для юного провинциала в городских джунглях, которые одновременно пугали и влекли его.

Так он узнал, что каждая станция, ее имя и местоположение, хранит тайны прошлого и историю не только Парижа, но и всей Франции. Занимайте места! Осторожно, двери закрываются… следующая станция – Париж!

Новый метроном удивительные прогулки по парижу с лораном дойчем

/40x40/d41d/userpic.jpg" alt="Временный профиль" width="100%" height="100%" />

Больше рецензий

ELiashkovich

5 августа 2020 г. 10:26

Надо понимать, что "Новый метроном" — не совсем.

Надо понимать, что "Новый метроном" — не совсем самостоятельное издание. Это иллюстрированное дополнение к вышедшему ранее "Метроному", в котором Лоран Дойч предлагает читателю экскурсию по Парижу, привязанную к станциям метро. Например, глава о станции "Сите" посвящена древним паризиям, глава про "Лувр-Риволи" — правлению первых франкских королей, глава про "Бастиль" — революции, про "Дефанс" —современности.

Во Франции "Метроном" пользуется просто дикой популярностью, о чем свидетельствует не только количество переизданий, но и вышедшая на его основе документалка (кстати, есть и на русском). Мне книга тоже понравилась, но пара моментов все-таки смутила. Во-первых, у Дойча есть явный перекос на античность — какому-нибудь одинокому камню, который остался от первой городской стены, он может уделить столько же, сколько всему двадцатому веку, хотя лично мне вот эти камни и глиняные черепки не так интересны. Во-вторых, у книги есть довольно серьезный порог вхождения. Одна-две недели в Париже не спасают, тут надо знать город гораздо лучше, а многие ли из нас могут таким похвастать?

Видимо, поэтому и встал вопрос об издании дополнительного иллюстрированного справочника. По большому счету, "Новый метроном" — это "Метроном" плюс схемы, рисунки и фотографии. Причем роскошные, да еще на прекрасной бумаге.

Как подарочное издание "Новый метроном" великолепен. В принципе, можно воспринимать его и как отдельную книгу, но текста все-таки маловато — чтение превращается в просмотр фотоальбома. Пожалуй, лучше всего использовать книгу в паре с обычным "Метрономом", тогда эффект получается максимальным.

Если понимать всю эту специфику, то 5/5. Но если бы я всего этого не знал и покупал "Новый метроном" как отдельную книгу, наверное, поставил бы 4/5.

Metronone: L'histoire de France au rythme du metro parisien

22 %

Переводчик: Баско М. А.

Издательство: Эксмо, 2018 г.

Цена для всех

Ваша цена (-22%)

ID товара: 645305

Оформление

Масса: 438 г

Размеры: 207x145x23 мм

Содержание

Оценить (оценило: 14)

Новый метроном удивительные прогулки по парижу с лораном дойчем

/40x40/d41d/userpic.jpg" alt="Временный профиль" width="100%" height="100%" />

Больше рецензий

Unstoppable

12 марта 2019 г. 19:58

Не так уж часто встречаются книги, которые.

Не так уж часто встречаются книги, которые стоят заплаченных за них денег. Но книга, которая стоит гораздо больше, чем сумма, которую я за неё заплатила встретилась мне впервые.

"Новый метроном", как и "старый", не путеводитель по Парижу, и не подробная история города. Это всё и сразу. Но если в "старом" "Метрономе" нет ни единой иллюстрации (во всяком случае, в моём издании), то в "Новом" вся книга и есть сплошные иллюстрации. Это альбом фотографий, гравюр и картинок, который можно рассматривать как отдельное издание, а лучше- иметь в комплекте со "старым" "Метрономом".
Вполне неплохо читать вдогонку одно издание за другим, как сделала я.

Книга обошлась мне меньше, чем в 400 рублей, а стоит, по моему скромному мнению, раза в три дороже. Издание на высоте.
Фотографий очень много, качество бумаги и печати весьма достойное, есть, конечно, опечатки, но я не помню, когда читала книгу без единой опечатки. Видимо, это обычное дело теперь. Главное, что ошибки в тексте незначительны.

Иллюстрации, которые выполнил друг автора, можно рассматривать часами, выискивая в них знакомые исторические персоны и, конечно, самого Лорана Дойча. На фотографиях и рисунках вы рассмотрите Париж нынешний и Париж навсегда исчезнувший. Карта подскажет вам, где что искать, если вам повезет поехать во французскую столицу.
Это идеальный подарок путешественнику и франкоману, да и просто любителю европейской истории.

Аннотация к книге "Новый метроном. Удивительные прогулки по Парижу с Лораном Дойчем"

Этот наглядный путеводитель, где логически переплетаются иллюстрации, карты и планы с историческими анекдотами и колоритными парижанами разных эпох, придуман эрудированным и увлеченным Лораном Дойчем. Судьба Парижа, по мнению автора, во многом повторяет историю всей Франции. Эта книга поможет вам подобрать маршрут, который позволит окунуться в незабываемую атмосферу Парижа и познакомиться с историей этого потрясающего города.

Иллюстрации к книге Лоран Дойч - Новый метроном. Удивительные прогулки по Парижу с Лораном Дойчем

Рецензии на книгу «Новый метроном. Удивительные прогулки по Парижу с Лораном Дойчем»

Покупатели 6

(рецензий 52 / оценок +178 )

Понравилось? Да

Новый метроном. Удивительные прогулки по Парижу с Лораном Дойчем

"Новый метроном", как и "старый", не путеводитель по Парижу, и не подробная история города. Это всё и сразу. Но если в "старом" "Метрономе" нет ни единой иллюстрации (во всяком случае, в моём издании), то в "Новом" вся книга и есть сплошные иллюстрации. Это альбом фотографий, гравюр и картинок, который можно рассматривать как отдельное издание, а лучше- иметь в комплекте со "старым" "Метрономом". Вполне неплохо читать вдогонку одно издание за другим, как сделала я.

Книга обошлась мне меньше, чем в 400 рублей, а стоит, по моему скромному мнению, раза в три дороже. Издание на высоте. Фотографий очень много, качество…

Метроном. История Франции под стук колес парижского метро

Знаете ли вы, что изначально древнее поселение Лютеция находилось вовсе не там, где расположился Париж, а на месте современного Нантера? Что Эйфелева башня была возведена на захоронении последних галльских воинов, зверски убитых римлянами? Что главный собор Франции в действительности находится и сохранился почти нетронутым под парковкой современного здания в Пятом округе Парижа? Талантливый французский актер, а теперь и писатель Лоран Дойч представляет на суд читателей в этом новом путеводителе свои забавные, изящные и неожиданные исторические находки. Вместе с автором вы побываете на мосту Менял, предшественнике Биржи, затем заглянете к тому самому хозяину бистро, который сваливал бутылки в одну из камер Бастилии и тем самым спас тюрьму от разрушения, и пройдете по улицам, таящим сокровища, о которых вы даже не подозревали.

Моцарт на сцене, Жан-Поль Сартр на телевидении, Жан де Лафонтен и Николя Фуке в кино, популярный французский актер и писатель Лоран Дойч обожает историю и страстно влюблен в Париж.

Читайте также: