Аренда велосипеда на корфу
Обновлено: 19.04.2024
По Палеокастрице не соглашусь с всеобщим восторгом. Да виды шикарны, да красиво, если смотреть с высоты, но это место на день (может два). Жить там я бы не стал. Бухта 3-ох сердец довольно грязная и для пляжного отдыха не приспособлена. Порт в этой же бухте, в воду в любом случае попадает, что там быть не должно, хоть это и евросоюз и нормы и культура и т.д.
Я купаться там не стал, ибо в воде много мусора (пластик, бумага, полиэтилен). Гулять вечером по Палеокастрице не где. Застройка очень тесная, к берегу подобраться крайне затруднительно. Более менее приглянувшийся пляж - возле подъема к монастырю, но он не очень большой и прямо рядом с дорогой.
Палеокастрица хороша для: 1. подняться и погулять около монастыря 2.взять лодку на прокат и уехать на дикие пляжи, недоступные с суши 3.погулять в Ангелокастро (пару дней хватит)
seg49 » 14 июн 2019, 14:29
dotRu писал(а) 14 июн 2019, 14:07: По Палеокастрице не соглашусь с всеобщим восторгом.
Elena73737 » 05 июл 2019, 20:01
Здравствуйте! Вопрос у меня примерно такой же, что и у топикстартера. Изучила всю тему, но так и не выбрала место для отдыха.
Критерии: живописно, у моря, дно, подходящее для купания, и чтобы вечером не скучно, было куда пойти. "Дно, подходящее для купания" для меня - это отсутствие на дне больших камней, водорослей, скользких плит. А если сразу глубоко, то это в самый раз.
Ещё я не вожу машину, и поэтому нужно, чтобы автобусы из этого места ходили.
Палеокастрица отпугнула холодной водой и мусором в море, как тут пишут.
Барбати - хвалят пляж. А как там по вечерам? Есть куда пойти? Транспортная доступность?
А что с самой Керкирой? Там купаться не вариант? И рядом вижу на карте населённый пункт Перама. Как она?
Stan » 06 июл 2019, 10:36
Elena73737 писал(а) 05 июл 2019, 20:01: Палеокастрица отпугнула холодной водой и мусором в море, как тут пишут.вода более-менее везде одинаковая. ну может отличие на 1-2 градуса, ну там где больше людей там может и мусор попасться, но я особо грязных мест не заметил нигде, кроме разве что раз в 20-30 переполненых мусорныхбаков и территории вокруг них, ибо в момент нашего отдыха, там была смена власти и встала проблема с вывозом мусора, остров был просто переполнен мусором.
без машины конечно не очень, выберите место заранее, все пляжи известны - почитайте про каждый: Дассия,Сидари, Агиос, Ниссаки и т.д
ErikK » 06 июл 2019, 12:42
Как вариант, могу посоветовать Acharavi. Небольшой курортный городок на северной стороне. На мой взгляд - это очень удачный компромисс между приватностью и цивилизацией.
Находится посередине 5-ти километрового пляжа. В самом городке пляж - песок в перемешку с мелкой галькой, заход плавный. Вдоль пляжа полоса небольших ресортов, частных апартов и кафешек, т.е. пляж цивилизованный. Пакетных туристов немного, есть пара малоэтажных отелей. Сразу за последним отелем (в восточном направлении) начинается протяженный дикий песчанный пляж. Мы уходили на километр и были почти одни. Так что можно выбирать по желанию между цивилизованным и диким пляжем.
Есть хороший променад вдоль дороги с большим выбором таверн на любой вкус и кошелек, магазинов, лавок, рентакаров и т.д. В стороне от дороге, в переулках, почти деревенская тишина.
Вода заметно теплее, чем на западной стороне. Мы были в мае, так что это было немаловажно, но летом наверное уже не принципиально.
Корфу / веломеста
Не знаете, где поблизости отремонтировать велосипед? Или куда лучше поехать за покупками, чтобы велосипед можно было оставить на парковке?Не уверены какой велосипед хотите купить и где лучше это сделать? Где находится велоклуб вашего города и как встретиться с велосипедистами в вашем районе?На карте города Корфу отображаются велостоянки, спортивные магазины, велосервисы, точки проката велосипедов и велоклубы, а также другие полезные как начинающему, так и профессиональному райдеру места.
Подписывайтесь на наш telegram канал
Выбор магазина
Веломагазины в г. Корфу – не редкость, каждый предлагает разный ассортимент, большой разброс цен. Некоторые расположены в нужном вам районе, до иных придется добираться. Выбирайте магазин расположенный удобно, некоторые компании предусмотрели доставку, если вы не имеете возможность забрать покупку самостоятельно. Это существенно расширяет возможность выбора. Приобрести можно как собранное и настроенное изделие, так и запечатанное в коробку, собирать которое вы будете самостоятельно. В любом случае покупатель получит гарантию, срок которой зависит от производителя. Стандартная гарантия –1 год, но некоторые заводы предоставляют пожизненную гарантию, например, на раму. Уточнить это можно у продавца-консультанта.
Признаки хорошего магазина:
- Широкий ассортимент качественной продукции ведущих европейских, азиатских и американских производителей.
- Приемлемые цены.
- Наличие скидок и акций.
- Возможность подобрать тип и модель велосипеда на свое усмотрение.
- Помощь профессионалов при выборе.
- Удобный интернет-сайт.
- Длительное существование на рынке услуг.
- Имеется собственный отдел или отдельный магазин велозапчастей той же компании.
Всем этим критериям отвечает большинство указанных на карте точек продаж. Вы можете смело обращаться в любой понравившийся магазин, чтобы купить качественную технику, получая бонусы и скидки. Кроме велосипедов, в городе действуют сервисы по ремонту и подготовке транспорта к сезону, продаются детали на любые марки, расходные материалы, экипировку. Продавцы профессионально подходят к бизнесу, обеспечивая клиентам наиболее комфортные условия.
Корфу / веломагазин / купить велосипед
На карте вы можете найти адреса магазинов велосипедов и велозапчастей в г. Корфу, а также места, где можно купить велосипед, комплектующие и велосипедные аксессуары. В ассортименте веломагазинов – детcкие и взрослые двухколесные и трехколесные велосипеды различных типов: горные, трековые, шоссейные, городские, складные, bmx, туристские, круизеры и fixed gear.
Подписывайтесь на наш telegram каналPaipetis Dimitris
- Веломагазин
Gavardinas George
- Веломагазин
Gavardinas G.
- Веломагазин
Велосипед – удобный вид транспорта, который можно использовать для прогулок, поездок на работу, спортивных упражнений. Это универсальное средство передвижения одинаково любят дети и взрослые. Современные производители предлагают большой выбор моделей и марок. Прежде чем купить велосипед в г. Корфу, нужно определиться с двумя вещами: какая модель вам подходит и где ее взять.
Воспользовавшись картой, вы сможете узнать адреса всех магазинов города, подобрать находящийся максимально близко к вашему месту жительства или работе. Кроме этого, на карте отмечены точки продаж велозапчастей и аксессуаров. Вы можете добавлять свои места и оставлять отзывы о тех, которые успели посетить. Магазины предлагают широкий ассортимент детских и взрослых велосипедов, двух- и трехколесных моделей, различные типы техники: горные, трековые, шоссейные, городские, складные, BMX, туристские, круизеры и Fixed Gear.
Аренда велосипеда на корфу
Штрафы в Греции действительно, как отмечают многие, высокие. Например, за неправильную парковку штраф 80 евро, но при оплате штрафа в течение 5 дней вы получаете скидку в 50%.
Если с арендой машины или скутера что-то не заладилось, то всегда можно воспользоваться общественным транспортом. Практически из любого курортного местечка острова вы сможете легко добраться автобусом до столицы и обратно. Автобусные маршруты разделяются на синие и зеленые. Синие - Blue Bus - имеют короткий маршрут по городу и пригородам в пределах 10-15 км, а зеленые - Green Bus - ходят в отдаленные места острова Корфу. Нравится Показать список оценивших
Основные правила дорожного движения в Греции
Стандартные ограничения скорости для автомобилей в Греции, если иное не указано на знаках:
в населенном пункте - 50 км/ч
вне населенного пункта - 90 км/ч
на автомобильной дороге - 110 км/ч
на автобане - 130 км/ч
Максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0.5 ‰.
- Если уровень алкоголя в крови больше 0.5 ‰ и меньше 0.8 ‰, то водитель будет оштрафован на € 200.
- Если уровень алкоголя в крови больше 0.8 ‰ и меньше 1.1 ‰, то водитель будет оштрафован на € 700 и лишение водительского удостоверения на срок до 3 месяцев.
- Если уровень алкоголя в крови превышает 1.1 ‰, то штраф € 1,200, лишение водительского удостоверения на срок до 6 месяцев и возможно тюремное заключение на 2 месяца.
- Повторное потребление алкоголя в количестве, превышающем 1.1 ‰ в течение двух лет — штраф € 2,000, лишение водительского удостоверения на срок до 5 лет и возможно тюремное заключение на 6 месяцев.
Для водителей, чей стаж насчитывает менее 2 лет, а также для мотоциклистов, допустимый уровень алкоголя в крови 0.2 ‰.
- Если уровень алкоголя в крови таких водителей больше 0.2 ‰ и меньше 0.8 ‰, то водитель будет оштрафован на € 250.
Рекомендуется использовать ближний свет в условиях недостаточной видимости, вызванных плохой погодой (туман, снег или дождь). Двигаться с включенным ближним светом в дневное время запрещено.
Дети до 3 лет могут путешествовать только при использовании подходящих детских удерживающих систем, соответствующих их весу.
Детям от 3 до 11 лет и ростом менее 135 см запрещено ездить на передних сиденьях.
- Штраф за нарушение правил перевозки детей — € 80.
Использование ремней безопасности обязательно для передних и задних пассажиров.
- Штраф € 80 и возможно лишение водительского удостоверения на срок до 20 дней.
Разговор по телефону
Запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.
- Штраф € 100 и возможно лишение водительского удостоверения на срок до 30 дней.
Сотрудники полиции могут налагать штрафы, но не имеют право взимать их. Штраф должен быть оплачен в отделении банка в течение 10 дней.
Смотрите таблицу штрафов за нарушения ПДД.
Как правильно выбрать велосипед?
Выбор такого предмета – это достаточно приятное, но сложное занятие, требующее знания определенных критериев, которые помогут сориентироваться и подобрать модель, подходящую не только по цене, но и техническим особенностям. При сравнении нужно обращать внимание на следующие нюансы:
- Год выпуска. Каждый год модельный ряд практически всех компаний обновляется, велосипеды могут существенно отличаться по техническим параметрам, при этом иметь одинаковые названия.
- Тип. Велосипеды разделяют на несколько типов – горные, городские, шоссейные, BMX, дорожные, круизеры и т.д. Прежде чем определить, какое именно транспортное средство вам нужно, понадобится решить, где именно вы собираетесь использовать велосипед, будут ли это прогулки по городу, пересеченной местности, спуски с горы или шоссейные поездки. Каждый класс существенно отличается не только внешностью и посадкой, но и техническими характеристиками: например, шоссейный велосипед не сможет ехать не то что по горам, но даже по газону, а горный не может развить достаточно большую скорость, хотя и является достаточно универсальным.
Автоматизированный прокат велосипедов на острове Корфу (Керкира)
.jpg)
На греческом острове Корфу начала свою работу пилотная программа по автоматизированному прокату велосипедов общественного пользования. Проект осуществляется под эгидой местного муниципалитета.
Система EasyBike включает в себя более 100 велосипедов, размещенных на 8 станциях аренды по всему городу. Велосипеды доступны как для местных жителей , так и для гостей острова. Местное население может получить в городском муниципалитете специальные электронные карты абонента, с помощью которых могут воспользоваться услугами проката, все остальные, в том числе и туристы, могут использовать свои кредитные карты.
Система полностью автоматизирована и контролируется программным обеспечением специально-разработанным Brainbox Computing, компанией имеющей огромный опыт в сфере электронного проката велосипедов.
Подобная система автоматизированного проката велосипедов уже несколько лет действует в Европе и постоянно развивается. С принятием в Греции новых административных реформ «Калликратис», власти страны прилагают большие усилия для внедрения и развития «культуры велосипеда», особенно в больших городах, где это альтернативное транспортное средство может существенно «разгрузить» городские магистрали.
Общественные велосипеды- это отличный инструмент для легкого, быстрого и экономичного передвижения по городу.
Выбор типа велосипеда
Любой велосипедный магазин предлагает не только изучить понравившуюся модель визуально, но и прокатиться на ней по крайней мере в помещении: это поможет определиться с некоторыми параметрами, но не испытать поведение велосипеда на улице. Каждый тип имеет свои особенности:
Горные велосипеды
Горные велосипеды имеют широкое распространение благодаря привлекательному внешнему виду, универсальности, доступной цене. Их с одинаковым успехом можно применять как в условиях города, так и за его пределами. Велосипед оснащается широкими покрышками, которые позволяют хорошо чувствовать себя на пересеченной местности, агрессивный протектор обеспечивает надежное сцепление с дорогой. Минусом такой техники является ее большой вес, разогнать такой велосипед достаточно сложно. На трассе он уступает шоссейникам, если постоянно перемещаться по асфальту, покрышки будут изнашиваться быстрее, зато техника с легкостью перепрыгивает через бордюры. Друг от друга модели могут отличаться степенью амортизации вилки, имеют разный ход, может присутствовать или отсутствовать задний амортизатор, отличается и конструкция тормозов. Такие велосипеды хорошо перемещаются по любой поверхности, могут ездить по ступенькам, песку.
Шоссейные .
Это легкие и быстрые модели, рассчитанные на передвижение по гладким асфальтированным покрытиям. Колеса таких велосипедов имеют большой диаметр – от 28 дюймов, но ширина их небольшая. Этот тип транспорта не может преодолевать бордюры, перемещаться по земле. Камеры плохо защищены от прокола, протектора резина почти не имеет. Все строение велосипеда рассчитано на почти идеальную поверхность и высокую скорость. Он идеален для спортсменов и людей, катающихся по трассе между городами. Стоит отметить, что такие модели имеют не совсем привычный руль и спорную по удобству посадку. Кроме этого, шоссейные варианты не имеют амортизаторов, подвижной вилки. Передаточное число такого велосипеда большое, поэтому можно развить достаточную скорость, но крутить педали в гору очень тяжело.
Городские и туристические модели .
Этот тип объединяет лучшие стороны горных и шоссейных молодей, отлично приспособлен для движения в городе. На таких велосипедах можно проехать по парку или грунту, не забираясь в высокую траву или зыбкую грязь. Покрышки средней толщины, протекторы выраженный, но не агрессивный. Как правило, модели оснащаются мягким сиденьем, широким рулем. При посадке не требуется наклоняться вперед, что позволяет снять нагрузку со спины. На таких велосипедах есть удобные городские компоненты, которые не устанавливаются, например, на горные. Это багажник спереди или корзинка сзади, опорная ножка для стоянки, спереди и сзади могут быть грязезащитные крылья, защита цепи. Некоторые модели могут укомплектовываться электрооборудованием, позволяющим превратить велосипед в электромопед. Некоторые модели складные, что обеспечивает компактность при хранении и перевозке. Амортизация у таких велосипедов минимальна, чаще всего ограничена вилкой, ход которой не превышает 80 мм. Колеса ставятся практически любого диаметра.
Как выбрать высоту?
Важным параметром при покупке любого велосипеда является размер рамы. Он регулирует высоту резины и выбирается по росту будущего владельца. Для этого предлагаются специальные таблицы, где напротив роста человека написан параметр рамы, которая ему подойдет. В целом нужно следовать рекомендациям:
- Важно учесть, женский это велосипед или мужской. Рама женского имеет изогнутую трубу, и ростовка большого значения не имеет.
- Единицы измерения высоты – дюймы. Размеры бывают от XS до XL.
- Высоту горного велосипеда удобно выбирать по таблице, например, росту 1,56 — 1,70 см соответствует размер рамы 17(м), но для шоссейного велосипеда это размер S, так как рама их больше. Кроме этого, в качестве исключения выступает марка Gary Fisher, выпускающая более длинные рамные конструкции.
- Если подседельный штырь не позволяет опустить седло вплотную к раме, лучше взять велосипед меньше, так как сиденье можно поднять.
Выбирая велосипед, сядьте на него, при движении вы должны иметь возможность полностью выпрямить ногу, а когда стоите, должны хорошо доставать до земли ногами, при этом они не должны сгибаться в колене, а велосипедист не должен вставать на пальцы.
Прокат велосипедов на Корфу
На греческом острове Корфу начала свою работу пилотная программа по автоматизированному прокату велосипедов общественного пользования.
Прокат велосипедов на Корфу
Проект осуществляется под эгидой местного муниципалитета.
Аренда велика примерно 5-7 евро в час. А на целый день дешевле. Велики можно арендовать во многих отелях.
Конечно дороги ,между населёнными пунктами, на Корфу не очень предназначены для велеков.Вдоль трассы тратуаров нет ! Если передвигаться в городе ,например в районе Гаритцы ,вдоль по набережной,и дальше до площади Спилии ещё можно.
Система EasyBike включает в себя более 100 велосипедов, размещенных на 8 станциях аренды по всему городу.
Прокат велосипедов на Корфу
Велосипеды доступны как для местных жителей , так и для гостей острова.
Прокат велосипедов на Корфу
Местное население может получить в городском муниципалитете специальные электронные карты абонента, с помощью которых могут воспользоваться услугами проката, все остальные, в том числе и туристы, могут использовать свои кредитные карты.
Прокат велосипедов на Корфу
Система полностью автоматизирована и контролируется программным обеспечением специально-разработанным Brainbox Computing, компанией имеющей огромный опыт в сфере электронного проката велосипедов.
Я брал велик на прокат на Корфу, причём не в самом центре, а даже в каком-то посёлке, уже не помню название. Стоимость небольшая. Не помню сколько. Но велопрокаты были.
Подобная система автоматизированного проката велосипедов уже несколько лет действует в Европе и постоянно развивается.
Прокат велосипедов на Корфу
С принятием в Греции новых административных реформ «Калликратис», власти страны прилагают большие усилия для внедрения и развития «культуры велосипеда», особенно в больших городах, где это альтернативное транспортное средство может существенно «разгрузить» городские магистрали.
Прокат велосипедов на Корфу
Общественные велосипеды- это отличный инструмент для легкого, быстрого и экономичного передвижения по городу.
Форум Винского
Спасибо за добрые слова! Я вот поняла, что интересно и прочувствованно можно писать только о местах, которые по-настоящему нравятся! Все мои попытки писать "для галочки" были обречены на провал). А Корфу мне очень понравился, и я буду рада, если мой отчет сподвигнет еще кого-то на исследование этого острова, и тем более - на чтение Даррелла)
Поезжайте обязательно! Мы вот сейчас на Крите, тоже великолепный остров, но Корфу остается пока лидером в списке моих предпочтений!
Наши бабушки-дедушки ездили на Метеоры с экскурсией с Корфу - вернулись в полном восторге! Так что тоже хорошая мысль! Желаю удачи!!
Olga_ekt » 29 июн 2013, 09:41
А я посмотрев отчеты и фото Крита и Родоса ( мы их изначально рассматривали), как-то совсем не прониклась) Мне пейзажи показались унылыми. Зелени маловато.Katerinchik, а на управление катером у Вашего мужа права не потребовали?
katerinchik73 » 29 июн 2013, 10:03
Ну насчет зелени маловато - это Вы загнули) Мы на западе Крита - у нас тут сплошная зелень! А какие роскошные ущелья! А какие леса в горах!! Попозже буду писать отчет - посмОтрите))
На управление катером не требовали никаких прав. Просто поинтересовались, а управлял ли когда-нибудь муж плавсредствами)
Olga_ekt » 29 июн 2013, 10:22
Ну, это, конечно, мое "просто впечатление" от просмотренных фото. Крит достаточно большой остров и наверняка ландшафты отличаются, но показалось мне, что Корфу, все-таки, позеленее)Мы пару недель назад из Испании с Коста Бланки - Коста Калиды вернулись. Там тоже горки и тоже вроде не пустынно, но буйством зелени как-то не назовешь. Я понимаю, что от средиземноморья не стоит ожидать тропических красок, но вот фотки Корфу порадовали, а Крит и Родос не особо.
Буду ждать Ваш отчет по Криту)
И еще вопросики по Корфу (интересует различный транспорт):
1) Вы видели мотоциклы в аренду или мощные скутеры? И если помните, сколько примерно стоили?
2) Как можно с оплатой за бензин на катере решить вопрос? Например, взять с полным баком и вернуть с полным? Сколько примерно Вам пришлось за бензин заплатить?
3) Квадроциклы в аренду часто встречаются или поискать?
Вот такая куча вопросов)
katerinchik73 » 29 июн 2013, 12:06
Мотоциклов и мощных скутеров полно. Просто на каждом шагу. Цену не помню, потому как мы тогда их не могли взять, категории А не было еще. Квадроциклов тоже полно, стоили чуть подороже скутеров, мы брали кажется по 20 евро в сутки или около того.
А вот с катером не знаю как вопрос решить. Мы много за бензин заплатили, чуть ли не 60 евро кажется. С полным баком вряд ли получится взять, там как бы вариантов особо нет, что дали, то и берешь. Можно попробовать как-то отдельно об говорить стоимость бензина и возможный его расход.
Велоотдых Bike4u на острове Корфу, Греция
В конце сентября у меня выдалась редкая возможность выбраться из Москвы на целых 9 дней. Так как неделя моего отпуска очень криво пересекалась по времени с поездками 2-х главных независимых группировок bike4u, то я решил даже никому и не навязываться в качестве лишнего груза :-).
Очень удачно в это время один мой одногруппник поехал «типа на конференцию», и позвал с собой целую компанию «типа коллег». Ну а раз конференция проходила не где-нибудь там, а на острове Корфу в Греции, то я, долго не раздумывая, согласился.
Море, солнце, горы, фрукты на деревьях, романтически настроенные девушки, не говорящие по-русски, в прибрежных кафе – все располагало к ленивому отдыху с курортными романами, валянием на пляже и редкими вылазами в город, чтобы посмотреть на местные достопримечательности.
Однако, как-то мчась по загородному шоссе на скутере (с максимально возможной скоростью 70 км/ч :-)), я увидел до боли знакомую вывеску – GIANT. Конечно, я не мог не остановиться и не зайти в веломастерскую, которая располагалась как раз под вывеской. Побеседовав с мастером, я узнал, что, во-первых, остров Корфу очень популярен среди спортсменов-велосипедистов. Разнообразные виды рельефа, горные серпантины, каменистые спуски, ровные прибрежные полосы шоссе – все это делает остров отличным местом для тренировок любого типа. Во-вторых, этот мастер занимается не только тем, что чинит байки чересчур рьяных гонщиков, а также предоставляет в прокат отличные велосипеды GIANT.
Поэтому вечером я уже не раздумывал, чем бы заняться, а направился прямиком в мастерскую GIANT. Там мне выдали GIANT Xtc 2 за 15 евро в сутки с full insurance для байка, предупредив, что на меня эта страховка не распространяется. Переплачивать 5 дополнительных евро за двухподвес я не стал, тем более я не питал особых надежд, что осмелюсь проехаться по каменистому спуску, ни разу не ударившись головой о камень или не врезавшись в оливковое дерево :-). Помимо байка, мне выдали шлем, велорюкзак, набор инструментов и запасную камеру, а также замок, чтобы можно было оставлять велосипед возле входа в свой отель на ночь.
На обратном пути к отелю я пересекся с парой гонщиков, которые направлялись в веломастерскую что-то там настроить. Я увязался за ними. Пока мастер настраивал им переключатели, я выяснил, что они из Сербии, мастера спорта, и что наведываются на этот остров регулярно, так как он идеален для сайклинга и для проработки техники. Еще они позвали меня на совместный заезд в компании с другими гонщиками из Германии, который планировался на следующее утро. Однако заранее предупредили, что если я буду слишком тормозить, то ждать меня не будут.
Тем не менее, я не тормозил :-). Накрутив немало километров по прибрежной линии, мы свернули в горы. Длиннющие горные серпантины с захватывающими дух видами оставили неизгладимые впечатления. Но долго крутить в подъемы тяжело, тем более по сыпучим проселочным еще не асфальтированным дорогам, и вскоре я начал выдыхаться. Узнав, что эти монстры собираются еще покататься по каменистым склонам, я решил ехать своей дорогой. Перед тем, как расстаться, они рассказали мне о самых интересных маршрутах на острове и пожелали мне удачи. Больше я их не видел, и оставшиеся дни катался в гордом одиночестве, накручивая километры по шоссе :-).
В одиночном катании тоже есть свои плюсы – всегда можно остановиться и запечатлеть понравившийся пейзаж. А еще можно помучить проезжающих или проходящих мимо туристов, с просьбой сфотографировать тебя на том или ином фоне :-). Мною был освоен почти весь остров. Долгие подъемы в горы и такие же долгие, но стремительные спуски (естественно, по серпантинам, на грунт я не выезжал) никого не могли бы оставить равнодушным. А дорога вдоль моря по скалистому берегу дает прямо-таки ощущение полета. Едешь и видишь перед собой морскую гладь – красота!
Таким образом, совмещая «тренировку объемов», вечернее пьянство (не могли не купить несколько бутылок виски в duty free) и тёлок, я провел оставшиеся дни на острове. А что касается красивых видов, то фотоотчет о поездке прилагается :-).
Читайте также: